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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | CBR150Rの絶対的なパワー不足が気になり、どうせなら今持っている免許で乗れる最高のバイクにしたいと思い、以前からあこがれていたこともあり購入 |
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長所・満足な点 | どこからでも吹け上がるパワフルなエンジン。EパッケージなのでETCやグリップヒーター、ABSが標準装備。よく言われる重さ(200kg)もあんまり気にならないバランスの良さ |
短所・不満な点 | 街乗りで18キロ、高速で25キロくらいの燃費。タンクが大きいので350キロくらいの航続距離はありそうだけど。 |
これから買う人へのアドバイス |
ちょっと値段が高いですが、高いだけのことはある!・・・と思いたい ぜひいっしょに走りに行きましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レジャー用 |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前のNC39が車検を控え検討時にこのNC42に巡り会って乗り換え |
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長所・満足な点 |
珍しいセンタースタンド付き、天候に左右されないインジェクションの始動性、 ETC、グリップヒーター付きだったのがラッキー!NC39との違いを堪能したい? |
短所・不満な点 |
前のNC39の黒色金ホイールでなくなったのが残念。NC39より取り回しに重さを感じる?消音しすぎて物足りない? プラグ、エアクリーナー、冷却水のメンテだけでも燃料タンクを外さないといけない。 |
これから買う人へのアドバイス | 4気筒ながら扱いやすくよくできたバイクだと思います。長距離、高速移動時にはカウルの風防と、ハンドル加重が軽減の期待ができます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ここ数年で再びバイクに乗りたい欲にかられ、十数年ぶりのリターンライダーに… 以前はShadow400に乗っていたが現行の車種で安定した走りを求めてCB400SBを選びました。 通勤は車ですが、街乗りやツーリングで色々なとこに出かけたい |
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長所・満足な点 |
乗る人を選ばない懐の深さ、自発光メーターやシフトインジケーター等の 情報の読みやすさ、トリコロールの美しさに… やはり、このクラスの4発のハイパーVTECはノーマルマフラーであっても充分なほどの心地よい排気音を聴かせてくれます。 |
短所・不満な点 |
ホーンとウインカーの位置は逆にしてくれぇ…納車日にうっかり鳴らして恥ずかしかった。 エンジンが良いので慣らし運転中なのについ回してしまう所など。 |
これから買う人へのアドバイス |
以前乗ってた時と比べて今はラインナップがかなり変わったように思ったが… CB400の安定さや安心感は不変だなと思う。 高速主体のツーリングでも問題なく走れますし、また燃費も街乗り20km~高速20後半とかなり伸びてくれます。 自分の中では(金額に目をつぶれば)ベストバイです。 |
今後のカスタムプラン | ゼロポイントシャフト、LEDフォグ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
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今後のカスタムプラン |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ロードバイクは初めての購入です。 ここ数年、どうしてもまた二輪に乗りたくて、CRF250Lを探していました。 しかし、400でも維持費がそれほど高くなくて、OFF車の時に少し憧れていたロードバイクを探し始めて、400SBに至りました。 高年式で、少し距離は走っていましたが、地元近くで購入出来て、殆ど即決でした。 |
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長所・満足な点 |
やはり、4発、スタンダードなスタイル、どこから見ても昔からあるバイク、ホンダは大好きですし、年配の私にはジャストサイズのバイクかと思います。 ABS、カウル付きが希望でしたから、殆どストライクど真ん中です。 年式も新しいし、CB25周年ステッカーが何気に気に入っています。 |
短所・不満な点 |
まだ少ししか乗っていないので、特に不満は今の所無いですね。 ただ停車時の取り回しは、慣れが必要です。 ウインカーがLEDにはしてほしいですよね。 サイドカバーやテールカウル周りのカラーリングが寂しいです、もう少しカラフルなラインとか欲しいです。車体後半が寂しいと思いました。 |
これから買う人へのアドバイス |
最近また少しMCしました、定価も上がり、装備も良くなりましたがやはり新車は高いですよね! 残価設定クレジットも有りますから、決して買えない金額ではないし、四気筒、スタンダード、1300SBよりもかなり軽いし、一般道では十分すぎるパワーです、回せば早いし、使い勝手も、チョイ乗りも楽だと思います。 昔から変わらないスタイルとマルチシリンダーは、良い選択だと思います。 |
今後のカスタムプラン |