同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
| 購入動機・用途・比較車種 | 周りの人からは、還暦近くもなって、お前は馬鹿なの変態なのと言われていますので、又も皆様方のご期待に答えて、せっかく80と250が有るのでラインナップした次第で。私みたいなTDRお馬鹿さん他にも居るのかな～。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最近届いたばかりで、まだ試乗してません。ベルガルダヤマハ製でパワーは有りそうな感じです。イタリアンならではの独特なデザインがTDR大好きな私の心をくすぐります。(やっぱ変態なのかなー)。それから、なかなか見ない希少なバイクだと思っております。私自身、初めて実車見ました。これって長所なのかな微妙?。早く乗れる日が来るのを楽しみしている今日この頃でありんす。 |
| 短所・不満な点 | 車体がちょっとデカ過ぎ。250よりデカいかも。80と250の中間だと良かったのになぁ。還暦近く平衡感覚が薄れて来てるジジィは立ちゴケしそうです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 約27年ほど前のバイクです。しかも2サイクルだし、ある程度バイクの事を知っていて、自分自身で整備出来る人向けかと思います?。まー、私も余り人の事は言えませんが。ただ好きなだけですよ。電装系苦手です。助けて～。 |
| 今後のカスタムプラン | チョロチョロやりますよ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
当時，ＫＳＲIIが盗まれてしまい，とにかく原2のＭＴ車が欲しかった。 そして見つかった！カッコいい！買おう！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり，今となっては絶滅危惧種である2ストということですね。 車格も立派で，原2には見えないところも気にいっています。 先日，遂にリミッターを解除することができ，本来のパワーにやっと触れることができました。 |
| 短所・不満な点 | 以前は最高でも7500回転しか回らないエンジンが不満で仕方ありませんでしたが，今となっては何もないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
元々希少種でしたが，時を経て更に希少となりました。 興味があるのであれば，機会を逃さずご購入下さい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
TDR125の最高出力モデル。 ”こいつを抜かす！”を目標にEUをイジッて来ましたが、抜いて心に余裕が出来たので買ってみましたｗｗ エンジンを先ずバラバラにしてそのパワーの秘密を探っちゃいますｗ 本当の所は衝動買い・・・・。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
純正パーツは壊滅状態です。 ある程度の加工技術と根気が必要なバイクなので、購入を考えて居る人は覚悟が必要です！ しかし！ その苦労を上回る楽しさを与えてくれると信じてますｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カタログスペックで29馬力の2ストですが中低回転から高回転までトルクの谷を感じることなくスムーズなエンジンです。ｄｔ125ｒとフレームなどに共通点が多くあります。長距離も楽なポジション。 |
| 短所・不満な点 | 外装部品が入手難。見た目が好みではない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
古いもの全般に言えますが、維持は情熱さえあればできます。 気遣って普通に乗っていれば丈夫ばバイクだと思います・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤メインで利用しているTDR80改125の大メンテ時の代替えとして |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れ！！ メインマシン！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カッコ良い！ 軽量で取り回しも楽！ 2ｓｔですが下が結構モリモリです。（ノーマル時でもトルク1.9ｍｋｇ） 殿様ポジで楽ちんです。 |
| 短所・不満な点 |
車両データが非常に乏しい。 赤男爵独占販売マシン・・パーツも独占らしいので流用ｏr海外取り寄せで行く予定 ←でしたが、パーツ品番があれば普通に買えますｗパーツリストは買いましょう！ |
| これから買う人へのアドバイス |
2ｓｔのパワーバンドドッカンをイメージして購入すると少しガッカリするかもしれませんが、その代わりに2ｓｔらしからぬ低速トルクがあるので非常に乗り易いです。 市場に出回る事が少ない車体だと思いますので発見したら買いましょうｗｗ 私は相当に気にいってますので100万円積まれても売りません！（嘘か本当かは実際に積んでみて下さい）笑 |
| 今後のカスタムプラン |
吸気系の見直し ←PWK35セット完了！！ GPZ900用ラジエータ取付け（松風氏提供品ｗ） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速 |
| 短所・不満な点 | 燃費 |
| これから買う人へのアドバイス | 国内産最後の2st？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大柄な車体なので、ゆったり乗れます。 |
| 短所・不満な点 | 大柄な車体なので、１２５の割に取り回しが重い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストロークを新車で手に入れられる最後の時期であろうこと、125ccでありながらも堂々とした車格とTDMに通じる個性的な顔立ちが決め手となりました。当初は通勤用として購入しましたが、諸般の事情から箱入り娘（笑）に。結局は姉のTDM900Aとどんどん似通っていき、長距離ツーリングが快適な仕様となっています（笑）。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはり何と言っても、もはや絶滅危惧機種となった2ストローク車であること。加速性能やオイルの匂いに陶酔してしまいます（笑）。これからも大事に乗っていきます。また、125ccとは思えない大柄な車格も、特筆すべき点ですね。 |
| 短所・不満な点 | 姉貴分であるTDM900A以上に不人気故、社外部品が少ないです。また、もう少し低燃費だと御の字なのですが…。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今や超希少で入手が困難な2ストローク、その中でもより高年式（2002年式）な機体なので、意匠面が気に入れば購入しましょう。今が最後のチャンスかも知れません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
８号機(BIKE-08 MASS PRODUCTION MODEL) YAMAHA TDR125(EU)[124.8cc] 愛称『スティッチ』 2011年6月14日~2012年3月2日(約4，326キロ) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 初代ＴＤＭ風の外観 |
| 短所・不満な点 | マイナー車種の為、社外部品が少ない事 |
| これから買う人へのアドバイス |
主として通勤 時々ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヤマハを名乗りながら実はイタリアベルガルダ製の輸入車。どう見ても125ccには見えない車格と29psの高出力が最大の魅力です。さすがに年代物なので外装が劣化していましたが、補修・塗装後、オリジナルカラーにデザインしました。 |
| 短所・不満な点 | 2ストの宿命ですが、オイルの跳ね、垂れがかなりある。燃費も125ccにしてはいまいち。 |
| これから買う人へのアドバイス | 250cc2ストを探していたところ、TDR125を発見。実はTDRに125ccがあることを初めて知りましたが、性能と維持費の安さに魅かれてネットで探すこと数ヶ月、ようやく四国で掘り出し物を見つけ、現車確認後即決しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
２stバイクが新車で買えるなんで凄い。 どうみても250ccの車体です。 ツーリングでは「これ、ホントに125なの」と声をかけられます。 マフラーとチャンバーを交換して ぬあわkm/h 出るようになりました(さすがに怖いです)。 |
| 短所・不満な点 |
ピンクのナンバーがイマイチ。 以前のバイクでも高速は滅多に乗らないのですが、意外に自動車専用道があるんですよ。これが辛い。 TDR125は、白ナンバーを取る事もできるらしいけど・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
お買い物バイクとして購入。 ２種原付なので、車の保険＋ファミリー保険で安上がりです。 |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
