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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 怒涛のトルクで、追い越し楽勝。 |
短所・不満な点 | 高回転が弱い |
これから買う人へのアドバイス | 油冷エンジンの音も個性ありますね。 |
今後のカスタムプラン | チェーン スプロ ハイカム |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 同じバイクを見かけない(^_^;) |
短所・不満な点 | 同じバイクを見かけないため、他のバイクのカスタムを実際に見られない(^_^;) |
これから買う人へのアドバイス | 初期型GSX1400は2本出しのマフラーがめちゃめちゃ重い。取り外して持ってみると手がプルプル震える重さ。ヨシムラチタンマフラーに変え、センタースタンド撤去により20kg以上のダイエットに成功。取り回しがとても楽になりました。ヨシムラマフラーの効果としてはやはり高速の伸びが良くなりました。何より音がいい! |
今後のカスタムプラン | クランクケース減圧バルブレデューサー、ラジアルマスター化、リアショックをOHLINSにしたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
加速に外観、そして静かであること。 走行時のエンジン回転数は低く、余裕が持てる。 |
短所・不満な点 | チェーンメンテナンスのときに両側二本出しマフラーが少し邪魔。 |
これから買う人へのアドバイス |
純正の両側二本出しマフラーは秀逸。 しかし、他のユーザーさん達はすぐに交換しちゃう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
仮面ライダー1号世代として、子供の頃からのあこがれを 実現するため、40代で大型免許を取得、 気張らずに乗れる国産最大のネイキッドと思い 購入に踏み切りました。 |
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長所・満足な点 |
アイドリング発進楽勝、6速1500回転実用の図太いトルク、高速では6速固定の疑似AT可能。普段は手首に忠実で開けた分だけ回る絶妙のスロットルレスポンスでとにかく運転がしやすい(後期型)。しかしその気になれば全開を躊躇する強烈な加速、0-100km2秒台後半は決して伊達ではない。ブレーキもフロント6ポッドで、コントローラブルかつしっかり効きます。また、ネイキッド最大排気量を誇りながらも車重はリッターバイクの中では軽量の部類、コーナーでは軽快な回頭性、かつどっしりとした直進性を併せ持ち、さらにポジションも極めて自然でその上シートも上出来で疲れ知らず。一体感を感じることの出来るバイクです。 最後にシート下には1泊程度の荷物なら工夫次第で飲み込むスペース。乗ってみるとホントにいいバイクです。 |
短所・不満な点 | 全体としてのクオリティーが低いわけではないが、見た目が地味で、フラッグシップとしてはアピール度不足。一部部品についてはコストダウンの代償となった部分はあるかと。ドレスアップでカバーする楽しみもありますが。またサスペンションは、フルアジャストで、純正としては十分な性能ですが、腕のある人には少し物足りないのかなという感じです。 |
これから買う人へのアドバイス |
操縦訓練と、ショートツーリングが主ですが、今まで、木曽路、四国弾丸ツーリング、阿蘇熊本などロングツーリングも行きました。秋田青森、北海道もいくことができました。 新車はもはやありません。買うなら後期型一本マフラー以降をおすすめします。 コンピュータ、フロントサスが改良されています。 |
今後のカスタムプラン | ほぼコンプリートできました。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
一にも二にも油怜エンジン。ガサツな回り方が好きです。 とにかくトルクフル。 |
短所・不満な点 |
●キーが曲がりやすいですね ●前述したように、センサー類の機嫌を損ねるとエライ目に会うのかもしれません(ホントのトコわからないですが)。不調が出たら、メインスイッチOFF→ONでとりあえず治まります。 |
これから買う人へのアドバイス |
●思い出 購入間もないので、これからですが・・・。納車直後のツーリングで、アイドリング不調・エンスト・低速走行時のエンジンばらつきが発生して、エライ目にあったコトですね。ギヤチェンジのたび、信号で止まるたびにビクビクしてましたね・・。ちなみに現在は各種センサー類の交換により問題ナシです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 元祖ネイキッド!最終油冷エンジン。。。 |
短所・不満な点 | 後方からのルックス(迫力)がイマイチ。。 |
これから買う人へのアドバイス | GSXとの出会いは16歳 |
今後のカスタムプラン | 人がやらない事を模索中。。。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 大排気量によるトルクあるエンジン |
短所・不満な点 | 軽い割りに取り回しが重く感じる |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングと街中 |
今後のカスタムプラン | これでお終い・・・ツーバイクだから |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 重量感。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | たまの通勤。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
NISSINニッシン:ラジアルクラッチマスターシリンダー HID or LED ヘッドライト ラジエーターコアガード COERCEコワース:RSアンダーカウル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 怖ろしい加速 取り回し |
短所・不満な点 | シフトタッチ |
これから買う人へのアドバイス | まだタバコ買いに行く位しか乗れてない |
今後のカスタムプラン | ドノーマルにこだわりたい あっ!フェンダーレスだし社外ビキ二だし。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 乗りやすいポジション!ハンドルをかなり手前上にアップ、アンコ抜きローダウンタックロールシートですが、どれだけ乗ってても疲れません。 |
短所・不満な点 | タイヤの減りが早い.....。1年に1回タイヤ交換はキツイです。まぁ...それだけ走ってる自分のせいなんですが |
これから買う人へのアドバイス | 毎年北海道に行きたい |
今後のカスタムプラン | ELメーター、シフトインジケータ、ヘッドランプLEDイカリング、ホイール、動画カメラ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 100km/hまでの加速力はすごいの一言。 |
短所・不満な点 | エンジンの発熱量は半端ないです。 |
これから買う人へのアドバイス | 九州の観光地はこのバイクで殆ど行きました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |