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| 購入動機・用途・比較車種 | 色んなバイクを乗って最終的にやっぱりネイキッドが一番乗りやすかったので探してもらってたまたま見つかって衝動買い！ ＸＪＲとほぼ変わらない見た目なのにありえない位シート下スペースが広いのと引くほどあるゴリゴリトルクに魅了されております。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・収納スペース ビッグネイキッドでぶっちぎりで広いですね ・トルクお化け エンストする気がしない ・6速ミッション 高速巡行が相当楽です ・油冷1401cc こんなマニアックな4発エンジンは他にない |
| 短所・不満な点 |
・燃費は極悪・・・というより一度乗るとずっと走りたくなるからガソリンいつもすぐなくなるのかな？ ・社外パーツほかのネイキッドと比べると結構少ない |
| これから買う人へのアドバイス | 意外と初心者向けかもしれないバイクですね。 エンストする気がしないし収納スペースは2リッターのペットボトル2本とちょっとした工具一式積めるほどあります。 油冷だからなのか、排気量が1400ccもあるからなのか、低速からゴリゴリ加速していくので偶に恐ろしく感じます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 店でのひとめぼれ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクがのりたくなり、新車での購入を考えていたが、ネイキッドで色々みている所、中古車の購入も考える事になり、ネイキッドで最高排気に憧れた為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
新車販売から約20年になるがfiでエンジン1発始動 エンジンが1401ccの排気量、 乗り味も、走りも楽しめる、オールマイティ、運転もトルクがあるので扱いが楽しい、油冷エンジンの形やパッと見た目のデカさ。 |
| 短所・不満な点 |
不満は今のところないが、維持管理がどうなるか心配の油冷式エンジン 空冷式の油冷だが夏の暑さに耐えれるか？夏は特に不調も無く車両は好調。これからは長く付き合えるよう維持していきたい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スズキの油冷式のエンジン 20年経ちそうなGSXだが、走っていると古い感じは無く元気に加速、ブレーキ前6ポッドダブル、エンジン1401cc，発進、停止もギクシャク無く快調、2001年から2008年迄の新車販売だが全てマイチェンで大きな 変更は無し、k1からk8まで良いエンジンを探せば油冷の渋いエンジンが手に入ります。エンジンアイドリングを気持ち高くして乗った方が良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 装着パーツが少ない為、変更はあまりしない予定、維持管理をしっかりして長期所有をしていきたい |
| 購入動機・用途・比較車種 |
このマシン、デビュー当時から知ってました。当時から欲しかったのですが、2001年頃は結婚したばっかりで息子も2人目が出たばかりで家を新築するという暴挙に出たのでどうにもこうにも（汗） でも、油冷最大って憧れるよね… ちょっと経済的余裕が出てリターンライダーした時に1400が頭に浮かんだんですね。 ある日、ヤフオクで酔っぱらって即決価格で落札（爆） （ただし、画像とか出品者の説明文とか対応で吟味しています。ヤフオク自体はベテランなので） 2020年6月にＫ1の飼育を始めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1400の排気量とか馬鹿トルクが必ず話題に上がるバイクですが、全くもって怖くありません。 暴れ馬と称されているバンディット1200と似ているとか言われていますが違います。 本当によく調教されている牛ですねｗ スロットルを捻れば欲しいだけのトルクが蛇口の如く垂れ流しになりますが、インジェクションのおかげで唐突な出力の出方はしないので本当に運転が楽です。 発進からどんどんシフトアップしていく方が気持ちいい走りをしますね。 2000回転も回っていれば当たり前に加速しますし。 低い回転でもトルク感を感じることができるので退屈しませんね。 回すと5000回転位から音が変わります、ゴロゴロ音が消えるというか そっから上は迫力ある音とスピードになりますね。 ヘタレ親父は無理なので回しませんがｗ（1速でも法定速度は超えてしまいますね…） 併有しているドカとは正反対の性格でどちらも飽きませんね。 |
| 短所・不満な点 | スズキって車もそうなんですけど、塗装が薄いんですよね。シートカウルの塗装がカッサカサでグラフィック部分にもクリアが掛かっていないのでイマイチです。タンクはグラフィック張った上からクリア吹いてあって仕上がりがいいのにね。スズキ車って破格なモデルが多いのでどっかで削ってるんでしょう？まぁ、いろいろ書きましたが、塗装でケチをつける以外は無い位満足だったりしてます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今が底値だと思うよ！もともとタマ数が少ないし、最終型でも10年超えましたからね。これから減る上に、もう油冷4発マシンは出ないと思う。コイツの美点は油冷唯一のインジェクション、欲しいなら買っちゃいなＹＯ！！ ただし、スズ菌を期待してる人には向いていないかもしれません。 スズキには珍しい優等生キャラなので。 （当方、昔にウルフ250とかいう出来の悪いバカバイクに乗っていた重症スズ菌患者です。スズ菌の刺激が足りなくてＧＳＸ-Ｒ750 Ｋ4とかいう変態ちっくなバイクを買ってしまい2020年10月ヤフオクに放流してしまいました） |
| 今後のカスタムプラン |
シートカウルをプロにお任せで再塗装する。 フィーリングの悪いリアブレーキマスタをオーバーホールしてキャリパーもオーバーホールする。 引っ掛かり感のあるステムベアリング交換は7月中に着手する。 おまけで、フロントフォークシール交換とオーバーホールもする。 液晶漏れしているメーターはｋ3以降用の260ｋｍメーターに換装予定。 リアサスもオーバーホールを業者に投げてフィーリングの違いを楽しみたいですね！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 油冷に一度乗ってみたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知り合いから譲り受け |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今まで乗ったネイキッドで一番シート下の収納スペース（ペットボトル何本入るの？？）がたくさんあります。 横着なシフト操作でもトルクがあるのでどこからでも加速してくれます。 この年式ながら6速あるのもありがたいです。 排気量どうようで車体もそれなりにデカイです。 |
| 短所・不満な点 |
油令だから？オイル5リッター程使います。 私のは左右2本出しですがマフラー結構な重さが有ります・・軽量化なら代えたいところです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
油令最大排気量・年式によってはお手頃もあります。 一度乗ってみてもいいかもしれませんよ！ 高速をのんびり流すのにも6速あるのでもってこいです。 ユニコーンさん1400刀のベースがＧＳＸ1400ですから秘めた何かを持ってるのかも知れませんね（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 先輩から譲って貰いました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取り回しをする時は、重たいと感じたが走り始めるとそんなことは無く軽く走ってくれた。街中で乗る分ならギアをあまり変えなくても走れるから楽。 トルクもかなりあるのでどこからでもゴリゴリ加速する。 |
| 短所・不満な点 | 大型と言うだけあって車重が重いため駐車時などの取り回しがキツい。駐車スペースもしっかり考えないと入れない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フェンダーレス、バックステップを入れるつもりです |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知人に紹介されて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくパワーがあって乗りやすい。逆に安定感抜群で安全、安心に思える。スタイルは個人的には文句無しにかっこいい。 |
| 短所・不満な点 | 今のところ特になし。取り回しはどの大型バイクも同じで重いですが、その中では軽い方。燃費も特別良いわけじゃないですが、知り合いの同クラスの中では一番良い。 |
| これから買う人へのアドバイス | ｢マイナーなバイクだなー｣って思ってる人。全く問題ありません。すごくいいバイクです。1回乗ると気に入ってしまいます。 |
| 今後のカスタムプラン | アルミ部品の鏡面化。ハンドル廻り変更。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 乗りたくて..... |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクフル！で車みたいなアクセルワークで乗れる。シート下の収納は皆さん言っているいる通り、とても大きい。 |
| 短所・不満な点 | フロントブレーキは6ポットでなくても良いかな...メンテがチョット...ブレンボに変えるか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 強烈な加速に酔ってみませんか？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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何故か不人気で安かったから。
ゼファー1100 CB1100 XJR1300 当がライバルのはずが
ZXR1200 CB1300sf なんかを相手にしても遜色ない性能。
発売から20年たった今でもネイキッドの極みにある。
油冷という特殊性は、空冷や水冷のネイキッドに並んでも引けを取らないけど
何故か孤独感を感じる・・・。スズ菌だから？
インジェクションだけど、キャブよりも簡素な作りで
複雑な制御も無くアナログ的でメンテもしやすい。
6速のギヤは2~5速がほどよくクロスしていて、峠あたりであれば
腕次第ではSSをカモるぐらいの走りもこなせる。
6速2900rpmぐらいで100km/hの巡航ができるので
高速じゃ6速ギヤに入れっぱなしでオートマ感覚に乗れます。
カスタムベースとしても、マフラー・ハイカム・ECU（燃調）の3種の神器を
ブチ込むだけで+40psという訳の分からないパワーアップができますので
手を入れるほどに楽しくなりますよ！
1400という排気量は「ハッタリ」が効くぜ！
が、自分でメンテも覚えたいって人には良い教材でもある。
ショートホイールベースの割にはキャスターが寝ているので
ハンドリングがビミョー。
エンジン重量がそのままフロント寄りの加重になってて前後バランスは
あんまり良くない。マフラー替えたりすると余計にリアが軽くなってしまい
ちょっと戸惑う。
そのくせメーターの針が真上から右に回り込むとフロントの接地感が薄れて
くるんだよね・・・。
不人気が故にアフターパーツが寂しい・・・。
20年たった今、製造終了となったパーツも・・・。
等々の肩書だけが先走っているバイクですが、予想に反して乗りやすいです。
お約束の「アイドル不調」も、スロットルバルブの洗浄と同調さえしてやれば完治するものですし、それ以外に故障らしい故障はしないので自分でメンテできるようになれば維持費は安いですね。
「コレ乗ってみたかった！」なんて言う人は多いのですが、
実際に乗る人は少ないので他人とカブりませんｗ