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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんと言ってもその走り。 元はレーサーレプリカのエンジンだけあって、太いトルクを伴いつつ、オーバー１００００ｒｐｍまで一気にふける油冷エンジン。 それを受け止めるシャシーは、スチールパイプ製ではあるものの、巨大なトルクをしっかりと受け止め、大型ネイキッド唯一のモノサスを奢ったリアサスが、路面を確実に捉えます。 おかげで、発進時に不用意に開けると、いとも簡単にウイリーします。 ある人に言わせれば「世界一ウイリーしやすいバイク」なのだとか。 走りが売りの一方で、大型ならではのゆとりや車格も備えており、油冷エンジンも下から上まで図太いトルクで引っ張ってくれるので、３０００ｒｐｍも回しておけば、５速ギアからでも容易に加速できます。 また取り回しがよく、Ｕターンがしやすかったですね。 ポジションも、高すぎず低すぎずで、シートも材質がよかったので、長距離走るのも楽でした。 |
| 短所・不満な点 |
大きくてゆとりのある車体は、裏を返せば図体が大きいので、停止時の押し歩きはやはりつらいです。 重さもあるので、何度か立ちゴケもやりました。 足つきもそれほど良くなく、身長１７０ｃｍの私でも、かかとが少し浮いていました。 油冷エンジンも、トルクが太いのは良いのですが、トルクが出過ぎる傾向もあり、アクセルワークに対して、開けた以上にトルクが溢れて、乗り手の気持ちよりもバイクのほうが先に出る傾向があります。 また、あちこちで言われているように、振動が若干大きかったようにも思います。（私はネガには感じませんでしたが） あとは、マイナー車種ゆえにアフターパーツがちょっと少なめにも思いました。 ヨシムラからは、色々出ていますけどね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤で主に使用し、たまに峠を走っていました。 大型バイクとしては、初めて購入したバイクで、すでに手放してしまいましたが、今でも思い出深いバイクです。 大型ネイキッドとしては、ＣＢ１３００やＸＪＲ、ＺＸＲに陰に隠れ、スズキ単体でもＧＳＸ１４００が存在するため、マイナー車種のひとつとして埋没しておりますが、「究極の空冷エンジン」と呼ばれるＧＳＸ-Ｒ直系の油冷エンジンと、大型ネイキッドならではの大きくゆったりとした乗り味、それと同時に大型ネイキッド唯一のモノサスを装備した足回りと相まって、見た目によらずかなり攻められるバイクです。 今でも走行距離少な目の中古・新古が見られるだけに、販売的には成功しなかったようですが、あらゆる用途に適合できる、隠れた名車だと思っています。 １００００ｋｍ超えると査定価格が下がることと、油冷エンジンが生産終了する為に油冷バイクが相場高め、そして今のバイク（ＶＴＲ１０００）に浮気したことにより、売却。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
＊ハンドリングにやや癖がありますが、意識して加重してやることで驚くほどよく曲がります。 ＊デザインが特徴的です。ひとめみてBanditだとわかります。 |
| 短所・不満な点 |
＊ヘッドライトが暗く、夜の峠道など走るのが怖いです。 ＊サスが前後ともプア。とくにフロントは減衰があまり効いていない印象があります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主な用途は、峠遊びと年１~2回のツーリングです Bandit-S（'00~'05）は一般的にはツーリングバイクとして捉えられているようですが、実際乗ってみると、コーナリングマシンとしての側面を強く感じました。ツーリングに使うのであれば、高速道路主体のクルージングより、あいだに峠道を織り込んでルート設定をした方が、より楽しめると思います。 ~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~ ２０１３年６月２９日 乗り換えのための売却（下取り）が決定しました。気が付いてみれば今までで最も長期間保有した（約９年）バイクになりました。また最もカスタムしたバイク（以前はしてもマフラーやブレーキホース程度）でもあります。 ９年のうち前半はロング/ショートツーリング主体、後半はカスタムしつつ峠遊びが主体になっていました。 ある時優先道路を走行中に横道から飛び出したと接触事故を起こしてしまい、カスタム車両の保険金交渉の厄介さを身を以て体験する羽目になったこともあったりしましたが、乗って、自分でカスタム、自分でメンテと色んな面で楽しめました。 スズキ油冷エンジンはもう新車では買えませんが、最新モデルにも負けない強力なパワーがあり、それでいてやや賑やかなメカノイズや、フィンがが冷える時のチンチン音など昔ながらのエンジンの良さ（人によっては悪さ？）もある名エンジンだと思います。機会があればぜひ乗ってみて下さい。 |
| 今後のカスタムプラン | 一通り手が入ったので基本的には維持管理。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 素直で扱いやすいエンジン特性 |
| 短所・不満な点 | 燃費がイマイチで長距離ツーリングの際の給油が煩わしい |
| これから買う人へのアドバイス | 日常利用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 結構トルクフル |
| 短所・不満な点 | カウルが大きい所 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | リッターオーバーの大型車の割りに取り回しがしやすく、乗りやすい。ポジションもハンドルを少し上げたおかげで楽である。 |
| 短所・不満な点 | 油冷エンジンと言うことで振動が大きい。エンジンからする音もカチカチとあまり良い音とは言えない。リッターオーバーのキャブレター車と言うことで燃費が悪い。チョイ乗りで13キロツーリングで17キロ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングがメインだが、調子を崩さないように一人で買い物に行く時は積極的に乗るようにしている。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて乗りやすい |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コストパフォーマンス！ |
| 短所・不満な点 | 標準のヘッドライトは暗すぎ。 |
| これから買う人へのアドバイス | スタイルに一目惚れ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
重心位置が良いのか安定感抜群！ 初乗りが、雨の滑りやすい路面に半年ぶりのバイクだったけど、 不安無し。 |
| 短所・不満な点 |
特に無し、 強いて言えば、押すと重い事、 キックが付いてないので（当たり前だが）バッテリー上げると面倒な事くらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 単に不人気車で安かったから購入したが、これが意外に良いバイクだった、 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ハーフカウルのおかげで高速道路がとっても楽になりました |
| 短所・不満な点 | 街乗りの燃費と夏は油冷の熱でやけどしそう |
| これから買う人へのアドバイス | 買ったばかりで、やっと慣れたところです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
リッター、ハーフカウル、値引き。購入時の要素をすべて満たしていた。 スズキにしてはおとなしい見た目。 人が思っているよりずっと走りがいい。 |
| 短所・不満な点 |
力がないので、取り回しがつらい。立ちゴケをすると、体調によっては起こせない。 ツーリングバッグの積載性が今一だった。 人に乗っているバイクを説明するときに ？ となる。カタナかハヤブサなら説明しやすいのに。 |
| これから買う人へのアドバイス | 原付、中型を乗り継いで、初の大型を購入した。見た目とコストパフォーマンスで決定。 |
| 今後のカスタムプラン | いじるところがない（いじっても変化がわからない）と思う。車検とメンテ、タイヤで予算がなくなる。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 凄く乗りやすい。峠でも何の不安もなく素直に曲がってくれる。やはり車重の軽さ、足つきの良さは助かります。ＥＴＣ、カーナビを付けてツーリングに行ってます。これはバイクの必需品です。燃費も思っていた以上に良く２０ｋｍ/Ｌ近く行くときもある。 |
| 短所・不満な点 | チェンジの入りが悪い。特に一速。入れるときの音が凄い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・ツーリングに使用してます。最初は候補に入っていなかったのですが、車重の軽さ（１２００ｃｃにしては）、足つきの良さ、「最後の油冷」に興味があってショップと相談して購入しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ４００ｃｃのフレームさいずに１２００ｃｃ搭載のパワフルコンパクト |
| 短所・不満な点 | 少しやわく感じるリアサス |
| これから買う人へのアドバイス |
納車１週間で、たちゴケ！ 石ころめ！ |
| 今後のカスタムプラン |
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割と長距離は楽かも。
スタイル：色（シルバー）以外は意外と気に入っている。
作りが雨に弱そう。（スズキだから？それとも安いから？）
主に通勤。思い出まだ無し。
弩・ノーマル車。