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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | レーサーベースのフロントフォークなど各所にこだわりがあるスズキの名車です。弄る所がいっぱいありすぎﾜﾛｽ |
| 短所・不満な点 | 積載性ほぼなし！ |
| これから買う人へのアドバイス | ポテンシャルの高いバイクです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オンタイヤでも林道を結構走ってくれるとこ。 |
| 短所・不満な点 | ライト暗い。純正タイヤすぐ減る。何も積めない。などなど。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通学、峠、林道などに使ってます！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コンパクトでパワーがある |
| 短所・不満な点 | 積載性 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レースを辞めてツーリング用に買ったはずなのに、気づけばサーキットばかり走ってました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シングルエンジン |
| 短所・不満な点 | 軽量ハイパワー |
| これから買う人へのアドバイス |
モタードが流行る前にちょっとだけ流行ったターミネーターズ（オフロード車で行われるオンロードコースのみでのスプリントレース）に参戦する為にカスタムされた車両。 テーマは軽さを生かしたコーナーリングで、サーキットでSSに負けない車両。 流石にストレートの伸びはシングルなのでイマイチですが ノーマルとは雲泥の差で、足回りがいい仕事してくれます。 かなりコーナーリングが素晴らしくなりました。 ストレートのビハインドがコーナーでチャラになります。 SSと比べてパーツが安いから、ちょこちょこカスタムしてきましたが、良くまぁこんなに改造したなと今でも思います・・・ 今だに自分以外でオフ車にセパハンを組んだ車両に会ったことがありません。 ワンオフでセパハンを作ってくれたバトルファクトリーさんには感謝してますm(__)m 尚、いざレースに参戦しようとした年にスーパーモタードが流行った為に通っていたサーキットのレースからターミネーターズクラスが無くなり参戦できずに悲しい思いをした1台である・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | モタードに興味があったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・スリムで軽い車体 ・高い運動性能 |
| 短所・不満な点 |
・足つき悪い ・100ｋｍ辺りから尻が痛い |
| これから買う人へのアドバイス | 前から興味があったのですが、絶版になってしまい新車が残ってるうちにと購入しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
7年保有しましたが大型2輪免許取得に伴い売却しました。 街中や峠ではとてもいいバイクでしたが高速やロングには向きません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 400ccモタードってことでパワーに余裕があって楽ですね。車重も軽いし。 |
| 短所・不満な点 | 足着きは良くないです。まぁモタなんで仕方ないんですが。 |
| これから買う人へのアドバイス |
DR-Z400SM、以前から気になっていて、しかしながら百式にも愛着あるし買い替えもどうかな・・・という感じで悶々としていたんですが、この度夏のボーナスはたいて思い切って買ってしまいました。 百式と2台態勢であります。 |
| 今後のカスタムプラン | 節電対策をいくつか。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
社外パーツが多いから色々改造できて飽きない。 強烈なエンブレは下りでブレーキ代わりになってビビリには安心^^ 別にキャブとか換えなくても、腕さえあれば低速セクションでは充分に速い・・はず。 |
| 短所・不満な点 |
全体的に重い。純正のバッテリーとメーター重すぎ。チューブタイヤ。 整備性が悪いと思うので、各部の作りをもう少し考えて欲しい。 速く走ろうとすると、やっぱりフロントブレーキが弱い・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
２ストレプリカのボロさに嫌気がさしたので新車で購入。 何回も乗換えを考えたけど結局まだ乗ってます。というか、他に良さそうな400cc以下のバイクがない。 このバイクのポテンシャルに対して自分の腕が未熟すぎるので練習して速く走れるようになりたい・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
アウテックスのマフラーが欲しい。 キャブを換えてみるか、それとも売るか・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
国産モタードには数少ない排気量。 外見も好きな感じで、やっぱりパワフル＆加速感！！！ |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪いですが、気をつければ問題なし。 長距離はお尻が痛いですが、休憩すれば問題なし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主にツーリングにて使用、たまに通勤。 暇な時間の遊び相手（洗車やメンテ）。 |
| 今後のカスタムプラン | 外装に傷が目立ち始めたので・・デカールか、塗装のどちらかを検討中（予算の都合により） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
峠の登りでも400ccあると軽々と加速します。 （登りなら国内モタード最強と言えるでしょう） レーサー共通部品も多く、Engカスタムパーツが純正品で あるのもいいところです。 Engだけではなく足回りもしっかりとしていて（特にフロント） 自分好みに詰めれます。（足りない部分は外でﾁｭｰﾝを・・・） |
| 短所・不満な点 |
・積載性はキャリアがないとほぼない ・相手に申し訳なくてタンデムはできない（尻的に） ・極めて整備製が悪い ・電装系が弱い ・造りがガサツ（SUZUKI車全共通） |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤からツーリングまで１台でこなしています。 思い出は局部が痛くなった思い出ばかりです。 |
| 今後のカスタムプラン | 前後ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄ，前後ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ，ｴﾝｼﾞﾝ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスと積載能力以外は90点以上 |
| 短所・不満な点 | シートwwww |
| これから買う人へのアドバイス |
取り回しよいのにトルクがありパワフルなエンジンを載せててすごく楽しいバイク ルックスは周りにはいまいち受けません |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最高のバイクです！ |
| 短所・不満な点 | 高速道路走行時の燃費。６速あれば、もっと良くなるのに・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 納車して翌日、転倒し半壊･･･今思えばいい思い出ですｗｗｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全てがイケテル！ |
| 短所・不満な点 | アルワケナイヨ！（笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
最近、中距離ツーリングが増えてきたので、実は私のＤトラ売りに出しました・・・。 モタード好きなので少し大きくしてＤＲ-Ｚ４００ＳＭ！ DR-Z400SMのカスタムが少なく思えたので、DR-Z400SMオーナーのカスタム魂を盛り上げていきたいと思います！ 宜しくお願いいたします。 |
| 今後のカスタムプラン | 外装カスタム！ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
人生初バイク 当時ネイキッドが欲しかったが、何故か途中で方向転換しこれになった。 中古屋で34万円で購入したことをはっきり覚えている。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
日本では生産終了だが、北米では現行車種あること。（2021年モデルあり） つまり部品供給に関しての心配がほとんどない。 身長160cmで片足ツンツンだが、何とか乗れる。 単気筒400ccのため、低速トルクが大きく乗りやすい。 S仕様、SM仕様を組み替え可能なこと。 |
| 短所・不満な点 |
フロントフォークが正立で、古くさい。（今時のオフ車は倒立がスタンダード） デザイン古くさい。（現行のオフ車というより、ひと昔前のものという感じ） 足つきが悪い。 単気筒なので振動がひどい。高速走ると手がしびれる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
400ccで車検があるので維持費は高めですが、数少ない400ccのオフ車です。 250ccよりもパワー感がありアドバンテージは十二分にあると思います。 とっくに生産終了になっていますが、部品供給の心配をしなくてもいいので長く乗れると思います。所有して10年くらいになりますが、大きな故障はありません。日常のメンテナンスで十分、長く乗れると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ボアアップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小回りがきく！ |
| 短所・不満な点 |
長距離が疲れる・・ 高速道路がキライ |
| これから買う人へのアドバイス |
街乗りからミニサーキットまでオールラウンドに使用。 ただし最高速がまったく無いのと、タンク容量が少ないため ロングツーリングには向かないかも・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ラフに開けるとフロント浮いちゃうくらいトルクがあるのに出力特性は素直で穏やか。ストロークが長く、しっとりとマイルドにギャップを吸収するサスペンション。ツーリング向きだと思う。 |
| 短所・不満な点 | すぐケツが痛くなる国内ノーマルシート。タンデム絶不評。車検もやばい暗いヘッドライト。クラッチの切れが悪い。微妙に整備性悪い。まあスズキだし。 |
| これから買う人へのアドバイス | はじめてのオフ車。納車して帰るときウィリーしちゃうし横断歩道のライン踏むだけでリアがスライドするしブレーキ効かないしでCBとの違いに驚いた。ちなみにタイヤはAC10がついてました。 |
| 今後のカスタムプラン | ランプ類をＬＥＤ化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルクフルで俊敏な加速性能。 軽量で自由自在。ドコまでも倒れるバンク角。 |
| 短所・不満な点 | お尻が・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
峠も街乗りもダートもこなせる凄いヤツ！ 2011年11月に売却しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | FCR |
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燃費も良く、ロードバイクと比較して軽量な車体がgood。
DRZに乗っている間は身長180cm以上の人の景色を味わえる(笑)。
とても面白く、良いバイクです。