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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れ 唯一無二のバイク |
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長所・満足な点 | 他のバイクには見られない独創性 |
短所・不満な点 | 無し |
これから買う人へのアドバイス |
15年ぶりにリターンライダーする気になったバイク。 その独創性から来る少し癖のあるバイクです。 いろんな面で良く考えて作られていて他には無い味のあるバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 意外に壊れない |
短所・不満な点 | 部品供給が2020年まで!純正部品の入手が難しいのと高い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | もうメーカが無いので何処まで維持できるかが課題 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
独特のエンジン。鼓動感が良い、まるで生き物のよう。 重い物が中心に、そして下にレイアウトされているのが理にかなっていると思いました。 |
短所・不満な点 |
右脚太ももウラが熱い。 夏は前部メッシュ、背面はパンチングの無い革パンが良い。 ハンドルの切れ角が少ない。 トラブルは有るし、部品は高いです。メーカー終了の為今後はもっと維持しにくくなるきがします。 |
これから買う人へのアドバイス |
2003年から2016年に所有。 マスの集中化を図り、コンパクトな車体にVツインのエンジンを閉じ込めた車体は唯一無二の存在、メリットもデメリットも有りますが乗っていて楽しく、ゆっくり走っても充分楽しめるバイクでした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費 低速トルク 250並みの車体サイズ(ホイールベースはブロンコと同じ1320mm) 全開加速時の音 |
短所・不満な点 |
注油で幾分マシにはなるがクラッチが非常に重い シート高は低いがシート幅が有る為、足つきが悪い 専用バッテリーじゃないと液漏れする やっぱり加速はTLの方が・・ |
これから買う人へのアドバイス |
BuellはTL1000Sを始めた頃、ハーレーの試乗会でXB9Sを乗った事がありサイズも小さいし下のトルクがあってTLと対象的なバイクで面白い会社だなーと言う印象を持っていました。 Buellが無くなった事で今後、手に入りにくくなるだろうし・・って事でXB9Rを確保しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | アップハンにして乗りやすくなった。 |
短所・不満な点 | とくになし。 |
これから買う人へのアドバイス |
個人売買で静岡から引き上げてきた。 最初は前後とも空気圧が1以下になってて、 まったく曲がらなかったのは、いい思い出。 これからも長く乗っていきたい。 |
今後のカスタムプラン |
EBRローター ローターマウントキット ZTL2 ラジポン? バックステップ |
購入動機・用途・比較車種 | 異端児的存在に惹かれて。Buellあるあるですが試乗してヤられました。 |
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長所・満足な点 | ハーレー系のVツインなので、ゆっくり走っていても、信号待ちでも、かなりのドコドコで楽しいところ。そして開けた瞬間の強烈なドッカン!これは4気筒では絶対味わえない快感♪ |
短所・不満な点 | 部品注文や修理でハーレーディーラーに持ち込むわけですが、特に製造中止になってからは詳しく分かる人が圧倒的に少なくて厄介者扱い笑 |
これから買う人へのアドバイス | 個性的すぎて他に代わるバイクが無いので、あの快感は今でも忘れられません。事情があって手放しましたが、今でも一番乗りたいバイクです。ただし今となってはメーカー自体ががなくなってしまって、部品も入手しづらくなってきているのではないでしょうか?主治医を探してから購入することを勧めます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
車両が乾重175kgと軽い為、取り回しが非常に楽です。 燃費が22~24km/Lを絶えず超えるため、財布にやさしい。 トルクがあるため、低速~中速域は非常に乗りやすい。 重量が軽い為、峠のコーナーはパタパタと倒れるので、コーナリングが非常に良い。 ブレーキがシングルディスクの割に良く。また、ブレーキメンテも楽である。 エンジンが非常にタフ。また、故障も全くなし。 水冷の温風地獄が無く、乗っている人間にやさしい。但し、シート下の熱対策は必要。 純正レースマフラー&CPUに交換後、排気音がまさにハーレーになりドコドコ音を奏でて最高。また、排気がスムーズになりレッドゾーンまでスムーズに回るようになった。不思議なことに燃費は22~24km/Lとノーマルマフラー装着時と変わらず。 |
短所・不満な点 |
工具が、インチとミリ工具を使い分けて使用するため不便。 振動が結構ある為、ボルト類は必ずロックタイトが必要。 メーカーが無くなってしまったため、部品供給が不安。 リアシート下に物が余り入らないため、アンダートレーを撤去してなんとかスペースを設け、カッパ上下と車検証を無理やり入れることができた。 |
これから買う人へのアドバイス |
ハーレーのエンジンをチューンしたエンジンを積んでおり、最高速は国産に負けるが、低速~中速域のトルクを生かした走りは非常に良い。また、加速時の音と振動が心地よく、マルチには無い味があり、乗っていて楽しい。 行った先々で、他のバイク乗りから物珍しい反応を受けること。 |
今後のカスタムプラン | 殆どやりつくした感があり、しいて言うならタイヤがやばくなってきたので、交換を考えている。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
Vツインの鼓動感! 軽い!! |
短所・不満な点 |
激しいエンブレ... プアすぎなリアブレーキ... イマイチなフロント「ZTL」キャリパー(寿命?) |
これから買う人へのアドバイス | 「ドコドコ」とのんびりに...、と思っていたら、だんだんサーキットを走ってみたくなってきました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | メチャ速い最強バイクZZR1100→ツインサウンドが味わい深いW650と乗り継ぎ、次を探していて良いとこ取りの最高のバイクに出会いました。週末にワインディングを1、2時間走るだけですが、こんな楽しいバイクに乗れることを幸せに感じます。極めて個性的なバイクなので評価は人それぞれと思いますが、14年乗ってるのにいまだにワクワクとドキドキが止まりません。世のバイク乗りがこんな風に自分にぴったりの最高のバイクに乗れたら良いなと思います。 |
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長所・満足な点 |
ツッコミどころ満載のおもしろバイク。 ハーレー系のドコドコ感とコンパクトな車体がお気に入り。XB12Rほど熱くなくて、燃費がいいのも嬉しい。ツーリングではのんびり走ってハーレーみたいな鼓動感を楽しめる。ワインディングではレッドゾーンまでブン回して気分はレーサー!(そんなに速くないw) |
短所・不満な点 |
ドライブベルトが切れないか心配です。 すごいバイクなのに見た目がしょぼい。プラスチックが多くて安っぽく見える。ビューエル社が潰れちゃったのが残念。 |
これから買う人へのアドバイス |
やっと自分にぴったりのバイクに巡り会えた気分。 最高のバイクです。みんなに乗ってもらいたいなあ。中古でもなんとかなる!壊れたら直せばいい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイルと取り回し。前にgsf1200に乗っていたが重くてNSR250Rに買い換えました。今までに色々なバイクに乗っててこれが初めての外車なので不安もあったけど乗って楽しいバイクです。 |
短所・不満な点 | パーツが無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
実車を見ずネットの写真のみで買い、レース用マフラーなどで車検に通らないのでなんとかオークションで見付けて一安心。 スタイルはとても気に入ってます。が、パーツがほとんど無い。自作しかないのかぁ??? |
今後のカスタムプラン |
買った時点から改造車だったのでとりあえず、ノーマルに戻します。それから自分自身やりたい事を探します。 ブレーキがもっと効くと良いなぁ。ダブルディスク化にならないかなぁ。 |