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購入動機・用途・比較車種 | このデザインが一番カッコいいと思っていたから。死ぬまでには一度は所有したいと思っていたから。 |
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長所・満足な点 | ブラックとグリーンの配色が好きで2016モデルを探しました。言うまでもなくパワフルですが、低速でも非常に乗りやすくて最高でした。 |
短所・不満な点 | 片目点灯なので、親切なオッチャンから「切れてるで!」と声をかけられる。最近のモデルは両目だから心配ないですね^_^ |
これから買う人へのアドバイス | 欲しければ是非乗ってみて欲しい一台です。自分はまた機会があれば購入したいと思っているほど好きでした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目です笑 |
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長所・満足な点 |
速いね! 大型バイク初心者ですが怖さはないです、すごく安定してくれます。 やった事ないですが電子制御のキャンセルも比較的全て容易にキャンセルできるようなので、ビギナーからベテランまで満足出来ると思います! |
短所・不満な点 | フロントサスのサグ出しが自分の体重でも硬過ぎて出せません、サグは全ストロークの1/3程度と思っているのですが、今はとりあえず1/5程度で乗ってます。 |
これから買う人へのアドバイス |
好きなら後悔しないと思います! ETCをタンデムシート下に収納してますが、排気デバイスの熱のせいなのかすごく熱くなります、壊れそうです笑 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ZX-12Rから乗り換え 旧型SSは格安です。 |
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長所・満足な点 |
BEETスリップオン、BEETバックステップ、フェンダーレス、両レバー変更 これでようやく野暮ったさが消えました。 |
短所・不満な点 |
ミラーウィンカーはボリュームがありすぎるので交換要です。 あとチャンバーのせいかスリップオンでも音質が悪く、ボリュームが乏しい。 それとカラーリングがシンプルすぎるか。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
03年式CBR600RRから乗り換えました. ツーリングがメイン,たまにサーキット. |
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長所・満足な点 |
2022/10/20納車から2年ほど経過しそうなので更新します. 2年間で二回タイヤを交換しました. RS10(初期装備)→ S22 → スパコル ・RS10 5000kmほどで終了しました.可もなく不可もなく.乗り始めということもありなれない部分もありましたが楽しめました.10Rのコツをつかみ始めたぐらいでタイヤを交換したのが痛かったです. ・S22 13000kmほどで終了しました.RS10よりも退屈な感じがしましたが,悪天候時は安心感がありました.ただバイクに対するモチベーションは下がりました.今思うとS22ではなく再度RS10を購入しておけばよかったと後悔しています. .スパコル 現在装備中.2000kmほど走行してますが,S22で下がっていたバイクに対するモチベーションが上がりました. |
短所・不満な点 |
ビックネイキッド勢やツアラー勢と同行すると長距離はやはりきつい. 燃費はそこそこ.姿勢はかなりきつく,ハンドルの振動で手はよくしびれる. エンジン音はかなり大きくコールドスタート時はご近所迷惑でしかない. 楽しい速度域は絶対に公道では使用できない. |
これから買う人へのアドバイス |
何かと交換パーツが高価です. すでに型落ちのモデルになりましたが,それでも見劣りしないと思います. 買って後悔はないですが,周りの人に迷惑をかけていないか心配になる時があります. |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ(はぁと) |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | メーターいい加減液晶でないにしろ、変えてねって言う話ですよね、何年同じものなんだ…。燃料計もなくても何とかなるけどあった方が良き。そして安定の積載量のなさ。まじで車載工具しか入らない、まあSSにそれを求めるのもおかしいと言えばそう。それくらい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | とりあえずフェンダーレスは確定です。あとはステッカー貼って、余裕があればクラッチレバーとハンドルとスクリーン、まあ顔のどこかをいじりたいです |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 車検が近くなったので継続するか乗り換えるか悩んでいた時に同じカテゴリのバイクで探していた時にたまたま乗っているCBRを購入した店舗で10Rが売りに出ていた為。現車を確認すると、ワンオーナー、走行5千キロほどで程度も良かったので購入。用途はほとんど峠道中心のツーリング、、走行会にも今後参加したいと思います。 |
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長所・満足な点 | なんといっても200PSオーバーの究極スペック。走る戦闘機、映えるライムグリーン、Ninjaというワールドワード、所有欲を大いに満たしくれるところ。そしてJK型で一機に乗りやすくなっている点がとても気に入っています。 |
短所・不満な点 | この手のバイクでは必ず短所になるであろう、積載性、整備性、エンジン性能を使いきれない、それなりにお金がかかる、というところでしょうか。当たり前といえばそうですが、やっぱりどうしても気になってしまいます。 |
これから買う人へのアドバイス | もし怖い、扱えない、ということで10Rを躊躇している方がいましたら是非一度試乗するか跨ってみてください。11年式以上であればかなり乗りやすいです。アクセスを吹かすとあっという間に速度が乗ってしまうのですが慣れてしまえばこのパワー感に代わるバイクはあまり無いように思えます。ノーマルでも音がとても良いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SSに乗りたい・ツーリング6割 コース4割 |
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長所・満足な点 |
軽い。近所を走るだけでもスポーツ。 |
短所・不満な点 | 乗車姿勢は覚悟の上。1日のツーリングで、2回給油を要する燃費とタンク容量。 |
これから買う人へのアドバイス | 初めてのSSですが、覚悟をしていたほどの辛さは無く、楽しく乗れるバイクです。 |
今後のカスタムプラン | タイヤぐらい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 50歳と言う節目の歳で突然もう一度SSに乗りたくなった |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 電サスに誘われて |
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長所・満足な点 | サスペンションセッティングが選択できるところが好きです。加速も抜群です。何と言ってもフロントマスクがカッコいい。 |
短所・不満な点 | マットブラックが良かったけど、2018年モデルは、ブリッピングが設定されていないので2019年型になりました。緑の淵を黒か赤に変更したいけど、地道に変更するかな。 |
これから買う人へのアドバイス | ZX-10Rの爆発的な加速と乗り易さを充実したバイクです。電サス設定が無くても十分に楽しめます。一度、6000回転から更にアクセルを開けてみてください(サーキットが望ましいです)加速とサウンドに魅了されますよ。 |
今後のカスタムプラン |