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購入動機・用途・比較車種 | 見た目・ルックスが気に入ったので購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | エストレヤRSからのステップアップ |
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長所・満足な点 | とにかく見た目。子供の頃に展示会で見たW650に一目惚れその当時から将来絶対に乗ってやると思い購入に踏み切った。 |
短所・不満な点 |
エストレヤRSに比べ長距離では疲れ易い気がする。 そう言う意味ではエストレヤはとてもいいバイクで手放したのは後悔している。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 車検対応現状維持 |
購入動機・用途・比較車種 |
SRFI不調につき新調 ツーリング ワンデースクール |
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長所・満足な点 |
渋い格好がいい 十分速い 静かで振動がSRに比べると高級車並みにスムーズ 取り回しが楽で普段遣いにも便利 旋回能力が非常に高く、自在に操れる 十分パワーもあるので長距離乗っていても全く疲れずかなり遠出ができる 大型だけど肩肘張らずに気軽に乗れる |
短所・不満な点 |
鼓動感がないのが寂しい ノッキングがしづらいためいい反面、そろそろシフトダウンするかなというタイミングを掴みづらく感覚に頼ることが難しくタコメーターで把握する必要がある 静かすぎてヘルメットの風切り音でサイレンサーの音が殆ど聞こえない(その分音疲れは皆無) 錆びやすい。美しい車体なので常に綺麗にしていないと勿体なく、手入れをしていないと見窄らしさが倍増する |
これから買う人へのアドバイス |
W650は現在中古価格が高騰している(特に走行距離の少ない・状態のいい等)ため、FIに抵抗がなくあまりカスタムしない人はW800の方がいいかもしれません。弄る前提ならW650一択かな?只先にも書きましたが、W800とあまり値段が変わらないほど高いです。 キャブでクラシックで2気筒&カスタム等こだわりが有ればW650がいいと思います。 後は、実際に現車を見比べて下さい。写真ではあまり違いが分かりづらいですがW650と800ではかなり雰囲気が違います。 おすすめです |
今後のカスタムプラン |
CJ750のメータービルドインタイプのヘッドライトに交換 純正ヘッドライトステーのウインカー穴パテ盛り・小豆サイズのウインカー取り付け ロイヤルエンフィールドのソロシート取り付け CJ750のリアキャリア フレームカット 前後フェンダーをクラシックなものに交換 ワイバンかポッシュのトライアンフ型のサイレンサーに交換 トップブリッジを初期型エストレヤのものにする |
購入動機・用途・比較車種 | クラシカルな外観に魅せられて |
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長所・満足な点 |
思いのほかスムーズなエンジン 加速感も程よくいい感じ カスタムするつもりでしたが長距離ツーリングがメインに |
短所・不満な点 |
独特なハンドル構造で専用品が必要にスペーサーを挟めば汎用品も使用可能 車体内に収納スペースが皆無サイドバッグ等が必需品 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目の癖が強いですが載ってみると癖もなく乗りやすいバイクです フェリーに乗る時ちょっとだけお得感があります |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2008年当時、行きつけのバイク屋さんからw650が廃盤になるとの話を聞き、いつか乗りたいバイクと思っていたので購入を決意。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ご縁がありまして |
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長所・満足な点 | ポジションが楽、バイクらしいカッコよさ、磨き甲斐がある、燃費がいい、ゆっくり走っても気持ちがいい、走って磨いて眺めて楽しめるところ |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Kawasaki,vertical-twin,carburetor,kick-starter.1999 model year Maximum output 50PS/7500rpm. |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カッコイイから |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 出来るだけ度ノーマルを綺麗に維持出来れば |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽くて扱いやすい車体に低速トルクがまあまああるエンジンなのでのんびり走るには最適。でも、スロットルをひねれば結構えげつない加速をしてくれる。 オールドなルックスは、昔ながらの「バイク」という感じで味がある。 キックが付いてるのがいい。 |
短所・不満な点 |
カラーがブラック/シルバーなので地味。 ビジネスバイクに見える。 160cm台の身長だと足つきがちょっと悪い。 メッキがサビやすい。 ノーマルシートだと両足接地はつま先がギリギリなので、W400用のシートに交換 したら少しマシになった。 |
これから買う人へのアドバイス | もう古いバイクになっちゃったけど、マイルドなエンジンに軽くてコンパクトなので扱いやすいうえ、さすが大型と言えるパワーもあるので、のんびりツーリング派の方や大型ビギナーにオススメです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車体重量が軽く取り回しが容易、低速トルクがあり走行にストレスを感じない、メッキパーッが多く使用され豪華さを感じる、パーッも用意に入手することができ整備に不便を感じることはない、センタースタンドが装備されており足回りのメンテナンスが容易にできる。 |
短所・不満な点 | ハーレーみたいにロック式サイドスタンドが装着されていると安心感が増す、日常の手入れを怠ると錆の発生が生じることがある、2000式はハザードが付いていないことが主な短所、不満な点、 |
これから買う人へのアドバイス | 総合的にみて、整備のやりやすさ、部品の調達、飽きのこないデザイン、乗りやすさからスピードを楽しむよりエンジンの鼓動を感じゆっくり走りを楽しむことがこのバイクの最も得意とするところ、よいバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 癒しを求めて |
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長所・満足な点 | キャブ車。排気音が最高!(大和ステンマフラー)THEスタンダード。癖がなく気張らず乗れる。ちょい乗りからツーリングまでオールマイティーに活躍してます!低速のマイルド感が最高に気持ち良い。トコトコ走れて景色がよく見える。シングルでもなくマルチでもないツインのフィーリングが最高ですよ!磨くのが楽しい単車ですよ! |
短所・不満な点 | スタンダード過ぎるかな。速くもないし。遅くもない。エンジンのクリア塗装が弱いかな?ハーレーやSR程のドコドコ感は無い。ハザードスイッチ無い。キャブの脱着が大変。 |
これから買う人へのアドバイス | 景色観ながらトコトコゆっくり走りたい方にはオススメです!スピードに飽きた方、アメリカンの重さに嫌気をさした方は絶対オススメ!! |
今後のカスタムプラン | 右脳に響くモディファイを目指します! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |