同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
購入動機・用途・比較車種 | 原付2種の利便性とルックス |
---|---|
長所・満足な点 | オフロードバイクをデフォルメしたカッコイイのに可愛いデザイン、小さくて緑色な車体、原付2種ならではの利便性の高さ。 |
短所・不満な点 | 静音を重視したあまりに驚くほど遅い、マフラー交換とキャブレターのメインジェット交換、消音部品の取り外しをしなければ50cc並みの機動性・・・・・・・ |
これから買う人へのアドバイス | よほどこの旧タイプのKSRのルックスに惚れているのでなければ、グロムなり、z125proなりをお勧め |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
小さなバイクで遊ぼうか たまにはバイクで通勤すっか |
---|---|
長所・満足な点 |
とにかく小さいので置場に困らない。小回りが利く。 燃費が良い 35km/L位かな 整備がしやすい。 |
短所・不満な点 |
すごく遅い(笑) すぐに尻が痛くなる。シート後方へ尻をずらすといくぶん楽になる。 セルがない、キックのみ。 ライトが暗い、怖いくらいに暗い。交換必須。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | とりあえず、余り人と被らないバイクで探して、KSRにした。 |
---|---|
長所・満足な点 |
燃費がそこそこいい感じ クラッチが無い |
短所・不満な点 |
遅い 柔らかいサスペンション ミッションがあかん... 今時プッシュキャンセルじゃないウインカースイッチ ハンドルロックも昔のハンドル右に切って掛けるタイプ ヘルメットロックも昔式でシートを外してかける... クラッチが無い タイヤの種類が少ない ライトが暗い |
これから買う人へのアドバイス | これから買おうとしてる人には、買わない方が良いかな? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 原付二種のツーリングバイクとして |
---|---|
長所・満足な点 |
ボアアップして、パワーが上がっても燃費が良い ツーリングで35kn/l以上は走ります。 登坂車線で車を抜くことも可能! |
短所・不満な点 |
トリップメーターは欲しい。 ガソリン残量がわからないから。 サイズ的に窮屈だけど、仕方ない。 お尻が痛い。 |
これから買う人へのアドバイス |
中古車でも、パーツ交換していけば長く乗れる。 Z125プロのパーツをうまく流用させて行ければ良いかな? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | サーキット復活用 |
---|---|
長所・満足な点 | 見た目がカッコ良いです。武川さんなどからカスタムパーツも多く出ているので、自分の好みに合わせてカスタムが楽しめます。 |
短所・不満な点 | もう少しパワーが欲しいが、ブレーキが効きが弱く出費がかさみそう。パーツが徐々に少なくなっていっている。 |
これから買う人へのアドバイス | 中古車ではクラッチキットが組まれている車両がおすすめですが、その他、ボアアップやクラッチスプリングなどの変更箇所や使用しているパーツなど分かる範囲で聞いておいた方が良いです。 |
今後のカスタムプラン | ブレーキ強化 |
購入動機・用途・比較車種 | 写真のKSRで三台目です。とても楽しめるバイクです。 |
---|---|
長所・満足な点 | すべて |
短所・不満な点 | ノーマルだとトルク不足 |
これから買う人へのアドバイス | 110cc買ったら124ccにボアアップしましょう。ノーマルでもいいんだけど124にしたほうが絶対に幸せになれます14ccの差はでかい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
久しぶりにカワサキの4stに乗りたくなったので。 ホンマはZZ-R1100C3が欲しい。 |
---|---|
長所・満足な点 | 軽いだけ |
短所・不満な点 |
とにもかくにも遅い。4速しかない。ボトムニュートラル。 ライト暗い。ホイールダサい。 |
これから買う人へのアドバイス |
買うなら最低でもPROを。 Ninja125が出るらしい。 |
今後のカスタムプラン |
アカン、盆栽化してる。 キャリパー、メーターは手にいれてるけど、そこまでが遠い。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 原付2種で12インチ、そしてノーマルで普通に流れが乗れたり、リードもできる。取り回しは原付並みという点に惹かれました(^^) |
---|---|
長所・満足な点 | トルクフルなエンジン、高燃費、耐久性の高さ、安定した足回り、操作不要の自動遠心クラッチ |
短所・不満な点 | 強いて言えば積載製がないくらいかな(^^;)でも、キャリアを付けたので解決済み! |
これから買う人へのアドバイス | このバイクで盆休みを利用して群馬県榛名山までキャンプツーリングしたことがいい思い出です(^^) |
今後のカスタムプラン | ノジマアップマフラー(チタン)、キタコオイルクーラー装着 |
購入動機・用途・比較車種 |
ZX7Rを売って大人しく過ごすために、替わりに小さい日常バイクとして購入。 のちにガマンできなくなりNinja250slを追加しちゃう。 |
---|---|
長所・満足な点 |
まったりのほほんと乗るには最適です。 盆栽バイクとして泥沼に弄れます。 維持費がほとんどかからない。 |
短所・不満な点 |
長所と逆にいうと超ローパワー、ボアアップしないと…。 謎のボトムニュートラル、かと言ってクラッチキットつけると癖のあるクラッチ…。 暗~いヘッドライト。しかも交流。 |
これから買う人へのアドバイス |
2スト時代に比べると、パワー、質感、いろいろチープでアレですが、 それをチマチマ改造るのが楽しい…。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 小さいけれども作りはしっかりして楽しめるマシンでした。 取り回しの良さは最高でした笑 その為、気兼ねなく通勤から練習まで使えるマシンでした。 |
短所・不満な点 | 高速道路やバイパスにのれないので、遠方へのお出かけや混雑回避には下道を色々と考えておくことが必要でした。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤通学、ツーリング、サーキット走行 |
---|---|
長所・満足な点 | アフターマーケットがまだある為、カスタムしがいがあるバイクです。分解やメンテナンスもしやすく、バイクの基礎を学ぶのにも良いかもしれません。KSR80系のカウルが使えるぐらいでしょうか? |
短所・不満な点 |
とりあえずノーマルだと非力で積載力が皆無でライトも暗いです。街中を走れば煽られたり気付かれなかったりなどミニバイクなので危険も有ります。さらに言えば同価格帯で性能の良いバイクは沢山有ります。かなりいじってようやく、ちょっと遅いバイクが出来上がるので、ミドルクラスのバイクを最初から買った方が良いです。 KSR80に余裕で抜かれます。 |
これから買う人へのアドバイス | 弄り始めたら最後、モンキーほどでは有りませんが沼です。あとノーマルだと非力で他のバイクが欲しくなるかもしれません。 |
今後のカスタムプラン | フルカウル |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | エンジン周りの詰まった感じが良かった |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
まさかカワサキに乗ることになるとは…
足回りの形式やブレーキシステムなどの車体構成は良いので、考えて弄ってやればどんどん良くなっていきます
どんだけ前乗りさせたいんだよ!ってシート、ニーグリップするとヒザが刺さるタンク、アメリカンよろしくなステップ位置、チグハグなギア比などなど…
トドメに当時のカワサキパーツクオリティ(精度)、パーツを付けるのも加工前提が当たり前
色々と苦労させられてます
こいつのフルバンクフルロックターンは本当にクルクル回りますよ