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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安心のホンダだから。 |
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| 長所・満足な点 | 街乗りやワインディングでもトルクがあり乗りやすい。またカスタムパーツが豊富なのでオンリーワンなバイクが仕上がるのではないでしょうか？ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費と言っても400ccクラスと比べてもそこまで変わらないし、基本的に壊れにくいバイクなので、幅広い層が乗れるとても良いバイクですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | 外装、足回りに手を入れたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ザ・バイクと言うバイクが欲しくCB1300を知った時に一目惚れ！ |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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北海道などによく長距離ツーリングをしにいくので、そういった時に使おうかと思っています。
スーフォアのSPモデルのため、最初から前後にオーリンズのサスペンションが刺さっていたりブレンボの正立フォークだったりと装備も豪華なので走っているときの不安というのは全くありません。
特に満足しているのはサスで、沈み込みやその跳ね返りなどが満点に近い乗り心地です。
決して安くはない買物ですがここまで満足感と所有感があると買ってよかったなと思わされる一品です。
あまり詳しくないので個体差なのかCBの特性なのか分かりかねますが、それがちょっと気になるところです。
あとやはり車重があるので、大型バイク免許を取りたてやなど経験が浅いと扱いが難しいかもしれません。
また重たいので押し引きしたり取り回しは難しい面もあります。
ただ、それが苦にならない程度にはこのバイクには所有感を満たしてくれる魅力があると思います。
決して万人はオススメはできませんが、本当の大型というものに一度は乗ってみたい人にはオススメできる車種かと思います。
またシート下にUSB電源が標準装備されてますが、TypeCなのとシート下という絶妙に使いにくいポジションに位置しているため持て余し気味になる率が高いです(個人的に持て余してます)