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| 購入動機・用途・比較車種 |
まるで教習車！！ マルチの楽しさはコイツで覚えました。 |
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| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤からツーリングまで、幅広い用途にストレスなく対応してくれるバイクが欲しかった為。機械的な整備はほとんど自分でやりたい為、整備性も考慮したところこのバイクに落ち着きました。 比較車種はVTR250、CB650R、MT-25、MT-03、MT-07、ZRX1200DAEG、Z900RS。 |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 原点回帰＆シンプルにカッコ良いと思える年になった |
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| 長所・満足な点 | 中型免許で乗れる最強かつ最高のバイク。大型免許所持ですがCB400SFへ行き着きました。公道でぶん回せるし何よりVTEC最高！！ |
| 短所・不満な点 | 体勢が窮屈、長距離ツーリングはしんどい(100kmくらいで休憩挟まないと手が痺れてくる)、車重が重い、何より人と被る |
| これから買う人へのアドバイス | 女性や初めて買うバイクにおすすめです！廃盤になる噂もありますので早めに購入した方が良いかもです。本当に優等生すぎるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
着々と進行中！ 購入予定のパーツも含まれてます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | いつかはスーフォアと思い、そのうち買おうと思っていたが、コロナ禍の影響で2021年3月時点で新規発注出来なくなっていた。2021年4月に最寄ドリーム店が見込み発注して入庫したばかりの店頭在庫を即決で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
丸目一灯、アナログニ眼の見た目。 下から上までスムーズに回るエンジン。 VTEC作動で4バルブになった時の排気音。 直進時の安定感と峠を走った時のヒラヒラ感を両立する走りの良さ。 |
| 短所・不満な点 |
4発マルチだから仕方ないが排熱が凄い。 夏場は股に火鉢を抱えてる感覚。 楽しくてついつい回し過ぎてしまうので燃費は良くない。 ドリーム専売な上に価格も高額。 だ か ら 何 ？ それも含めてCB400SFなのですよ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2022年4月28日に生産終了が公式にアナウンスされました。 つまり絶版確定です。(復活しないとは言ってませんが) 2022年6月現在、市場でのCB400SFの価格がエラい事になっています。 新車で買うのは難しいと思いますが、良さげなタマもこの先減少する一方ですので、本気で乗りたい方は急いだ方が良いかもしれませんね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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