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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
クローズドコースのエンデューロレース。 4ＳＴのエンデューロマシーンがほしかった。 国内仕様でこのME08が発表され、カッコよかったので、すぐ予約した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4st250ccとしては、非常に軽量である。100kgを切る。 始動性が非常に良い。 耐久性が高く、壊れない。 メンテナンス性が良く、頻度的にも楽である。 長時間乗っても疲れず、楽である。 |
| 短所・不満な点 |
走行コースにもよるが、国内モデルはサスペンションの設定が柔らかすぎる。 古いバイクなので致し方ないが、メーカ純正部品の欠品が多くなった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今となっては、絶版のＸＲシリーズ、メーカ欠品部品も少なくない状況だが シンプル＆タフなマシーンなので、末永く付き合えるのではないかと思う。 このME08に限らず、このシリーズは皆、名車である事に間違い無いと思います。 今でもカッコイイと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
チェーン交換 520RR/SM(CR/NP)-106L-SKJ or 520VX3-106FB タイヤ交換 FRONT：VE-35 【80/100-21 51M WT】 REAR ：VE-35 【110/100-18 64M WT】 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時、ダートでのセロー225Wの脚の軟弱さ(サスがぐにょんぐにょん)に悩まされ、オフロードの師匠の勧めで中古1991年式ME06に乗り替え。コレも良かったが、スタイリングが一新したME08に一目惚れでME06を下取りに出して買った思い出。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | どんな路面にも負けない脚。跨いだ時は「硬いかな？」と思うサスペンションがグッと踏ん張ってくれる。アクセルコントロールだけで遅くも速くも走れる(つーてもワタシはヘタクソなので、速いはそんなに速くないですが)。 |
| 短所・不満な点 | ないです。強いて挙げれば足付きか。シート高が915mmあり、この年式はサスの沈み込みも硬く、ダートとダートの間をつなぐ舗装路の信号待ちなどで若干キンチョー。 |
| これから買う人へのアドバイス | リターン前に乗っていた逆輸入レーサーのイイ脚が忘れられず、探しまくって見つけた。DK仕様でもパワーやダート走行はUSA仕様と遜色ないと思われます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすい。誰が乗っても速く走れる。燃費が良い。 |
| 短所・不満な点 | 高速道路がツラい… |
| これから買う人へのアドバイス | 林道のみ |
| 今後のカスタムプラン | フライホイール軽量化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が最高40km/L行った事 |
| 短所・不満な点 | 加速ポンプが付いて無いため、ラフにアクセルを開けるとエンストします |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 長持ち方向で |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
世界のホンダ 林道、ツーリングとマルチに使用できる。 低速レスポンス、音と心地良い点がお気に入り。 |
| 短所・不満な点 |
純正部品… 入手できないものが！ セルに慣れていると、キック始動が難点。 ヘッドボルトがやわい為、メンテ時に神経を使う |
| これから買う人へのアドバイス |
古いが味がある！ レギュレータが壊れた。 オイル上がり、シリンダー付け根オイル滲み、フロントスプロケット軸シールからのオイル漏れ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
HONDAオフロード車の伝統的なスタイルのまま進化したところ。 XLXに始まるタフなRFVCエンジンは信頼性抜群です。 |
| 短所・不満な点 | やはり250ccクラス、トップスピードが低く、高速走行はつらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
走行距離3000km余りの中古を2013年9月に購入しました。 ツーリング用として、育てていくつもりです。 車両本体を購入後、キャリアを付け、トップケース、ホームセンター箱などを積載できるようにしました。 学生時代に乗っていたXLR250で北海道を放浪した日々が思い出されます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費 パーツが多い 頑丈 |
| 短所・不満な点 | バッテリーボックスが壊れやすい |
| これから買う人へのアドバイス |
知人から3万で購入 オンタイヤ履かせてツーリングマシンになってます |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 現在ジムカーナ参加に向けて、モタード化実施中！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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