121~140件 / 全4,665件
-
SUZUKI アドレス110 2021年式 109cc
- 更新日
-
2023年11月2日
- オーナー
-
y
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
4 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.3
|
-
アドレス110
SUZUKI Address 113 21年式 110cc
- 更新日
-
2023年11月20日
- オーナー
-
yossy
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
5 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
5
|
-
- 更新日
-
2023年10月30日
- オーナー
-
magna54
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
5 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
2 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
2 |
総合評価
3.3
|
-
SUZUKI アドレスV125 2013年式 125cc
- 更新日
-
2023年10月27日
- オーナー
-
くら
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
3 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.3
|
-
HONDA PCX125 2020年式 125cc
- 更新日
-
2023年10月25日
- オーナー
-
なかじ
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
YAMAHA シグナスX SR 2013年式 125cc
- 更新日
-
2023年10月24日
- オーナー
-
むさC
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
SUZUKI アヴェニス125 2023年式 125cc
- 更新日
-
2023年10月25日
- オーナー
-
くぅ
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
4 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.8
|
-
KYMCO Downtown 125i 2010年式 125cc
- 更新日
-
2023年10月24日
- オーナー
-
シニアライダー
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
3 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
2 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.3
|
-
アドレスちゃん
SUZUKI アドレス125 2023年式 125cc
- 更新日
-
2023年11月16日
- オーナー
-
ひでちゃん
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
4 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
4 |
総合評価
4
|
-
- 更新日
-
2023年10月27日
- オーナー
-
ちゃこ
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
- 更新日
-
2023年10月22日
- オーナー
-
シームーン
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
FJR110
HONDA ベンリィ110 2018年式 107cc
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
5 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
5
|
-
HONDA PCX eHEV 2023年式 125cc
- 更新日
-
2023年10月16日
- オーナー
-
ハムテル
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
- 更新日
-
2023年10月18日
- オーナー
-
haru
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
YAMAHA シグナス グリファス 2022年式 125cc
- 更新日
-
2023年10月18日
- オーナー
-
haru
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
HONDA PCX125 2019年式 125cc
- 更新日
-
2023年10月15日
- オーナー
-
筋肉ダルマ
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
3 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
1 |
総合評価
3.3
|
-
プジョー初号機
PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2000年式 100cc
- 更新日
-
2023年10月13日
- オーナー
-
だだっち
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
- 更新日
-
2023年10月31日
- オーナー
-
里見千秋
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
Vespa Primavera 125 2023年式 125cc
- 更新日
-
2024年4月24日
- オーナー
-
showhey
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
4 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
2 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
3.6
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-
JS650 X-2
KOKUSAN_SONOTA 国内メーカー その他 1996年式 650cc
- 更新日
-
2023年10月7日
- オーナー
-
CRF
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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コンビブレーキはワイヤー式が良い。bオイル式より評価している。
普通に燃費も110スクーターでは50km/L以上で優秀。
メットイン+2メット用リアキャリアは街2人乗り+荷物を軽くこなす。
もちろんギアなしなのでアクセル+ブレーキで
より走行状況に集中できて安心感がある。
サスもしなやかで軽め確実に街の下駄にピッタリ。
110ギア車両の約2/3価格は最大魅力の1つ。
Hメーカーは左右両方でハンドルキーロックできる。
十分な燃費だが欲を言えばHギア車両のオーバードライブ
アイドリング走行を開発してほしい。
具体的にはエンジンブレーキのON/OFFができるスクーター車両。
夢だが希望。ギア車両kabu110はこれを操作できると燃費約80km/L以上。
考えることが面倒な人向けだろう。
アクセルとブレーキだけが良い人。
自動車専用道路は乗らない人向け。
車もオートマチックばかりの時代。
高速を乗らない街乗り初心者ならこれ。
原付扱いの街乗り駐車できることはメリットしかない。