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今後のカスタムプラン | 取敢えずノーマルで走らせる。(笑) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 隠れた名車。当時から目立つ存在ではなく、今でも乗っている人は少ないけど、デザインと作りの良さから未だにファンがいるオートバイです。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
自分で少しはメンテナンスできる方が維持費を安く抑えられると思います。 とはいえ壊れやすいオートバイではないのでしっかり定期的に診てやれば長く乗れると思います。 |
今後のカスタムプラン |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・中古バイク屋で見かけ一目惚れ ・ツーリング、通勤 ・クラシック系で探していたのでSR400は勿論cb400ss、gb250、gb400tt、srv250、w400等 |
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長所・満足な点 |
長所はやはりデザイン。タンクや樹脂パーツ… どの部分も拘って作られています。 ※前期型はキックがありますが、個人的には後期型のサイドカバーのデザインが好きで後期型にしました。 前のオーナーにover racingのマフラーをカスタムして頂いているので排気音も良いです。 走りに関してはシングルなのにキャブが2つ付いていいて、負圧式と強制解放式が付いている面白いバイクです。高回転まで回していくとふわふわ浮いていきそうになります。 3000rpmでトコトコ走るも良し、5000rpm~でキビキビ走るも良し、そういった2面性があるバイクだと乗ってみて分かりました。 若干重心が高いものの、車重が軽く足付きも良いので取り回しも苦になりません。立ちゴケもした事ありません。 |
短所・不満な点 |
高速ツーリングにはあまり向いてません。 80km位でゆったり走るには丁度いいですが、4000rpmを超えると振動が強くなります。 サスやフォークが柔らか過ぎるかもしれません。 あとクラッチが結構重いです。 ワイヤーの取り回しが関係している様です。 定期的にワイヤーメンテしないと腱鞘炎になります。 |
これから買う人へのアドバイス |
電装系が弱いです。 ウィンカーリレーの交換、ブレーキスイッチの交換、セル一式交換しました。 シングル故、所々のボルトが緩み易いのも難点です。 バイクの面白さを教えてくれました。 |
今後のカスタムプラン | フェンダーレス化でリア周りをスッキリさせたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | 購入当時はセパハンの安いバイクなら何でもよかったので、ヤフオクで5万円で入手しました。しかしそれから20年以上修理しながら乗り続けてしまい、もっと程度の良い個体を買っておけばよかったと後悔していますが、今はかなり乗りやすくなり、大切な宝物です。あちこちが歪んだり、錆びたりしていますが、長く乗っているので手放せないです。 |
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長所・満足な点 | セパハンで前傾姿勢が疲れそうなイメージですが、車体がコンパクトでハンドルが近いので、体勢は楽で長距離が楽に走れます。バランサー付きエンジンの為に振動は少なく、高速走行時も快適です。 |
短所・不満な点 | リアキャリアを昔から探していましたが、元々選択肢が無かったこともあり、未だに入手しておらず、シートバックやサイドバッグを付けるときは苦労しています。 |
これから買う人へのアドバイス | すでに古いバイクなので、メーカーの純正部品もほとんど生産終了してしまいました。これから乗る人は、部品の入手が難しくなりますが、消耗部品やブッシュ類は他の車種と共通のものも多いので本体を破損させなければ長く楽しめると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れで購入 ツーリング 通勤 |
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長所・満足な点 |
シングルエンジンの鼓動を体全体で感じられ。流線形のフォルムも素晴らしく、リッチなディスクブレーキ4ポッド、空冷ではあるが最終型特有のオイルクーラー搭載でカバー。ツインキャブで高速域になったときのエンジンの鼓動が最高。 少し珍しい単気筒4バルブなのもGoodなフィーリング。 |
短所・不満な点 |
積載性が乏しく、シングルエンジンの為振動が激しいので長く乗るとナンバープレートが折れたり、高速走ろうものならミラーが動くこともあり、最高速が150ちょいなので物足りない人もいるかも。 シングルエンジンなのにメンテナンス性もあまり良くない。 乗車姿勢もスポーティな感じなので長距離は向いてない |
これから買う人へのアドバイス |
やはり古いバイクなので、金銭的余裕が多少ないと厳しい印象。 対策をしてても流石に走行距離15000km~20000kmくらいでフロントフォークのオイルシールが割れオイル漏れが起こる。 |
今後のカスタムプラン | コツコツ綺麗に整備して派手にカスタムはせず、オシャレに長く乗りたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 人生最後のバイクとして選んだ |
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長所・満足な点 |
ヤマハのリアタイヤに乗るハンドリングとシングルエンジンの組み合わせで 気持ちの良い走り スタイルの良さ 手の込んだ作り |
短所・不満な点 |
純正で でる部品が減って来ている。出る部品も高くなってきている。 燃費が悪い そんな事考えてない?バイクなんで仕方ないか |
これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなので 現行車のようにはいきません。メンテナンスが出来る人 やる気のある人 もしくはお金持ちでないと維持は出来ません。お金があったとしても マイナーなバイクなので 引き受けてくれるショップは少ないと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ルックスと製作談話が大好きで購入しました 元々原付で通学通勤をしてたこともあり、単気筒の鼓動そのままに好きなバイクで休みの日に農道を走る楽しさを満喫しております |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |