みんなのSUZUKI　SV650整備・カスタム日記

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SV購入時に履いていたピレリの０５年物のタイヤが通勤中にパンクしてしまったので、タイヤを交換すべくライコランドにいってきました。二十分ほどでライコに到着、すぐにタイヤコーナーに直行するとなんと...

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最近SVがぐずるようになってきた、具体的には、アイドリングが１５秒くらい続くとたまに失火したり、加速の時に回転がスムーズに上がらなかったりと言う感じ。こいつはプラグ交換だ、と言う感じで作業開始。 ...

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朝、５時頃に気合で布団を払いのけクソ寒い中出勤のため外に出ると、愛車SVに雪が積もっていやがりました。しばし、ここでバイク通勤決行か、はたまたラパンで楽々通勤か考え、下した決断は、ラパンで楽々通...

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こちらが現在の愛車、ＳＶ６５０Ｓ、２００２年以前型です。兄弟車のＳＶ４００Ｓのフレームに６５０ｃｃのエンジンを搭載した素敵なバイクです。２００３年から１０００ｃｃと同じフレームになり少し大型化...

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前々から気になっていた、エアクリーナーエレメントの交換をしようと思っていたので、現品を手に入れ交換しました。交換後のパワーアップなどは毛頭にも期待はしておらず…。塵をよく取り、長持ちという所だけ...

この日記へのコメント（2）

走行距離も2700kmを超えたので、やり忘れていたチェーン清掃を行うことにした。前回の清掃は確か800kmあたりだったので、約2000kmもほったらかしにしていたことになりますね…ハイ。そもそも...

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今日は曇りだったので、走りには行かず、先日激安の勢いで購入したブロードゾーン｢迷わん｣の電源コードの取り付けを行った。異様に長い配線は親切なのか迷惑やらで困りますが、説明書通り接続し、ナビ本体に接...

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フロントフェンダーが短く、オイルクーラーにはガードがついているのですが、ラジエーターにはついておらず、小石の巻き込みで、フィンが曲がるのを防止するのと、雨の走行で舵角がついたときに、水が靴にかかって酷...

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大体の純正スクリーンは、見た目はマッチしているのですが、暴風効果は胸下までがほとんどなのではないでしょうか。そこで、手軽にできて雰囲気も暴風効果も変わるカスタムとして、スクリーンの変更を決めました。...

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8月4日(土)晴れ。平日の仕事が週末になり、鬱憤をいや、しがらみを風で振り払うがごとくバイクにまたがるのが習慣になりつつある今日この頃。いつものように箱根の椿ラインに向かう。いつものように国...

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