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MOTOCOMPOの日記 (10件)

2008年7月21日 補助タンクを搭載しました

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ツーリング用の補助タンクを搭載しました(^^) モトコンポの燃費はリッター20kmから25km程度。 燃費悪化仕様にしている性もありますが、標準でも多分35km程度でしょう。 燃料タンクが2.2リッ...
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2008年5月17日 新型チャンバーは結構うるさい

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先日、製作が完了した“新型チャンバー” 次の休みまで待ち切れずに出社前に装着してしまいました^^; だって、今回のは何やら期待が持てる形状しているんですもの。 制限時間は３０分。時間切れならバスで出社...
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2008年5月16日 ビークロスにモトコンポを積んでみました。

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モトコンポをビークロスに車載できるか? 大変に重要な問題に直面したので、本日テストを行いました。 まず、モトコンポの全長。 １２０ｃｍ近くある。これはカタログ（１１８．５ｃｍ）とほぼ同じです。 次にビ...
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2008年4月27日 シリンダヘッドを面研しました

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先日、シリンダヘッドの面研をしました。 燃焼室の段差が無くなるまで、０．５ｍｍ程度でしょうか。 トップスピード５ｋｍ／ｈ程度のアップとピストン抱き付きの効果がありました(T_T)
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2007年10月14日 走行会

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Dioコンポで走行会に行ってきました。 レガシィＢ４の後部座席に積めちゃうから便利ですね。 しっかし、転倒するは、エンジン焼きつくは・・・・ 走っている時間より直している時間の方が長かった・...
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2007年9月17日 エンジンがかからない

チャンバーに交換してセッティングしたら、いきなりエンジンがとまった。なにしても掛かる兆しがない。おかしいなと思い分解してみることに。 ・プラグ点火　→　ＯＫ ・ＣＤＩ純正交換　→　変化なし ・ガソリ...
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2007年9月9日 取り替えます

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ピストンが何回も焼き付いたのをペーパーかけて利用すると、燃調が薄くしないと合わないことがあるっていうのを聞いたことがありました。 たぶん、今回の現象はそのことみたいですね。 けっこう、鉄粉もついてい...
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2007年9月8日 なぜなんだろう

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　メーターをつけ、センタークラッチスプリングとトルクカムを交換した後、どうしてかセッティングが出ないんです。 　マフラーもノーマルに戻したけど、以前はＭＪ＃１２０ぐらいで抱きつきを起こしたこともある...
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2007年9月1日 チャンバーにしてみて

やっぱりノーマルマフラーの方がDioのエンジンにはあっているようなんだけど、チャンバーであわせてみます。 　下がすかすか、なんかかぶっているような、スローがまだ濃いのか？
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2007年2月20日 購入しました

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モトコンポ衝動買いです。 いまではプレミア価格もついてますが、不動車で4.5万円 。 やっぱりボラレたかな・・・・
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