3.7/5
3件の評価
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elf エルフオイル:MOTO4 ROAD(モト4ロード)【15W-50】【4サイクルオイル】のインプレッション一覧
閲覧中の商品へのインプレッション 晴太郎 さん [インプレ投稿数: 65件 Myバイク: XL1200N NIGHTSTER ]
前回のオイル交換からリピート購入です。
このオイルの良い所はその安さです。
初めてのオイル交換の時は高価なオイルをいれていましたが、3000-4000キロで定期的にオイルを交換していきたいので、コストパフォーマンスのよいこの商品をチョイス!
使用感は安いからって全く問題ありません。
シフトフィーリングも感度良好!!
ただ、夏場は15W-40は少し厳しいかもしれません。
10W-40をおススメします。
定期的に交換することがバイクにとっては一番いいので、季節によって粘度を変えながら次回もエルフオイルにお世話になりたいと思います。
強いて言うならボトルのふたの開け方が意外と難しい・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
閲覧中の商品へのインプレッション 雨蛙 さん [インプレ投稿数: 38件 Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) ]
3.0/5
本当は高価なオイルを入れたいですが・・・(笑)
その代わり、3カ月又は3000キロ内での交換を毎回行っています。
純正品相当のオイルですが純正品よりもエンジン保護の事を考えて、
粘度の高いオイルを使用しています。
特に不満は無く、エンジンからの異音・シフトフィーリング共に好調です。
ツーリング主体であれば問題は無く、コストパフォーマンスが良いオイルだと
思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
新型カブで去年夏使用。フィールは静かで軽く、抵抗なくスムーズなトルクフラット型。街乗りでかなり乗りやすく、低~中回転はトルクよりも回転抵抗の少なさで車速を稼ぐ感じ。劣化の始まりは、他の何種かの部分合成より早く現れ、摩擦抵抗やパワーダウンを感じる。しかし一担症状が出れば、その後は緩やかに進行し、交換予定距離まで何とか辿り着く感じ。ただし油温・水温は他より明らかに高めで推移し、劣化が進むにつれ更に上がっていく。
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