3.9/5
61件の評価
- この商品のインプレッション:17件
- 関連商品へのインプレッション:43件
- 満足度評価のみ:1件
星5つ | 14件 | |
星4つ | 32件 | |
星3つ | 13件 | |
星2つ | 1件 | |
星1つ | 1件 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3.0 |
耐久性 | 3.3 |
見えやすさ | 3.7 |
関連商品へのインプレッション ヨウ さん [インプレ投稿数: 46件 利用車種: ドラッグスター 250 ]
5.0/5
身長:171-175cm 体重:61-65kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
見えやすさ | 5 |
リピート購入です。
約3年ちょいでロービームが切れた為交換。
純正よりも明るく、黄色味が増します。
ビンテージ感のいい雰囲気になります。
自分のバイクは250で車検は無いのですが、他のイエロー色のLEDやハロゲンバルブは「平成18年1月以降の車両は車検は非対応となり、公道では取り締まりの対象となりますのでご注意ください」と書いてありますが、これは大丈夫との事なので安心して使えます。
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関連商品へのインプレッション ハスク さん [インプレ投稿数: 15件 利用車種: F800GS(-2018) ]
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 2 |
見えやすさ | 4 |
青フィルタ付きの白色バルブよりも、純正のバルブよりももちろん明るいので、結構満足していたのだが2年で切れた。ちょっと残念。
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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 57件 利用車種: CB400スーパーボルドール ]
4.0/5
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 2 |
耐久性 | 4 |
見えやすさ | 3 |
現在の二輪車のヘッドライトはLEDタイプが主流となっておりますが、ハロゲンライトも光の柔らかさやカスタムのしやすさ、高効率バルブタイプでもLEDほど白っぽい光ではないところなど、今でも十分に有用な存在だと思います。今でもハロゲンランプを使用している車種を愛用している方はぜひこの商品を検討してみてはいかがでしょうか。
【使用状況を教えてください】
通常のハロゲンライトではいかにも電球の色という感じがありましたが、視認性を確保しつつ少し光を白っぽくしたかったため装着。この商品は一時期メーカーのオプションパーツカタログにも掲載されておりました。
【イメージ通りでしたか?】
箱は小さく最低限の大きさでしたが、中身の質感は特に問題ありません。
【取付けは難しかったですか?】
取付の難易度は車種によりけりです。通常のハロゲンライトバルブの取り外し・取り付け作業と同様です。但しバルブ装着時は直接ガラス部分を指で触らないようにしましょう。指の油分をガラスに付着させたまま使用するとバルブの寿命が縮まる可能性があります。
【使ってみていかがでしたか?】
4300kほどの色温度ですので真っ白な光にはなりませんが、そもそも光が真っ白ですとかえって夜間の視認性が落ちる場合があります。ですので、通常のハロゲンライトの色より少しだけ白寄りの光になったという程度です。
とはいえ、明るさ感は十分体感できますし、消灯時はライトユニット内にバルブの青色が反射してカスタム感が出ます。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
夜間の雨天時はバルブが切れたのではないか?というぐらい視認性が落ちます。
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関連商品へのインプレッション ファングレ さん [インプレ投稿数: 2743件 Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 ]
4.0/5
身長:171-175cm 体重:66-70kg 体型:ガッチリ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 4 |
見えやすさ | 4 |
オートバイ用の専用設計のヘッドライトバルブなのでフィラメントが振動対策させているので高寿命の耐久性に期待したいと思います。ガラスレンズがブルーなのでヘッドライトの中で青く反射するリフレクターも見た目がいい感じです。
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関連商品へのインプレッション ファングレ さん [インプレ投稿数: 2743件 Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 ]
4.0/5
身長:171-175cm 体重:66-70kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
見えやすさ | 4 |
オートバイ専用設計と言う事なので振動対策がしっかりとされているので耐久性に期待が出来ます。作りもとてもしっかりしていて品質が良いです。レンズのブルーがハウジングにも写り込んでカッコいいです。
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4.0/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
車検時に対応するため、購入した。
車両が古いため、純正バルブだと光量不足を前回指摘されたため、付け替えてユーザー車検をしたところ、問題なく合格した。当分車検時にお世話になる商品となりました。
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以前こちらの高ケルビンを使用していたのですが、夜間走行などを想定してこちらを購入、見た目は以前付けていた方が青色でかっこよかったのですが、他のインプレにもあるように、夜間走行ではこちらの方が見やすいと思います。純正タイプとは比較にならない交換してよかったです。交換には配線のカプラーを外すのが大変でした。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
高効率ハロゲンは耐久性に問題があるということで購入をためらっていたのですが買って良かったと思います。期待通りの色合いで、もちろん通常のハロゲンに比べ路面を明るく照らします。歩行者や自転車の視認性も向上しました。
消灯時には、正面から見るとヘッドライト内が青く見えます。
「二輪専用設計高耐振仕様」にも期待です。
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4.0/5
Z800のロービームに取り付けました。いままで乗ってきたバイクを含め4回目の購入です。 たまたま初めての高効率バルブがアブソリュートで、それからのリピートになります。やはり信頼できるブランドであることと、確実に効果が実感できるため選んでます。
但し他のメーカーは試した事がないので分かりません。ヘッドライトを明るくしたいけど、HIDまでは要らないという方には、ピッタリかと思います。
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関連商品へのインプレッション HIROSSI さん [インプレ投稿数: 126件 Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS ]
4.0/5
以前はLO側に使用していましたがLED化したのでHIビームに移植。
アブソリュートのバルブはフィラメントを見ると通常のバルブと全然違います。頑丈そう~(@@)
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