3.5/5
2件の評価
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星5つ | 0件 | |
星4つ | 1件 | |
星3つ | 1件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
デザイン | 3.0 |
サウンド・音質 | 2.5 |
4.0/5
身長:166-170cm 体重:76-80kg 体型:ガッチリ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
ZX14Rに装着しているBEETマフラー(JMCA認定)が車検の近接音測定でNGとなった。BEETに送ってグラスウール詰め替えをすると片側27500円*2で55000円だと…。そんな金はないので本品を中間で2分割し、フランジをカットしてサイレンサーに溶接した。(取り外し可能なインナーサイレンサーは車検NGなので)インナー溶接前98.5dBが935dBに低下し規制クリア。グラスウールは経年劣化するものとのことだが、そうなら説明書に書いておいてほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
閲覧中の商品へのインプレッション ジル さん [インプレ投稿数: 47件 利用車種: Z650 ザッパー/KZ650 ]
3.0/5
身長:166-170cm 体重:76-80kg 体型:ガッチリ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
|
作業スキル |
初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 2 |
Z650に装着しているKERKERメガホンの集合部あとのパイプ内径がΦ60なので、ここに差し込んで車検用インナーサイレンサーとするために購入。そのままの状態で取り付けた場合の近接騒音は騒音測定アプリで97?99dB程度。アプリの信用度は?だがもう少し消音したいので、パンチングパイプの中にグラスウールを詰め込んでみた。
この状態で95?97dBになったので取り合えず車検はこれで受ける予定。
もう少し消音できるかと期待していたがストレートパンチングパイプでは大きな効果は無理だった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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