中型免許を取りまして、すぐに買ったのが90年式ZXR250(青)です。大好きなバイクで、思い入れもあり一番好きなバイクです。
90年前後はレプリカブームで、「250は2気筒がベスト、四気筒なんて不必要。」と公言していたカワサキが、ブームに押されて発売したのが89年式ZXR250でした。 実は私はレプリカ嫌いでして、250レプリカで唯一好きになれたのが、90年式ZXR250(青)でした。 急遽制作したバイクらしく、エンジンはCBR250に遠く及びませんでしたが、そのガサツな回転も持ち味と思えましたし、何よりスタイルと、当時は珍しかった青メインの塗装が、何より私は大好きでした。
しかし、この後一年も経たないうちに、何を思ったか、私は限定解除(現大型)の免許を取りに行き、十八回目にしてやっと取りました。、、、いえ、今では十八回というと「ヘタだ」と笑われそうですが、(いえ、実際ヘタだったんですが(笑)当時の限定解除の免許事情をご存知の方なら、納得して下さると思います。
そして、限定解除した私は、750に乗る為に、泣く泣く90年式ZXR250を手放したのです。当時新社会人だったので、バイクを二台所有する勇気はありませんでした。
もう17年も前のバイクなので走っている姿はとんと見なくなりましたが、たまーにオークションに出品されているのを見て、とても懐かしく思ったりしております。
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