土曜日は夜中まで仕事したものの今日は休日というわけで、部屋でいろいろたまっていることを片付けて、ニッシン４ポッドキャリパーのオーバーホールを完了した。
フォークアウターチューブと同様の高性能アルマイトを施したところ、キャリパーにこれを試したのは僕が初めてらしい。
新品のピストンシールは縮んでいないためかピストンの動きも良いようだし、アルマイトも効果があるとよいのだけど。
ついでにフロントフォークもオイルをいれて仕上げた。
エルフのフォークオイルを選んだところ、思いがけずオイルも赤色だった。
轟天号は随所に赤色ずくめだな（笑）
いよいよあとはステムを交換してフォークとキャリパーを取り付けるだけだ。
今回休日出勤もあり、応援に行くことが出来なかったけど、地元のレーシングチームは鈴鹿８耐でどのような結果かな？ 来年はきっと貢献できるように、フォークもキャリパーもチューンナップを成功させなくては。
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