やっとスカチューン化を行いました。ＦＴＲは始動方式がセルオンリーでバッテリーレスにすることが出来ないため、ルークのスカチューンキットを使ってます。ミニバッテリーをシート下に寝かせて固定するので非常にスッキリするのですが、Ｋ＆Ｎのパワフィルが予想外にでかくてビックリ。取付（キャブ調整）は自信がないのでショップに頼みました。工賃はなんと！福沢諭吉さん１枚です。しかし、キッチリとキャブ調整をしてくれたお陰で、社外マフラーに交換した後に発生していたアフターファイヤーも収まって一石二鳥でした。過去の経験からパワフィル化によるパワーアップ効果は全く期待していなかったのですが、アクセル全開時の反応（ツキ）が良くなって大満足です。
雨天時の走行を考えフィルターカバーを付けました。今のところ雨天走行をしていない（と言うよりしたくない）ので効果の程は分かりませんが。
不覚にも急な夕立（かなり大粒）に遭遇し、雨天時のフィルターカバー効果を確認することになりました。結果は、エンジンが不調になることは一切ありませんでした。帰宅後にカバーを確認したところ、それなりに水滴が付いていたので防水効果はあるようです。ただ、フィルターカバー表面の撥水加工が取れてしまった場合はどうなんでしょう？消耗品と考えた方が良さそうです。それにしては高いですが・・・。
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