武川SCUT106cc/キタコステンアップマフラーで
PE24(MJ#95)を取り付けていたが、
どうにもこうにもセッティングが出ない。
あまりにも乗りにくいので、
ひとまずPC20(MJ#95)に戻してみた。
高回転域での伸びがちょっと物足りないが、
明らかにPE24よりも乗りやすい。
さて、しばらくはPC20でいいかなって言う気分になった。
さて、いろいろ使ってない部品があるが、
まとめて売り払おうかな?
PE24/ZETAハンドル/ハンドルバー/Z50Jエンジン
キックペダル・・・
結構いろいろ余ってるなぁ。
投稿されたコメント
私は、三重県でモンキーなのですがタンク等をゴリラに変えて、乗っています。
私も同じく武川さんのRステージ+Dスカット106を付けています。
キャブはキタコさんのVM26なのですが、MJは105番で設定が出ました。
これから、また、宜しくお願いします。
余りまだ、書いていないのですが、これから、少しずつ書いていきますので、また、寄って下さい。
あんまりお金掛けずに少しずつ手を入れてたんですけれど、
長距離通勤に使用するようになって
ドツボに嵌ってしまった感じです。
毎日片道40kmの通勤はなかなか楽しいです。
うーん、薄かったのかなぁ?
プラグ見ると真っ黒だったのでこりゃ濃いと判断したのですが、、、
#100,09,90,88,85,82までは試してみたんですが、
すごく時間が掛かったくせに全く設定出来ず。
どうなんでしょうね?
近くにバイク部品売ってるところがあれば、
すぐにでも#105,110位試してみるんですけれど、
コレだけで通販するのは面倒で・・・。
ま、しばらくはPC20で乗っておきます。
使用によって少しは違いますが、友達がCD90のエンジンで、武川の106(スカットでは無いですが)にしてるんですが、キャブはPE24でMJは110~120位でした。
色々と見てみますと、同じ106でVM26でもMJが150,160,170とかでもいい人も見えます。
南海部品の人に聞いた話なのですが、プラグがノーマルからイリジジュームに交換だけでもプラグの焼けは変わります。
自分も試してみたのですが、確かにプラグの焼けの違いがありました。
同じ番数で黒かったのがキツネ色に変わりました。
自分はプラグの番数は8番です。
参考にして下さい。
ありがとうございます。
次回パーツ購入する際に#105,110くらいを購入してみようと思います。
現状で、だいたい満足してるんですが、あとは、フロントサスとミッション5速化くらいはしたいですね。