超久々に、ようやくKDXを復活させました。
今まで色々金銭的やら都合やらで・・中々出来なかったので、
本当にようやく、といった感じです。
(注:整備日記にしてあるのは、今まで一つも無いので・・^^;)
ま~何の事はない、ただ自賠責保険が切れていただけなんですけどね(=ω=;)
しかも・・今まではショボく1年間しか入らなかった事が多かったので(汗)、
今度は保険料が値下がりした事もあり、2年間分入っときました。
・・はぁ~( - -)、ホントに久々な感じだなァ~。
ま・・まだリヤタイヤの交換が控えているんですが。
(今日、早速Webikeさんへ注文しました)
フロントタイヤは・・チト天然醸造化が進んでるよ~な気がするけど、
ま~まだブロック高も高いので、このまま使うつもりです(=ω=)
ここで書くのもアレですが、
RZ-R復活は延期しまくって秋口くらいになるかも・・。(大汗)
自分はとにかくビンボーなので(泣)、
とても両立させるのはムリです( ;-(エ)-)ゞ
ま・・そんな事はともかく、
これで久々の林道走りをするゼ~(≧ω≦)b
ちなみに、写真は去年の同じ頃撮った物です。(笑)
投稿されたコメント
4000アクセス&過ぎてしまいましたが、お誕生日おめでとだぬぅ~んす\(≧∀≦)/
+゚:。*゚+Congratu(о'∀'♭)♭lations゚:。*゚+
パチパチパチパチ('∀'ノノ゙☆拍手喝采☆('∀'ノノ゙☆パチパチパチパチ
自賠責が安くなったのは、貧乏人の我々には本当に有り難いことです(笑)
で、私もくろさんと同じく、今年は2年入りましたよ~
RZRの復活が遅れるのは残念ですが、やはり直すのにお金が掛かる以上、こればっかりは仕方ないですね~ (^ ^ ;
いや~・・しばらくサイト自体(おぃおぃ)見ていなかったもので・・、
気が付いて見たら既に4000過ぎてました。(苦笑)
_(ロロ)_ 遅めながらどもです。
ま~ホントに自賠責が安くなったのはビンボー人な自分には、
ありがたい事で御座います(=ω=)(笑)
RZ-Rは自分自身の「読み」が甘かった、という事で。(苦笑)
・・ま、大幅に遅れはしますが、必ず復活させるつもりですよ( ̄ー ̄)
(その時にクランクが販売終了~・・トカイッテ。。。爆/アリエンカ。。)
それまでは1KTに頑張って貰いますです( ̄- ̄)ゞ
「あの」くろさんのお姿が、当分見えなかったモノですから、なんかあったのかと心配してましたヨ(笑)
ついにKDX復活ですか~(^^) 私も80~125クラスも何か欲しいですね~。 任意保険もファミリーバイク特約でいけるし…
まぁ、今のトコロそんな余裕もないですが(苦笑)
私も、自賠責が10月で切れます( ̄_ ̄;
考えてみれば、最初に3年入ったので、1Zとももうすぐ丸3年の付き合い… そのワリにはカスタム進んでないなぁf^_^;
Gooseの作業も…
やっぱ、ネックは「お金」と「時間」かぁ…(TT)
ま~・・ちょっと日記上げるの疲れたので、しばらく休んでおりました^^;(汗)
別に大して理由は無いです・・(=ω=;)
ようやくKDXも復活しました(=ω=)
ま~まだリヤタイヤが交換してないので、それが終われば完全復活ですね。
良いですよ~(´ー`)、小排気量車は。
とにかく軽いですし・・なによりも「振り回せる」ので、
乗っていてホントに面白いです^^
にわかライダーさんもお一ついかが?(笑)
ま~・・懐の具合との相談でしょうけど^^;
(KDXじゃなく、KSRあたりはお奨めですね)
ほほぅ~、既に3年乗ったんですか(=ω=)
そりゃR1-Z君も喜んでるでしょうねェ~。
・・自賠責保険の更新は忘れずにど~ぞ(・ω・)b
ま・・自分もRZ-Rとはジックリ付き合おうと思ってますね。
(自分もお金が・・時間はあるんだけど。。。苦笑)
・・一つ忠告しておきたいのですが、
ここは日記を書き込んだりお返事を返したりするコミュニティーなので、
お困りの際の質問や回答を得たいのでしたら、
出来る限りそれにふさわしいサイトにて聞かれた方が、
的確な回答が得られると思いますよ。
(例:Yahoo!知恵袋、又は教えてgoo等)
さて・・KDXを復活とのことですが、
自分も万能ではありませんので、
知る限りの事だけは答えようと思います。
KDXの場合、全ての機種に言える事ですが、
まず、排気デバイスのKIPSが正常に作動しているかどうか、
確認してみた方が良いのではないかと思います。
その上で、キャブレターの内部部品の損傷や磨耗の具合
(例:ニードルバルブの段付き磨耗、フロートの変形、破損、これの
油面の調整不足、ジェットニードルのクリップ位置不一致等)や、
エアクリーナー等の詰まり・・考えられるのはこんな所でしょうか。
排気デバイスの作動確認の方法は、
まずマフラーを外し、シリンダーが右側から見える状態にし、
クランクケース上部からシリンダー右サイドへ繋がっている、
排気デバイス作動用ロッドが見えていると思うので、
シリンダー部分にある保護用カバーを外すと、
作動用ロッドと排気デバイスを動作させるカムが見えるので、
手でこれを押したり引いたりしてみて下さい。
この時に引っ掛かりがあったりした場合は、
一度エンジン腰上を開け、
シリンダーを外して排気デバイスの掃除を行なった方が、
良いかもしれませんね。
自分が考えられるのはこんな所です。
それでは。