自分もバイクに乗り出してから、早16年。
原付時代を長く過ごし、中免（普通自動二輪）を取ってから数年、
そして大型二輪を取って１年半。

FZXを一通り駆って、色々思い巡らして行き着いたその答え、
それはやはり・・自分の背丈に一番有っているなと思ったのが、
250ccクラスだった、という事でした(=ω=)
ツーリンク等へ行くには最高に具合が良いFZX・・もとい、
750cc等に代表する大型二輪クラスですが、（今はこれですら中間排気量ですけど｡｡）
街乗りや身近な峠道へ繰り出すには、少々ナナハンでは持て余してしまう、
というのが・・今の正直な気持ちですね( ;-(ｴ)-)
（車検が有るというのも又ネックですし）
ま・・400ccクラスだと又違う印象を持つのかもしれませんが、
車検が存在するという点では同じですし・・。

200kgを超える車両重量、エンジンパワーには余裕たっぷりですが、
言い換えれば余裕が有り過ぎて逆に使い切れないパワー・・。
ま~中には、77psなんてヘでも無いぜ！・・なんていうツワモノもいらっしゃるのかもしれませんが、
到底自分には77psですら全開に出来るテクはありません｡｡｡（汗）
（勿論、そ~いう事をする類のバイクじゃない事もよ~く判ってるつもりですが・・）

何故今頃になってこんな事を言い出したかというと、
1KTや1XG（まだエンジン駄目ですが｡｡）の「良さ」が今更ながらに気付かされた、
という訳です(-(ｴ)-)
（もちろん・・２ストだったから、というだけではなく、全ての250ccクラスで言える事なんですが）

結論として・・エンジンの力を有効に使い切れる250ccクラスは、
今もっと見直されても良いのではないか、
と独断ながらそう思った訳です(-＿-)ゞ

・・ココだけの話し、実はカワサキのNinja 250R・・、
以外にも結構気になってたりもするんですな｡｡｡(´ー｀)
（勿論、実際にはとても買えませんけど・・大汗）

ま~今度４スト車買うとしたら、
まず間違いなくホンダ・CB125Tで決定ですナ(=ω=)
（ﾏﾆｱｯｸ過ぎるﾖ｡｡｡／良く良く考えたら４スト・パラツーだし・・笑）

・・何だか意味不明な日記でした。
（注：画像と本文は一切合切関係御座いません）