スプロケ&チェーン交換

0003391access

プロフィール

誕生日
1月 28日  
血液型
A型  
都道府県
広島県  
活動エリア
九州から東海 

ステータス

日記投稿件数
357件
インプレ投稿件数
10件
MYバイク登録台数
4台
友達
59人
カテゴリ:バイクいじり
(0)
kinさん kinさん   2008年04月29日

スプロケ&チェーン交換

日記写真
Myバイク
後期型RF400RV

 走行距離が長くチェーンルブを塗っても異音がする状態なので、もはや寿命と思いチェーンとスプロケ3点セット交換することに。 以前気になってたステルスを探してメーカーに注文したらしばらく返事が無いうえ納期未定とのこと。 やむなくナップスで割引セールしてたサンスターとかしめ工具無しでできるEKのスクリュージョイントでいくことにしました。 
 

キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
  
Chapter 1.

スプロケのカバーを外すとクラッチワイヤーの隙間とクラッチのプッシュロッドがチェーンルブなどでドロドロになっていました。 パーツクリーナーで綺麗にすると重かったクラッチが軽く動くようになりました。 車検に出したバイク屋さんはなぜ重いか分からなかったようです。 

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
  
Chapter 2.

フロントのスプロケを外したとこです。 外側の歯は当然として軸側の歯もかなり磨耗してました。 危ないところでした。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
  
Chapter 3.

この時点ではチェーンがウェビックさんから届いてなかったんですが見切り発車でタイヤを外しました。 ベアリングのチェックをしてみましたが問題なし。 待ちきれずスプロケ交換することに。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
  
Chapter 4.

固着してそうなナットをゆるめるとき、あらかじめCRCを吹いた後良い工具を垂直にあて瞬間的に勢い良くトルクをかけるとなめずに回ってくれるようです。 外した後ハブダンパーを見るとそろそろ交換したほうがいいような感じがしました。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
  
Chapter 5.

前後スプロケを組み、古いチェーンのままタイヤを付け回転させてみるとやっぱり異音がしました。 夕方になり今日はここまでしかできないと思い、工具を片付けて日記をアップロードしようとしていたらチェーンが届きました。 まだ明るかったので続きをすることにしました。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
  
Chapter 6.

チェーンのどこをみても同じ四方かしめでジョイント部分が分からなかったのでグラインダーで削り落とすことにしてました。 また近所迷惑な音がします。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
  
Chapter 7.

チェーンカッターをケチって買わず、手持ちのギヤプーラーで代用しました。 ツメを掛けるところが狭いのでてこずりましたが左右ともある程度浮いたところでマイナスドライバーでこじって取りました。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
  
Chapter 8.

タイラップで結んでチェーンを引っ張ると入れ替えできます。 繋ごうとすると一歯ぶんだけ届きません。 純正の49丁はサンスターに無いので50丁にしたのが裏目に出ました。 アクスルシャフトを目一杯前進させてチェーンをピンと張るとギリギリ届きました。 すでにあたりは暗くなっていたのでLEDライトで照らしながら8mmメガネでナットを締めこむことになりました。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
  
Chapter 9.

止まるまで締めたナットを外し圧入確認して、飛び出た軸をプライヤーで折りOリングをはめてアクスルシャフトを固定してテスト走行しました。 異音とクラッチのガタが消えたのと張り気味だったチェーンのたるみがちょうど良くなりました。 加速も良いです。 

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
  
Chapter 10.

サンスターのHPを見ると525チェーン用スプロケの歯は偶数で、520へコンバート用が奇数です。 ウェビックさんのRF400RV用ではそうなってないので直して欲しいです。 そういえば、あまり気にしてなかったスプロケの重量ですが、持った感じがあまりに違ったので量ったら純正が約980gでサンスターが約480gでした。 これには驚きました。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
  

コメント(全0件)