・・何だかWebikeさんのサイトの表示の具合が随分調子が悪いようですが、
とりあえず・・ちゃんと表示される事を祈りつつ(?)、
日記にしてみます(= =)ノ
RZ-Rのエンジン下ろし+腰上開けは、実は先週の日曜に作業して、
その時に写真を撮った訳ですが・・日記に出来るかどうか不安だったので、
チト様子見してました(= =;)ゞ
(この日記もちゃんとうPされるのだろうか・・・不安だ。。。汗)
説明は写真に添付された通りです(= =)
嗚呼・・しかし復活は一体何時になる事やら。。。。。
ジャッキを使ってやると非常に楽でかつ、簡単に下ろせます。
(当たり前)
・・しかし狭い所でやってる気がするなァ~(= =;)
(というか確実に狭過ぎ)
はい、既にシリンダー取れてます。(笑)
ピストンはやや傷があるものの、十分再使用可能な状態。
(素人目の判断。。。。汗)
クランクが見えてます(= =)
・・・駄目っぽい雰囲気がプ~~ンと。。。
(= =)・・・・・・・・。
・・・ダメだこりゃ。(いかりや長介風。。。爆)
クランクベアリングがゴロゴロ、ビッグエンドベアリング君もゴロゴロ。
・・・・終わってます。(大汗)
とりあえずの確認が主な目的だったので、
後は汚いクランクケース下を・・、
ササッと掃除しておきました(= =)
作業風景は、こんな感じです。
正直・・特殊工具揃えて、
各ケミカル類+まだ足りない工具を買い揃えると、
バイク屋でO/Hしてもらう時の工賃が出ちゃうんだよなァ~(,,-_-)ゞ
ヨイジャアネェから(方言)・・腰下O/Hはバイク屋に任せちゃおうかなァ~。
( ;-(エ)-)ゞちょっと考えようっと・・。
投稿されたコメント
ちゃんと表示はされてるみたいですね、今のトコロ…
さっきはダメだったけど。
今日でMyバイク登録キャンペーンも終わりですし、明日からまたちゃんと表示されることを祈りましょう(苦笑)
いえいえ… 工賃分はでても、あとには特殊工具と経験が残りますヨ(^^)
次回、同様のことがあった時には(笑)、工具も揃ってるし、何の躊躇もなく自分で作業できる下地が完成するワケですし…
って、決して人事だと思って無責任なコト云ってるワケではなく、マジでそう考える次第でして。
だって、くろさんもそのウチにはスペアエンジン手に入れるでしょ?(^^)b
見事にバラバラですな(^ ^;
にわかさんも仰ってますが、工具があると次回が楽なのは確かですね。
前のコメで、クランクガソリン漬けと書いてありましたが・・・見事に油分を洗ってしまったんでしょうね。
それでクランクが・・・ガ━━━(TДT|||)━━━ン
それにしても・・・今回Webikeさんに2回も修復依頼出したのに何の反応も無かったな~
そういう対応には、チョットこちらも困ってしまうのだが・・・
>にわかライダーさん
どうやら、そのようですね~(= =)
キャンペーンが悪影響(Webikeさん失礼)を及ぼしていたとか・・?
(自分には判りかねますが。。。)
う~~ん・・そりゃ確かに仰るとおり、
経験と工具が残る訳ですが・・(= =)
ξ(llll ̄ξ ̄;lll)ξう~ん・・・・(激迷い中。。。爆)
ちなみに・・「スペアエンジン」は既に有るんですな、
これが( ̄ー ̄)v(笑)
(近日お見せしましょうか・・)
>ぜのさん
ま~、これくらいは大した事じゃないですが、
それよりも、腰下OHを自分でやるか・・バイク屋へ持ち込むのか、
そこいら辺で大変迷っておりますです(= =;)(汗)
クランクはひょっとしたら、Gen's Factoryへ持ち込んでOHして貰う、
というパターンも一応、考えてはいるんですが、
まだ資金不足という事もあって・・考え中ですね(= =)ゞ
(新品入れたいという願望も捨て切れず。。。。汗)
ほほぅ~、結局・・Webikeさんからのお返事は無かったんですか?
ん~なんなんだろうか・・(゜-゜)
・・よく判りませんな(= =)
ほんとにばらばらですね。自分じゃこんなにバラしたら直せないかも・・・エンジンバラすのってすごい勇気要りそうですね。自分はもっと小さいエンジンでできるところからやって勉強したいと思います。
はやく復活できること影ながら願ってますので頑張ってください。ではまた。
そうそう・・バッラバラですよ~( ̄ー ̄)ノ(笑)
ま~、正直言って・・ほんの少しの「勇気+経験」が有れば、
エンジンバラしはそんなにむずかしくはない・・というのが、
個人的な考えですかね。
(・・と言いつつも腰がオモイ。。。。。苦笑)
ま、ハレルヤさんも色々経験していけば、エンジン下ろしや腰上開け程度は、
結構簡単に出来るようになると思いますよ(= =)b
(さすがに4スト・マルチのエンジンはヤル気しませんけど・・自分も)
ま~、何とか復活までの時間を早めたい所です。