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MC33 R-157の日記

整備日記 2008年4月6日 <晴れ> マフラー付きましたー!!!

日記写真
タイトル通り、ヤマモトレーシングのチタンマフラー
付きました!\(>▽<)/
装着、慣らし、ぶん回し(笑・・・とひととおり済んだので
インプレ兼ねて日記にしてみます。

そもそもマフラー交換するかしないか自体、半年近く悩んでいました。VTRの純製マフラー、よく音しょぼいとか見た目が、、、とか言われてて寂しい思いを感じつつも個人的にはデザイン個性的でわりと好みだったし、音っていってもほぼエンジン音で聞こえないうえ、エンジンのV-TWINが十分響くのでいい感じだし、性能もバランスよくて気に入ってました。

なのに換えました。

なぜ?


悩み当初の理由はやはり高回転域の回りでした。低速の極太がVTRの売りですが高回転も伸ばしてやりたいと欲がでました。

でも最大の理由は、
大学内でのVTRの大量発生!!!?( ̄□ ̄;)!!

自分が購入したときは一台もいなかったのに一年半後
ふと気づいてみれば駐輪場に、いち、にぃ、さん、しぃ、
・・・・・・


なんで6台もあるんじゃぁぁあああああ!!!!!!


これは自分がVTRを選んだ最大の理由でもあるんですが、
とにかくマイナーなものが好きで、だからバイクは当時不人気車種として聞いていたVTRを選んだんです。
もちろんスペックやV-twinにも惹かれました。
ホーネットとどちらにするか悩んでいて、その決定打が
VTRのほうがマイナー、だったことです。
「人が知らないバイクをカッコよく乗りこなす」
これがたまらない。笑

最初は学内が
ホーネット>VTR だったのに
それが今では
ホーネット<VTR です。

VTR人気にうれしさよりも悔しさが来ました。笑

というわけで、他のVTRと差をつけるためにマフラー交換に踏み切りました。
都道府県:熊本県 キーワード:ヤマモトレーシング マフラー VTR
chapter 1.
日記写真
(左は純製はずしたの図)




装着のインプレですが、十年近く放置されていたマフラーだけにはずすのにも一苦労です。ばっちり固まってました。涙
ボルト、ナット、クランプはずして後はエキパイに全体重かけて
乗りかかってやっと抜けました。はずしたらガスケットが見当たらない(汗、もはや固まって汚れと一体化してるのか!?
めんどくさいけど掃除、、、やっぱりない。

無視して装着。笑
窮屈感は若干あるけど排気漏れもないから良しとする(性格がよく出てます、汗)
都道府県:熊本県 キーワード:ヤマモトマフラー VTR250 装着
chapter 2.
日記写真
(装着後、慣らしをかねて大分帰省ツーリング、於 竹田ドライブイン)

装着はほぼ問題なく、簡単でした。ただ付属のボルトが
小さくて精度がいまひとつぽかったのでホムセンで
ゴツイの買ってきました。

慣らしで乗った感じ、
乗りにくっ!3000~4000くらい(今タコメータ無しなので正確にはわからない)でトルクがガクッと落ちます。
乗りこなすにはシフトタイミングがカギのようです。
でもサウンドは最高です!V-TWINがさらに磨かれます。

ともあれ500キロ走ってから、
レッドまで回すとこいつの正体が現れました。

レブリミットに簡単にぶち当たります。それだけ高回転の伸びが
よくなったということでしょう。上を使うのがとても楽しくなりました。先ほどのトルクの落ち込みもシフトチェンジを上ですれば全く気にならないというより速い!
かといってアクセル回しすぎても族車とか社外特有のうるささがありません。ツーリングでも音に疲れないというのはかなりの長所だと思います。★5つかな(^-^)

ともあれこれでVTR加速仕様第一歩が踏み出せました。
次はスプロケとブレーキ強化かな~
都道府県:熊本県 キーワード:ヤマモトレーシング インプレ VTR
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あかV乗りさん

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誕生日:10月20日
血液型:O型
都道府県:熊本県
活動エリア:熊本-大分-福岡辺り
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