テルミニョーニのマフラー

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プロフィール

誕生日
8月 1日  
血液型
B型  
都道府県
埼玉県  
活動エリア
R4、日光、箱根 

ステータス

日記投稿件数
13件
インプレ投稿件数
7件
MYバイク登録台数
1台
友達
0人
カテゴリ:バイクいじり
(0)
takeさん takeさん   2008年01月23日

テルミニョーニのマフラー

日記写真
車種名
HONDA VFR800(1型逆車)
Myバイク
VFR800(98年式逆車)
都道府県
埼玉県

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
使用マフラーについて。
サイレンサー部はドゥカティ御用達ブランドであるテルミニョーニを使用。

最初にカスタムするに当たり、まずはマフラーからだろうということで
ヤフオクウオッチを続けていたのだが、アローもレオビンチも落札直前で負けてしまう。
カーボン製なら何でもいいや!と思い、その後たまたま落札できたのがテルミニョーニ。
ドゥカティ御用達というのは後から知った事で、良いマフラーを落札できてラッキーだった。
交換についてはステーを軽く曲げる必要はあったものの、初心者でも楽勝。
結合部から排気漏れを起こしているようでアフターファイアが酷かったが、
ドラスタで購入した液状ガスケットを塗りたくったら解決。
インプレッションとしては、お尻が軽くなったかな、と。
マフラーの重量は3分の1くらいになったのではないだろうか。
右左折、道路でのギャップ等で後ろがおとなしくなった感じ。
また、3速からの吹け上がりが大違いで気分良く加速。
音質はアイドリング~4000回転くらいまではそんなにうるさくない。
純正よりはずっと大きな音になるけど、
鼓動感が自然に出ている感じで爆音ではない。
夜中や朝方のアイドリングはさすがにためらうが、それ以外なら許容範囲だろう。
しかし4500回転以上からはうなるようなレーシーな音に劇変(笑)
傍から聞いたらどんな音なのかなぁ。
車検には通らないと思うけど、わりと落ち着いたマフラーだと思う。
デメリットは低速が使いにくい!分かってはいたけど。
イマイチなところはそれくらいかな。
半年以上経って純正に付け替えたら、これが乗りやすい!
加速力では劣るものの、1速で自由自在に動ける感じ。
テルミニョーニの時も、インジェクションの調整で
これくらい乗りやすくならないかなぁ。

換えてから1年になるが、現在になって焼き色が綺麗なチタン製の
もうちょっと音が大きめなマフラーが欲しくなってしまった。
候補としてはブルーフレイムのチタンツインポートだろうか。
http://www.webike.net/sm/1334866/295/
た…高い。個人輸入なら半額以下になるみたいだけど。
youtubeからサンプル音。
http://www.youtube.com/watch?v=PcVOXew1Hc4
良い感じ…なのかなあ。

キーワード
VFR800 マフラー
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