QBさんのKAWASAKI ZX-10R バイクいじり日記 「JKにRSテール移植」

あまりカッコよくなかったJKの純正シングルシートカウルもRSの純正シングルシートはテールカウルにマッチしていてカッコいい。

フロントから見た感じも良い。

移植前のテール。

クリアのテールレンズも某HV車みたいでなぁ・・・(´・ω・`)

集めたRS用の純正パーツをすべて組み立てた図。
Z1000と共通のテールランプなのでいろんなデザインのテールランプがあった。

私はF型7シリーズ風の面発光タイプを選択。もちろんクリアレンズは某HV車っぽくてアレなので迷わずスモークをチョイス。
ウインカーも内蔵されてる。

いい感じに(頭が)悪そうな仕様に大変身。

ナンバーを取り付ける前。

フェンダーレスはJKテールの頃に使ってたものを加工(ボルトの穴を広げて)して無理やり装着。

正直、裏ペタにしちゃうのが一番カッコイイと思ったが、お巡りさんと親睦が深まりそうなのでやめた。

ちなみに・・・

・総工費
約7万5000円

・買ったもの
テールカウル(トップ)
36041-5113-777

テールサイドカウル(右と左)
36001-0640-777 (左)
36001-0641-777 (右)

アンダーカウル
35023-0411

シートレール
32160-0801

シングルシートカウル
99994-0667-777

ECUブラケット
11056-7717

テールランプ
中古(たぶん中国製)

その他(ネジ、ウェルナット、ナイロンワッシャー)など


シングルシートカウルが一番高かった。
シングルシートカウルを取り外すときに使うキーもそのまま移植できる。
JKの時は下から鍵を差し込むので夜だと鍵穴が見つからなかったが、RSなら左横に来るので夜でもバッチリ。

使えなくなったものはキジマのヘルメットロックだけ。ただこれもRS用を買えば解決できるだろう。

その他アングル(1)

その他アングル(2)