日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000037access
軽量化以上に体重が増えたさん
コメント（全25件）
道具は、大き目の金槌、枕木、バーナー(カセットガス式)、ペンチ
(1)ペンチでレバーをつかんで、枕木に置いて曲がった腹が上になるように保持します。
(2)バーナーで曲がった部分全体を満遍なく炙ります。水滴落として「ジュ」と蒸発するくらい。焼きすぎはNG
(3)金槌で曲がった中央部から左右に少しづつ叩いて戻します。数ミリづつ戻していく感じ
(4)冷めたら炙ってまた叩くをやりながら、おおむね元の形に近いところでやめましよう。
(5)一気に叩いて戻そうとしたり、完全に元の位置まで戻そうとすると折れます。
よくやる失敗は、万力に挟んで炙って六角レンチをテコにしてエイヤと戻す人が多いですが、かなりの確率で折ります。(^^;
そういえばレバー交換ってしたコトないです(^^;
または、ハンドル右に切ってコケてみる?
折って瞬間接着剤でつける!
んー じじいの頭じゃおもいつかん!
ってチバアヒルさんがベストアンサーですね!
次、曲がったらまた違うの買ったほうが良いと思います(^^)
ありがとーーーーっ(^.^)/
ちばあひるさんのコメに押しつぶされて見落とすとこだった（爆）
よっ！さすが再生師！
いきなり「よくやる失敗」で曲げて折るところでした（爆）
昨日やらなくてよかった(>_<)
パイプ突っ込んで炙りながら力を掛けようかと思ってたんですよ
見た目柔らかそうなんで何とかなりそうって思えて(^_-)
加工硬化してるはずだからねーポッキリ前提ですが
ムリムリ、誰に似たんだか恐ろしく不器用なんです(*_*)
レバー交換はしなくても分解組立はあるでしょ(#^.^#)
色々聞けるんで良い情報元ですね
笑える意見も多いけど（爆）
本気でやったりして（バカ）
だってコケる気満々！
ブレーキレバー2本とクラッチレバー1本の予備を買わされました(*_*)
まあ、直しても使わないでしょう、次に曲げると折れて走れなくなりそうだから
それが出来たら鋳物の職人になれますよ(V)o￥o(V)
鋳物砂は持ってるけど、釣りの重り作るためだし（爆）
ガスバーナーで溶けるよ。
少し小さくなるけど（＾∇＾）
まだ砂が残ってるはず、可部は鋳物の町なのよ
小学生の頃、釣りの重りはアユのころがし釣り用しかないから溶かして作ってた
鬼ハンって単管パイプで曲げるんだ(゜o゜)
流石！経験者は語るですねー
でもあれってすでに折れてるよね（爆）
いやいや、ここは自分のスキルアップを狙ってチャレンジ（爆）
いやね、何度コケルかわからないし、すぐ入ってこなかったし
買うの俺だし(=_=)
ダメでしょ、はしっこが丸くないと車検に通りませんよ
いつ来るんだろ、車検？(0_0)
オススメは、レバーを木片に当てて、曲がっている所をショックレスハンマーで叩いて直す方法です。
私はいつもこれで直しています。(^^)/
叩くだけで直りますか
アルミって癖が悪いんで曲げ戻したら全滅してるから躊躇中なんです
まあ、所詮ゴミだから思い切って(^O^)／ﾔｰ
ジワリとでしたね(^^;)