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matsuさん
コメント（全18件）
写真で見るよりは透明なんでしょうけど次回の交換の時はフラッシングした方が
いいかもしれないですね！
でも、ショップですけど！（笑）
見習おう♪
オイルフィルタのバネが忘れ物とは...これないとどうなるんだろう? 実験できなくて残念でした。笑
バネに付随するワッシャを組み忘れたりとか…
スプリング取り付け忘れはmatsuさんにしては凡ミスでしたね。(^_^;)
FR車のシャフトオイルなんて替えたことないな~。10000Kmって早いような・・(^_^;)
でも、バネが落ちないように抑えつつカバーを付けるのにけっこう苦労しますね・・。
しかし、バイク屋任せです。
はい。凡ミスです。
で，バネが当たる部分はワッシャがありません。注文しました。
自分で，やりましょうよー。
手トルクでも結構正確かと。
これないと，オイルフィルタでオイルを濾せないはずです。オイルがバイパスして，フィルタを通らなくても循環できるはずです。
するどい！
なぜか，ワッシャもなかったです。
オイルクーラー用の部品が，バイク購入時についていたので，
それを外したとき，間違えて外したままだったかも。
よくわからないので，注文しておきました。
ということで，また一度オイルフィルタを外すことになります。
確かに，3000キロでのオイル交換って，早いような気がします。
もう少し伸ばすことにします。ありがとうございました。
はい。ちょっとコツがいりますね。
オイルがべっとりの状態で，脱着したくないなー。
5000キロですね！ やっぱり3000は短か過ぎるような･･･。
しかしいつ見てもキッチリ作業していますねぇ~(^_-)-☆
いやー，スプリングとワッシャを忘れてました。
というかワッシャがなかった･･･(T-T)。
前回のフィルタ交換時，一緒に捨てたかも(T-T)。
一応，部品は来ているので，次回の整備（ステムベアリング交換）時に
再度整備します。