日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000080access
おー（山に住む人）さん
コメント（全26件）
昨日はありがとうございました！
一級技能士ですか！
私も違う一級技能士持ってますｗｗ
泥ブレーキ・・・初めて聞きましたね！
でもさすが一級技能士・・・加工して色んなもん造っちゃうとこは凄い！
おーさん・・・だんだんガード類の装備が凄い事になってるんですけど・・・
それらが発揮しなくてもいいくらいのとこのレベルに案内してね（＾＾；）ｗｗ
動きやすさとプロテクションを上手い具合に両立出来れば良いのですが・・・。
ガード類のインプレ（実性能試し）はいつになるんでしょうかｗ
1級おめでとうございます♪
そのスパークリングワイン、噛まずに注文できる人居るんでしょうか（笑）
ニーシンガード、凄い良さそうです！僕も安物をも少しまともなヤツに変えようかな・・・
たくさん努力も勉強もしたんでしょうね。
こうなるとマシニングセンタが欲しくなっちゃったでしょ？（笑）
一級合格、おめでとうございま~す！v(｡^ω^｡)v
私も昨年、国家資格にチャレンジしようと講習などを受け、
一次試験には合格したんですが、ちょっとした手違いがあり、
本試験が受けられませんでした。ヾ(；ω；`)ﾏｼﾞﾃﾞ~
おーさんに続け！
今年はトラブルなく試験を受け、合格できると良いな~。(^ω^)
先日はありがとうございました！
ん、ムコ殿さんも一級技能士なんですね。
次回お会いした時にどのような分野か教えて下さいね！
怪我をする時は「え、こんなところで？」ってことも多々あります。
なのでプロテクターは十二分でちょうど良いかなって思いますね~！
（だって痛いから怪我したくないしーーーっ）
実はそれほど勉強してないんです...。
ちょうど山があたったというか、なんというか...。
ただ、数年前に同じ資格の2級を受けていて、その時に猛勉強したので知識が残っておりそれも役に立ちました(笑)
ネコライダーさんも今年はニューマシンの登場で楽しくなりそうですね！
お互い、怪我無く末長くバイクライフを楽しみましょう！
グローブと同じように操作性と防御力はかならず相反するんですよ、、、。
どっかにそういう概念のないものないですかね。
ガードのインプレはどうすれば良いですか？
崖落ちしても大丈夫だったとか？
衝突試験に遭遇しないようにしたいものですｗ
先日は狂宴お疲れさまでした（＾＾）
なんだかんだと、受かると気持ちの良いものですね。
次は5年後に特級が受けられるので頑張ろうかとｗ
ニーシンガードは未使用ですが、形状的にも試着した感じでも良い仕事をしてくれそうです。
山ではどうしてもコケちゃいますから、ガード様様です♪
トータルで考えれば？努力したと言えますねｗ
マシニングが家にあったら、いろんなものを作ろうとして仕事がんばっちゃいますよ！（まるで今が頑張ってないような・・・？）
欲しかった部品が家で作れるって、究極のＤＩＹですね。
なんとか受かることができましたが、パンダさんは災難でしたね^^;
その意気込みがあれば次回こそはきっと受かりますよ！
何事も継続することですね！
既に次に何を受けろとか職場で言われています。
どうもインターバルを用意してくれる様子がないです(笑)
昨日はお疲れさまでした。
そして国家資格の合格おめでとうございます！
いやぁ~凄いですね~！
材料があれば何でも加工できそうですね。
ガレージは色々な機具もありますし。
またお世話になる時があるかもしれませんが
その時はよろしくお願いします！＾＾
セローさんのフェンダーかさ上げはたまに見掛けますし、後ろの方は切ってる方もいますね
プロテクターはやっぱりしっかりしたのを買った方が間違いなさそうですね(^^;
フロントフェンダーは、100均一のまな板で作りましたが、亀裂が入ってしまいました。20ｍｍアップしましたが、10ｍｍでも大丈夫のようでした。
二―ブレイスも、着けている方は多いですね。
「お散歩」程度なので、普通の二―ガードです。
今年もよろしくお願いします。
あの後の林道と言うかプチアタック楽しそうな所でした。
凍っていて登坂は厳しいですが。
マシニングセンター1級おめでとうございます、凄いですね！
何でも作れちゃいますね、ボアアップとか出来ちゃうのでは！
簡単に取れない資格こそ、自分の仕事に役立つスキルとなります。通信講座とかで誰でも簡単に取得できるような資格は、ほぼ使い物になりませんから。
Chapter 4：セローの段違いになって付いているフロントフェンダーは独特なものですが、エンジンを効率よく冷やすための工夫でしょうか。しかし、そのことで泥詰まりをするのは考え物ですね。ブロックの高さのあるタイヤだと、フェンダーとの隙間が少なくなってしまうのかも。そこで2センチも高さを加えてやると、安心ですね。
先日の参拝は路面凍結が心配でしたがなんとか大丈夫でしたね。
しかし、指先がもげるかと思うほどの寒さで、高速に乗って15分しか持ちませんでしたよ^^;
そんな大したことは出来ないのですが、そこそこの設備は揃っていますのでこれからも作業がある際は遠慮なく言ってくださいね！
一緒に作業してメンテの楽しみを分かち合いましょう（＾＾）
何でもできる...理想ですよね！現実には大して出来はしないですｗ
フェンダーの後ろを切るのですが？それは初耳ですね！
でも、泥ブレーキは本当に厄介なので、山へ行く方には是非ともやっていただきたい改造であることは間違いないです。
プロテクター類は全てをイイもので揃えるとかなりの出費になりますが、怪我による治療費や仕事上の損失を考えると、やむを得ない選択かなと考えることにしています^^;
事故はいつどのような場面で遭遇するかは誰にもわからないので（移動時の一般道も十分リスクはありますし）、可能な限り十分な装備を私はオススメします。
ロードやオフなどカテゴリーを問わず全ジャンルにおいてのトップライダーは必ずと言ってよいほどトライアル経験者ですね。
速いペース、高難易度などには高い操縦技術が必要である、というのが根拠なのだと思います。
安全性の確保という場面においても同様だと考えます。
なのでバイクを安全に楽しむ根底には、トライアルの技術が必要なのだというのが、ここ1年で私が感じたことです。
ウチのチームには幸運なことにお師匠さんが居るので、より高い技術を習得させていただき怪我のない(少ない）バイクライフを送っていきたいと思います。
先日は寒い中お疲れさまでした！
坂の入り口の路面ですら凍っていましたよね。
とてもじゃないですが、モタードで登るところではなかったですｗ
次回はご一緒しますのでよろしくお願いします。
シリンダーのボーリングが出来ても、ピストンどうすんですか~(笑)
ピストンは作れないっす(笑)
技能検定の合格＝技術があるわけではないのですが、それなりの理解と応用力がないと確かに合格はしないです。
でもお実際に受かるとうれしいものですね！
ダウンフェンダーは冷却効率の果てのものなのなんですね！
ちなみにフェンダー内のくぼみがさらに泥を堆積させます。もうトラップかと思うほど。
一級技能検定の合格、おめでとうございます。
日本を背負って立つ、技術者が近くにいる事を誇りに思います。
房総ツーの時にお話されていましたが、コレの事だったんですね〜。
私はフェンダーに泥が詰まってブレーキROCKする場所には行きませんが、
とっても参考になります。
Amazonで販売したら売れると思いますよ〜。
プロテクターは大事ですよね〜。
私もおーさんを見習って、ハードタイプを揃えました。(*^^)v
背負って立つなんて大げさですよー。
私が背負うのは山の中で売っているネギなどの野菜くらいですね(笑)
泥ブレーキは通常は起こりませんが、粘土質のような赤土で滑ってずり落ちる状況で起こるようです。
同様な状況で異変を感じたらタイヤをチェックしてみて下さい。泥が詰まってしまったらフェンダーを外すしかありませんので。
プロテクターは目的によってハードタイプとソフトタイプに使い分けるのもアリですね。アタックではハード一拓ですが。
遅まきながら、技能検定合格おめでとうございます。
2017準備に余念がありませんねー
いいプロテクターですね、僕はハード系の安物です・・・
お互いケガなく色んな所行って楽しみたいですね(*^^)v
実は僕も2種の技能士でして、ここ数年は検定員もやってるんです
職種は明かせませんがね（笑）
コメ遅くなりました^_^;
ありがとうございます！何となく受けたら受かりました！
検定員さんなんですね！自分は検定員になれるだろうか(?_?)
でもどちら方面の方なんでしょうね~♪
このプロテクターは最近試しましたが、ズレがなくとても使いやすいものでしたよ。
コケタ時に自分を守ってくれる守護神的な存在になってくれるでしょう！