先ずは、はじめに

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8月 27日  
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B型  
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愛知県  
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東海3県 

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164件
インプレ投稿件数
167件
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2台
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カテゴリ:バイクいじり
(3)
Rightさん Rightさん   2017年03月15日

先ずは、はじめに

日記写真
車種名
HONDA XR250
Myバイク
'07 XR250

さぼりぎみだった日記投稿ですが、まったく乗っていなかたわけでは無く

ちょこちょこと、乗っていたXR、

ちょこっとした整備不良箇所と逝ってしまったバッテリーを交換する事で、

先ずは「2017年のスタート」なのです。

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バッテリー交換  
Chapter 1.

ちょっとした事で、ポッキリ折れてしまった

Rally690 3Dミラー いろんな方向に

移動できて便利ではあるのですが・・・

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Chapter 2.

ボールジョイント部が弱点なんですね。

破断面を見ると、一回ヒビが入って

2回目でとどめを刺した模様

ボールジョイントの動きと締め付けがキモ

なので、調整が微妙なんですね~

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Chapter 3.

今回、ミラーは無事だったので

割っちゃった時のストックが出来ました。

ミラーはR/L共用なのが良い所

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Chapter 4.

2012年3月に交換したデイトナMFバッテリー

5年目にして、とうとう逝ってしまいました。

キュル・キュル・・・キュ・・ボッ・ボッツ

でエンジンが掛かる時と、掛からない時がある

なんともハラハラドキドキの儀式では

皆さんに迷惑をかけてしまう。

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Chapter 5.

今回は、プラス MFジェルバッテリーを入手
(安かったので買ってみた。)

電解液をジェル状にする事で、電極板の劣化を
遅らせバッテリー寿命が延びるそうです。

中華製なので、話半分ぐらいに

まあ、3年持ってくれれば値段的にもOKな製品

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Chapter 6.

さっさと装着しましたが、

小さなバッテリーに配線が多すぎないか?

まあ、一発始動で安心なバイクにはなった

ミラーも交換して整備不良なバイクでは無くなった

という事で準備OKなのです。

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Chapter 7.

最後に気になるのは。。。

昨年オーバーホールしたエンジン

また、オイル滲みが再発。

やはり、XRの持病なのか?

すごく気になる~のですが、

とりあえず様子見です。

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コメント(全14件)

Maxさん
こんばんは、
お久しぶりです。
準備すると、早く走りたくなりますよねー
でも、暫く走っていないと、あちこち油をささないと危ないですよねー
さし過ぎでも、危ないですよねー
そして、私も06年式XR250モタード乗っていたので、懐かしいです。いいバイクでした。
では、また
きくりんさん
わんばんこー
乗るばっかり!
タマタマ独立!、元々の加工エッジが原因だったりして?
僕のKDXのキックは振動でエッジからの割れ進行で逝きましたョ(過去ですが)
応力集中?でした・・・

家の通勤鈍足もセルが回らなくなったなぁ って思ったら
ブレーキのスイッチが調子悪かっただけでした。 
接点復活剤ないのでシリコンスプレーしてやった・・・(一応調子よくなりました)

オイル滲みが持病ですか・・・そこいらをオーバートルクで なんて

お仕事の進行はいかがでしょうか?
お時間があれば802でお会いしましょう!!
Rightさん
Maxさん、こんばんは
なんと!以前はMD30乗りでしたか?!
モタードXRもカッコイイですね~

XRは、一応止まらない程度に乗っていたので、調子は良いのですが
ネットで検索してもオイル滲みは悩みのタネの様です。
(個体差があるので症状が出ない車両もあるみたい)
ぼたぼたオイルが漏れるわけじゃないので

とある薬品で何とかならないか?と考えてます。
Rightさん
きくりんさん、こんばんは
昨年の今頃、ドリーム店で擦り合わせとかやってもらったんですけどね。
オーバートルクも考えましたが、流石にドリームでそれやるかな?
と思って未確認なんですよね。
(ヘッドのネジが固着していて取れなかったとは聞きました。)

もしかして、逆のトルク不足? 
いやいや、それなら1年たってから、再発はしないしね。

やはり、あの薬に頼るしか無いかな?
だんだんさん
Rightさん、こんばんは。

さすが開幕準備に余念がないですね。でも気になるところも。
僕のセローも結構吹いていました。空冷車は放熱が過酷ですね。

開幕早々は身体とマシンのならしを兼ねて、様子見でいけばなんとか。
最近のクスリはよく効くかもしれないし。
僕も今シーズンはゆっくりで行きたいと思っています(^^)/
GGさん
おはようございます!
皆さん、開幕に向け準備に余念がありませんね
自分もそろそろセロー君をイジイジしてあげないと・・・・
グロムブログ きなこさん
バイク復活おめでとうです。

バイクも喜んでますよ。

後は、乗るだけぇ~
ゆうあいさん
うちのMD16は昨年バッテリー交換しましたが、何てったってキックスタート!

バッテリー上がりでも始動に支障はありませんね(笑)。

ただ、奥さんの節税対策で現在、一時廃車してます。
250の税金なんて大したことないと思うんですけどね・・・。
Rightさん
だんだんさん、こんばんは
やなり空冷の宿命なのでしょうか?
オイルの粘度にこだわるってのも有効かもしれないですね。
それと、オイルクーラーも有効かも・・・?
とりあえずぼちぼちやってみます。
Rightさん
GGさん、こんばんは
そろそろですよ~
いつでも出発できる様にしておかないとね。
Rightさん
きなこさん、こんばんは
バッテリーが復活すると、グリヒもかなり効くようになりました。
一番必要な時を通り越してしまいましたが、
ぬれた手を乾かす為のアイテムとして
活躍してくれることでしょう。
Rightさん
ゆうあいさん、こんばんは
あらー一時休止中ですか?なんだかもったいない気もしますね。
キックスタート実は羨ましかったりするのですよ。
XRはオプションでキックスターターキットがあるのですが、
現在プレミアがついて、非常に高価なパーツになってるのですよ。
いざという時はやはりあると安心ですからね。
MTXRさん
Rightさん、こんばんは。MTXRと申します。

私もMD30乗っていて、キックスターター付けていました。
バッテリーあがりなどの保険として付けたキックでしたが、バッテリーをこまめに面倒見ている限り、キックは不要で、むしろ重量増であることがマイナスでした。

プレミアが付いているとは・・・
Rightさん
MTXRさん、こんばんは
そーなんですよ。絶版パーツなので外して売るとお宝値段かもです?
いざ、という時はすごくありがたいパーツだと思いますが、
林道の再スタートはセルが大活躍ですね~(キックは逆に・・)
・・・・たしかにキックはいらないかも??