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kankouheさん
コメント(全4件)
バイクライフ楽しそうですね。すごく伝わってきますよ。
ところでスズキのハスラーって元々はバイクのネーミングだったのはご存知ですか。
昔の日本では移動手段が歩きから自転車になり、それがバイクになってスズキはその庶民の夢の乗り物を売る会社だったのです。ところがそのバイクが時代の流れで売れなくなってくるとスズキはラインナップをどんどん削っていきました。オフロードタイプのハスラーも絶版となり久しかったのですが、この度庶民の夢を再び軽4輪に乗せたハスラーが登場となった次第です。
4輪のハスラーもポップなカラーリングとオフロードルックで、高級RVを買えない庶民がレジャーを楽しむビークルといった位置づけは2輪時代のハスラーとコンセプトは同じではないでしょうか?
大型バイクはそれとは全く違うコンセプトでしょう。圧倒的な運動性能を金で買う。その一言に尽きるのではないでしょうか?仮に同じレベルのテクニックと予算を持つ二人がそれぞれ2輪と4輪を買えば、2輪の方が圧倒的に速いです。そりゃ砂利道や雪道では4輪の安定性には敵わないでしょうが、そういう所は4輪に乗って、条件のあうTPOで性能を出し切りあらゆる乗り物を屈服させる。その優越感以外に大型バイクを運転する理由なんてないのだから、それは移動手段ではないですよ。破産しようが事故で死ぬ確率が高かろうがバイクで王者になる。これが男のロマンでしょ。
自分は趣味として4輪を乗り継ぎましたが、この度バイクに乗り換えました。
栃木から横浜に越して来たための夫婦で車2台を持つには駐車場にお金が掛かり過ぎる問題を解決してくれて、嫁さんと子供とは別に長距離移動をすることが多々あるため、高速道路を走る際に性能的なマージンがあり、且つ毎日の通勤に使うため、自分が取り回せる大きさと重さの範囲で選んだときにヴェルシス650になりました。
一時原付をメインにした時期もありましたが、元々車系が好きな自分にはどうしても物足りませんでした。
経済的には原付メインで単独の移動には公共交通機関を利用するのがベストなのでしょうが、その辺は理屈ではなく自分らしくあるための選択でしたね。
近所で飼ってる軍鶏の顔が私にはウインダムに見えますw。
私は大学時代の悪友の影響でバイクに乗り始めました。
以来30年以上、オンオフ排気量問わず乗り続けてます。
一向に上手くはなりませんが、笑。
バイクに乗る理由は人それぞれだと思いますが、乗ってて楽しいと思える事。
それが本当に一番だと思います。「キリン」っていう漫画に「バイクだよ、
バイクじゃなければダメなんだ!」という台詞がありますが、正にそれです。
RSはのんびりでも飛ばしても本当に楽しめるバイクですね。
きんずぱさんコメントありがとうございます ミドルクラスデュアルパーパスですか 本当に使い勝手が良さそうなバイクですね 自分が楽しいと思えるバイクに乗る事が大切ですね!
hichappieさん同年代に通じるコメントありがとうございます ウインダムですか両方ともロボット怪獣ですね まだまだ老け込むには早いのでバイクライフ楽しみましょう