新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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masa☆heroさん

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15台
ウェビ友
3人

中華モンキー　ゴリラ純正キャリア取付

車種名
HONDA モンキー
Myバイク
中華モンキー
日記写真
慣らし運転中の中華モンキーですがそ、ろそろツーリングに出かけたく積載面を考えキャリアを取り付ける事にしました。
グラブバー付きの姿もこれで最後?となります。
日記写真

中華モンキーのキャリアはモンキー用(写真右)とゴリラ用(写真左)の2種類が選択できます。
ご覧のとおり大きさが全然違います。
やはり積載を考えるとゴリラ用(写真左)ですよね(笑)。
日記写真

そこでゴリラ用のキャリアをネットで検索しているとYオフで500円で出品されていました。
サビがすごいですが、低価格に惹かれポチ!
Getできました。
到着後、ワイヤーブラシでサビを除去しブラックで塗装しました。
日記写真

塗装作業を終えて取り付けたのがこちら!
ストップランプ、ウインカー、ナンバー取付ステーは、グラブバーからステーを駆使し移植しました。

続いてシートの取り付けですが、現在のTLシートはポン付けできません。なぜならタンクをゴリラタンク(9L)に変更しているからです。
ネットの先人の方々は、シートをゴリラ用に変更したりL型ステーでキャリア取付部を延長したりして取り付けているようですが・・・・、ゴリラシートを更に購入したくないのと取付部延長は折角のロンホイが延長によりロンホイっぽくなくなる事を嫌い、現在のTLシートの高さを高くし取り付ける事にしました。
日記写真

シートの後部は、振動防止にゴムシートを噛まし、40mmのロングナットを取付高さをアップ!
日記写真

シートの前部は、同じく40mmの円柱のゴム(振動低減も考慮)を挿入し合わせて長いボルトを購入し取り付けました(購入したボルトが長すぎたのでダブルナットで調整しました(汗))。
日記写真

こちらが、そのシートを取り付けた状態です。
キャリアへの干渉もなく見事に取付できました。
当然、シート高は高くなりましたが、もともと低いシート高なので、むしろ停車時私は膝が楽になりました。
日記写真

こちらがゴリラ純正キャリアを装備した中華モンキーです。タンクとシート、シートとキャリアのクリアランスもバッチリです。また、先人の皆さんのネットにはこの取付方法は、私の探した限りアップされていませんでしたのよかったら参考にしてください。
写真は、キャリア装着に気を良くして近所の荒川までプチツーリングした際に、菜の花が綺麗でパシャ!した一枚です(笑)。
さぁーこの後はリヤBOXでも着けようかなぁ~・・・・。
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