新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0004037access

1504343331681M.jpg

かーすけさん

ステータス

日記投稿件数
214件
インプレ投稿件数
17件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
15人

オイル交換のついでに.... と、電源供給ラインの改良~!

車種名
SUZUKI アドレスV125
Myバイク
二代目 原付!

今回はオイル交換のタイミングで、、

武川オイルクーラーのバージョンアップです。


このアダプターは初期型で、冬場のオーバークール対策用のサーモスタットが取付けできません。。

というわけで、、

SP 武川のオイルクーラー取り出しアダプターバージョンアップキット

商品番号:09-07-0582 販売価格:¥20,007(税込)
https://www.webike.net/sd/21982290/

アダプターに付属のオーバークール対策用サーモスタットを取り付けます。


夏場には全く必要ありませんが、冬場は油温がかなり低くなり、吹け上がりやアイドリングに悪影響を与えてます。。

形状記憶合金スプリングを使用することで、油温が約 70℃に達すると、クーラー側へオイルが流れ込む仕組みです。


夏場は少し走れば、直ぐに 70℃以上。真夏にはあっという間に 100℃を超えますが、冬場は街中走行で 60℃前後。エンジン切って少し時間が経てば、冷えてエンジンの回りが悪くなります。

装着完了~


♪~

オイル交換~

ピストン入れ替えてから 3000km 走行。オイル交換はこれで4回目になりますが、ピストンリングのロックもなく、やっとエンジンも落ち着いたようです(笑)


♪~

ちなみに、、

ボアアップ車で油温上昇が気になる方は、まずはコチラが必要です。

SP 武川のコンパクトクール AW キット

商品番号:07-07-0150 販売価格:¥29,063(税込)
https://www.webike.net/sd/9522938/

と、

冬場のオーバークール対策として、、

SP 武川のサーモスタットユニット

商品番号:02-01-5052 販売価格:¥5,232(税込)
https://www.webike.net/sd/542861/

オイル交換終了~


♪~

続いてはこちら、、

以前に軽く触れましたが、レギュレータからの直流 12V 出力端子のギボシが熱で焼けてます。。

原因は HID やナビ駆動に電力使いすぎだったのですが、今回、負担軽減のため電源供給ラインを変更します!

エーモンのリレーです。

商品番号:1245 販売価格:¥773(税込)
https://www.webike.net/sd/1353702/

出力は MAX240W(20A) 対応で、コイル側は 12V 約 150mA と、ほとんど電気を消費しません!

デイトナの ACC ハーネスキット

商品番号:70652 販売価格:¥1,892(税込)
https://www.webike.net/sd/2178011/

価格は高いですが、このヒューズ BOX が欲しくて買っちゃいました(苦笑)

付属の 3A ヒューズから、7.5A でも十分ですが、手持ちの 10A に変更~


理由は LED ヘッドライトやスマホ・レーダー用 USB 供給電源に使用するためです。

以前はキー ON で供給されるラインに割り込んで配線していましたが、、

今回は、バッテリーから直接引き込んだ 12V ラインをエーモンのリレーに接続して、キー ON でリレーを ON させて導通させます!

このヒューズ BOX は次々につなぐことができます!

写真左から、、

バッテリー直接ライン:LED ヘッド・USB 電源用
(リレー ON で通電)
バッテリー直接ライン:時計・人感センサー用

キー ON 通電ライン:燃調装置・電圧計・リレー用

エーモンのアース用端子

商品番号:1140 販売価格:¥286(税込)
https://www.webike.net/sd/1353377/

アースコードを4本までまとめて接続できます。

元の端子をギボシに変更。バッテリーから引き込んだアース側と接続して、、


平型ギボシになりますが、各装置のアース側の線を4本まで、まとめることができます!

今までは二股ギボシを多用してつなげてたので、これでスッキリします(笑)

こちらがエーモンのリレー。

バッテリーから引き込んだ 12V ラインをここへ接続。
コイル側をキー ON で通電するラインに接続してやれば、リレーが ON して大容量の出力が出せます!

これでやっと、、


無理やり電源供給をしてたラインの負担を大幅軽減できますね~(*^^)v

ギボシ交換終了~


♪~

♪~

フロントカバー閉めたら、

電源供給ラインの改良終了~!


♪~

「ナビはスマホへ(前編・後編)」のその後ですが、、


この写真のスマホは以前使用してたちょうどいい厚みの iPhone5 で撮ってますが、現在使用してる保護ケース付きの薄型 iPhone6 では納まりが悪くてガタつきます。。

なので、、


スマホの角が当たらない RAM MOUNT の X-グリップホルダーを再び購入。

商品番号:120RAM10000229 販売価格:¥4,470(税込)
https://www.webike.net/sd/21313021/

こんな細い形状のステーで少し不安を感じちゃいますが、、

心配ご無用、薄型の iPhone6 でも、しっかりグリップします!


しかし残念なところが、X 型のステーを広げて挟み込みますが、広げ幅が大きいほど、スマホが土台ごと左右に動いてしまいます。
街中なら ok ですが、風圧の強い高速走行には不向きですね。。

てなわけで、、


結局、高価なスマホホルダーを購入。。

サインハウスの A-44 スマートフォンユニバーサルホルダー タイプ3

商品番号:00077818 販売価格:¥14,666(税込)
https://www.webike.net/sd/21855623/

この商品のインプレにもありましたが、、

クッション剤は自分で貼ります。
貼る位置は決まっているので、最初から貼っといて欲しいものですね。。

まずは iPhone5 (笑)


♪~

で、、


iPhone6 用の 15cm USB ケーブル購入~

yahoo ナビを利用すると、みるみる充電残量が減っちゃいますが、
これで常に充電しながら、ナビが使えます(*^^)v

こんな感じ~


iPhone6 用の保護ケースは両面タイプですが、ラバーを裏側にしても、
しっかりロックしてるので大丈夫です(*^^)v


♪~

ハンドル周辺の操作性を考えて、一番短い 15cm USB ケーブル購入。

ナビの音声は Bluetooth で B+COM の SB5X へ!



これで「ナビはスマホへ(前編・後編)」は完結です(笑)

オーバークール対策と電源供給ラインの改良も無事終了~

マイアドはこのステップボード下のバッテリー収納部にメインヒューズ BOX(10A)がありますが、冬場によく切れるんですよね。電源供給ラインの分割化で、面倒なボードの取り外しも、これでなくなります!

まだまだ寒い日が続きます。こんな時は整備が一番(笑) 早く来い来いバイク日和~

本日は以上!
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全2件)

たかぴーさん
本日は以上って異常に内容が濃いですね~(^^)
SP武川って色んなパーツ出しているんですね~(^^)
てか、まさかのSP武川の広告塔だったりして(爆)

電源は電流量の問題はあるので、リレーからのバッ直で大容量もOKですね~(^^)
  • (0)
  • 返信
かーすけさん
たかぴーさん こんばんは~
商品自体は前もって準備してるし、実は土曜日にそこそこ作業して、
日曜日に完結ってパターンです(笑)

SP武川はいつも、コレ純正じゃないの?
ってくらいのモノ作ってくれてますからね。好きですよ~

電気系統はかなりイジっちゃってますからね。。
バッテリー容量アップと全波整流化もしてるので、暫く様子見です(笑)
  • (0)
  • 返信

スズキ アドレスV125の価格情報

スズキ アドレスV125

スズキ アドレスV125

新車 0

価格種別

中古車 34

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

16.28万円

価格帯 9.8~21.8万円

諸費用

3.07万円

価格帯 2.45~3.9万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

19.36万円

価格帯 12.25~25.7万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す