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かべさん
コメント（全26件）
前のバイクには愛情が残るとこですが、新しいバイクへの期待感もありますね(^-^)
密林での購入のクラッチ＆ブレーキレバーはノーブランドなんですか？ この手は種類が多いですよねぇー！？
どうせ下道専門家みたいだから125でも楽勝よね！（笑）
これは流石に近所を乗り回すくらいくらいでしょうかね？(^^ゞ
もしかしたらしばらくしてから「大観峰行きました~」なんて日記があがってたりして(^^ゞ
小柄な車体だけどポジションは意外と大柄で窮屈さは少ないようですね。羨ましい(*^^*)
Z125君はかべさんをまたどこまでも連れて行ってくれるのでしょうね！
Z125は弄り甲斐がありますね。
その気になると100万単位でお金が飛んでいきそうですが(ノ∀｀)
これで全国を走り回ってくださいねぇ^^
日記読んでても楽しそうだもん。
私が始めてお会いした時に乗られてたバイクでしたね・・・名古屋で
今回の新しいバイクはグリーンからのＺ125？
少しづつカスタムが始まってるようで、これからがまた楽しみですね。
連日帰宅が遅い為、やっとコメできます。
はい、ノーブランド品です。
左右セットで送料込み4野口未満の割りにしっかりしています。
はい、選択肢がないんですよね。
原付2種クラスでは、グロムかZ125プロの2択。
125ＤＵＫＥは、200に乗っていたので除外。
ＭＴ-125が国内販売されていたら間違いなく
ＭＴ-125に乗り換えしていたと思います。
馴らしが終わったら行きますよ。
でも、自動車専用道を回避しないといけないので
結構きついんですよ。
箱根新道不可。西湘パイパスも使えませんので。
時間が取れればＺ125でも九州行きますよ。
ＴＤＲ125ＥＵでも行ってますしね。(笑)
イヤイヤ、窮屈ですって。
おっぺけさんのＫＳＲ-IIより小さいし。
ＴＤＲの前は、ＫＳＲ-IIに乗っていましたから。（苦笑）
はい、又お店に寄らせてもらいますね。
TRACERで行くのが先かZ125プロで行くのが先になるのかは
分かりませんが…
止めといた方がよいですね。
代車で乗る程度でないと、ガッカリします。
足回りも×だし。
フロントフォークは、ストロークしてくれますが、
リアは殆ど動かず。路面のギャップで跳ねまくりでした。
ええ、2台要ります。
200DUKEなら1台でも良かったんですが、
大型復帰してMT-09tracerだけだと普段使いに支障があります。
なんとって、MT-09tracer乗り換える方がおかしいでしょ。
どちらもメイン機です。(笑)
ご無沙汰しております。
又、三重方面にも行きますので、
その時はよろしくお願いします。
馴らしが終わったらね。
4000ｒｐｍ縛りは厳しいね。
4速で45ｋｍ/ｈしか出ないから危険です。
残っている2ストオイルは、要る？
使ってくれるならあげるけど。
いいですね、Z125！
2台体制だなんて羨ましい限りです。。
今後のカスタムも拝見できるの楽しみにしてます♪^^
いえいえ、この所帰宅が遅いので
なかなかコメも出来ないので
気にしないで下さいね。
TDM900とTDR125EUの2台体制だったのが
TDR125EU」の1台の期間が割りと長かったんです。
色々あってmt-09tracerとZ125プロの2台体制に
なったんですけどね。