そららパパさんの近況日記 「DUCATI スクランブラーsixty2 納車！」

今回のスクランブラーsixty2 購入では、新車購入時にいくつかのカスタムを行なっている。ETC取り付け、ハンドル変更、スクリーン取付、シート交換、リアサスペンションの変更などだ。

先ずはハンドル変更。sixty2の新車購入時からドゥカティパフォーマンスのアルミニウム製ローハンドルバーに変更しているが、これは803ccスクランブラーのフルスロットルモデルと全く同じハンドルバーだ。
ドゥカティパフォーマンスのローハンドルは、ノーマルハンドル車の試乗の時とは随分印象が違う。前傾して乗る感じなので試乗の際に感じた殿様乗り感は全く感じない。ただしドゥカティパフォーマンスのローハンドルも姿勢が前傾になるだけで、左右の幅はノーマルハンドルとほぼ同じ、随分腕を広げて乗る印象があり少々戸惑った。まるでサーカスでロープの上を綱渡りするパフォーマーが、バランスを取るために棒を水平に持っているかのようだ。これは自分の中ではちょっと失敗したかな!という感じだ。購入時に現品を見ることが出来ずハンドルの比較が出来なかったのが原因であるが、少し悔やまれる。
ハンドルバーの交換で気にしなければいけないのは、高さ、幅以外に3つ目のポイントがある。絞りとか引きのサイズだが、前後長と言えば分かりやすいか。ハンドルバーのセンター、軸からの長さが短いとより前傾傾向になり、長いと身体が立つ方向となる。乗り方や好みの問題となってしまうがこの3つのサイズを気にしてハンドルバーの交換をしたいところだ。
今回のハンドルの交換は、スクランブラーというどちらかというとオフ車に近いバイクの性質上、まぁ許せる範囲なのかなぁと自分を納得させるしかないか… 次回ハンドル交換をするならば (半年後には変えているかも知れないが…) 幅をもうちょっと、左右2ー3cm位詰めて、引きをもっと長く取った方が自分の好みに近くなるかも知れない。

ハンドル交換は実は結構好みのハンドルを見つけるまで時間とお金が掛かる、ある意味勿体ないカスタムといえそうだ。

ドゥカティパフォーマンス アルミニウム製ローハンドルバー
ノーマル比 幅 : 左右各ー5mm 高さ : ー15mm
価格 : 約2万円 (工賃別)