新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ひ~さんさん

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NMAXにパッシング・ハザード付スイッチの移植完了


左ハンドルスイッチを変更
Webikeさんで購入したYZF-R6の左スイッチ(2C0-83969-00)とデイトナ製ウインカーリレー(69571)と、
ついでにウインカー球・ポジション球(前後)をLEDに交換しました。
ウインカースイッチが少し斜めになっていて、スイッチ操作が使い易くなりました。
用意した物はセンターポンチと鉄鋼キリ5ミリ、110型6極カプラ(使用はメス側)、YAMAHA用丸ギボシ端子(使用はメス側)です。
ハンドルスイッチの突起は真下のグリップ寄りギリギリに突いているので、インパクトドライバーで穴を開ける際にグリップにキリが干渉してしまうので、ハンドルの穴あけは慎重に行いました。
また、YZF-R6の配線は長すぎるので約半分にカットしました。
メスカプラへの配線はNMAX側の位置に → YZF-R6側配線色を配線で
青(ハイビーム) → 赤/黄(上段左端)、
茶(ウインカーB) → 茶/白(上段左から2番目)、
緑(ウインカー右) → 濃緑(上段右端)、
桃(ホーン) → 茶(下段左端)、
濃茶(ウインカー左) → 濃茶(下段右端)、
黒(ホーン) → 黒/白?(カプラに接続されていません)に設定して新しいカプラに仕上げました。
YZF-R6側の配線でカプラに接続されている黄/黒(下段左から2番目)と黄/青(下段右から2番目)と黒(下段真中)は不要なので取り除きました。
YZF-R6の配線で1カ所がカプラよりで結線されているので半分にカットしたので、同様に結線し直しました。
YZF-R6のスイッチ側の配線で黄/白(上段真中)を黄色(上段右から2番目)の配線の途中に接続し、黄色配線の先端には丸ギボシ端子のメスを接続で完了でした。
カプラと丸ギボシ端子を接続して完了です。
後はウインカーリレーを交換して無事終了。
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