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matsuさん
コメント(全40件)
matsuさんのガレージは本当にガレージってしててうらやましい限りですよ。
ガレージの修理とプジョーの車検整備、お疲れ様でした!
カースロープと電動ジャッキ良いですね!!
私の方は手動のガレージジャッキ使ってます(笑)
電動ジャッキ初めて見た・・・
四駆リフトアップ車は高さ不足で持ち上げれないかな?
何処の家じゃ?
棚の補強やる事速いですね?
見えない所も綺麗にする流石です。
電動ジャッキは便利ですよね!
知らなかった・・
便利な時代だ。。
他にもホンダCX、カワサキGPZなど。
今一、4輪のように流行らなかったけど。
ネコ足プジョー燃費いいですね。
タント君と同じです。
単純に排気量では割り切れませんね。
あ、RS君なんて街中8km/lだからなんと効率悪いよね。
今回の日記でmatsuさんちにないのはトヨタ200GT...次のお買い上げ予定候補ですね。爆
浜松には、ホンダ伝承館、磐田には、スズキ記念館があり
この2件はまだ行ったことがなく行けば4メーカーの
記念館達成です。
おしゃれなカローラ???(爆)
欧州車のホイールがきちゃなくなるのは宿命かもですね。
ベンツもベンベも然りで。
アイアンディゾルブ吹きかけて水で流すだけでも、そこそこ綺麗にはなりますが。。。
気がするけど(爆)あっ、グラインダーなら昔親父が
仕事で使ってて家にあったけど・・もう見当たらないな~(笑)
無かった。(ノ∀`)
このキャップ外しのSSTをなくしたらどうやって外すのでしょうか?(´・ω・`)
余計なことが気になります。(笑
2000GT倒木事件を思い出しちゃいました。
あれ、可愛そうですよね。(汗)
一応、建築資材のカウンター集成材は奥行600ミリメートルまでで、長さ910ミリメートルまでなら30ミリメートル、2730ミリメートルまでなら36ミリメートル厚です。
でも、910ミリメートル間隔に補強金物が必要だそうです。
あら、意外と燃費良いんですね。
しかし、電動ジャッキ、、持ってない。。
買い物リストに入れておこう。。
でも、整備工場にある車体全部を持ちあげるやつ。
あれ、欲しいっすね。
この木でできたスロープ・・・。
普段どこにしまうかが問題です。うーむ。
(T-T) 手動のジャッキで持ち上げた方が楽だったかも・・・。
保管スペース取らないし
この色ですか! さすがにヤマハのお膝元,きれいに磨かれてました。
中古のようでしたが・・・。
電動ジャッキ,昔から欲しかったんですが,確か3000円台でした。
車高が高い車は,大型のを買うか,下に台を噛ませるかですね
棚の補強,やっぱり毎日見るので,気になります。
届いたLアングルが重くて,どうなるかと思いましたが,なんとかなりました。
静岡はバイクメーカーたくさんありますから,他にもおもしろそうですね。
電動ジャッキ,もう手放せません。
スロープ作る部品代で,余裕でもう一台電動ジャッキ買えました。(T-T)
便利ですよ-。筋肉痛しなくなります。
マニュアルの方が燃費がいいようです。
エンジン回す乗り方もしませんし。
やっぱり,基本ですか!
なかなか基本ができてない自分です
200GTなら買えると思う!
チバアヒルさん家にも,いろんなどこの家にもあるシリーズがあることを知ってます!
各社のショールームが揃っているんですね。
kawasakiはどこにあるんでしょう? やっぱり川崎?
フィット・ビッツ・デミオと長さが変わらなくて,電動オープン4人乗り。
なかなか珍しい仕様です。アイアンディゾルブ・・・鉄粉除去ですね
時々,皆さんの日記でどこの家にでもあるシリーズがありますよね。
どこの家にでもあると言われると,買わなくちゃだわ,って思ってしまいます。
キャップ外しのSST,無くしたらアウトですね。壊すしかありません。
なので,キャップは外しっぱなしにすることにしました。
見た目わかりませんし。
倒木事件,ありましたねー。
あれ,行政が弁償しなければいけない事案ですが・・・。
うちの棚の板ですが,3200mm超えてます。確か,3640の板を買ったような気がします。
それだけで1万くらいしたような・・・。なかなか無いんですよね。この長尺もの。
所々,吊りたいんですが,天井が波打ち鉄板なので取り付けようがないんです。
結構燃費いいでしょ。マニュアルだからかな。
電動ジャッキ,確か,4000円しなかったです。
もう製造中止だと聞きましたんで,押さえた方がいいかと。
整備工場のリフト・・・,欲しいです。ガレージ建てるとき,
地下ピットとカーリフト欲しかったですが,さすがにそこまで精神的にも
金銭的にも余裕がなかった・・・(T-T)
時代を超越したデザインですね(*^^*)
プジョー君、ユーザー車検ですか?ホイールの裏が綺麗だと検査官の印象も違うかもですね。
(*´∀`)ノ
以前行った時、
コミュニケーションプラザの元市販車は、
量産試作車や試乗車上がりではなく、
中古車を買い上げてフルレストアすると聞きましたよ。
2000GT、
岡崎市のロッキーオートが売ろうとしている、
レプリカ車が気になっています。
私の財力では手が届きませんが・・・。
(´・ω・`)
ロングノーズ,ショートデッキ。ファストバック(って言うのかな後ろのデザイン)・・・,マグホイール,どれをとっても垂涎の的ですね。
油圧ジャッキ,持ってるんだ!
うちはパンタしかないなー。
最近,パンダでなくて,パンタって知りました。
下回り検査で,ホイールが磨いてあると,印象が違ってくるかも。
神戸? そりゃちと遠いですね。
3000GT,見てきました。
ちょっと,でぷっ,っとしてますね。
流れるようなラインが壊されてる感じ。
もっとオリジナルデザインにこだわって欲しいな・・・,
と言っても絶対に買えないけど。
ヤマハコミュニケーションセンター、、、、
去年行こうとしたら休みだったんですよね~(´・ω・`)
仕方が無いのでスズキに行きました(〃 ̄ω ̄)
2000GT見たかったです 。゚(゚´Д`゚)゚。
あら?(・ω・)?
matsuさんヤマハコミュニケーションセンターには
予備部品が沢山ですね~ ☆ω☆ キュッピーン ゞ( ̄∇ ̄;)ヲイヲイ
プジョー君、、、、
RC45と燃費変わらないのね、、、、_| ̄|○
どもっ。
予備部品がたくさんですねぇ。
RC君もヤマハコミュニケーションセンター前に止めておけば,
リヤ回りがなくなっているかも・・・です。
ヤマハの技術者もGTSに移植したがってるはず。