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コメント(全6件)
今度は万全のようですね。
これで止まってしまう事はないかと思います!!
多分。(笑)
【最近のプラグには】
そう言えばこのナットって、昔はプラグを買うと付いてましたね。
で、必要があればそのまま。必要無ければ取り外して交換してましたが、
確かに最近のプラグには付いてないような。(・ω・`?)ナンデ?
シェルパもTWも付いてませんね~。
【Chapter 7】
やっぱ、タコメーターが付いているとカッコ良いですね!(。ゝω・)b
それにしてもKLE。結構まわすバイクだったんですね。(・ω・;)オオッ!
KLEは不人気車ですが、実はGPZ400Rよりも軽く実際は早かったのでは無いか?と言われるGPZ400Sから発展したバイクです。
ですので、本来は高回転型なんです。(笑)
でも、KLEは高回転よりも低速に振られてますので乗り易いですよ。
今でも、高速移動するオフローダーからは中古を探してくれと言われるとバイク屋さんが言ってました。
でも、日本の在庫はヨーロッパにほとんど流れてしまったので、いい状態となると?
でも耐久性は高いですし、400マルチと違いそんなに回さなくても普通に走れます。
KAWASAKIが400をマルチからツインに変えたのは、この耐久性が一番の理由だと思います。
もしかして工業学校出身!?
私は食品化学課の高校で、情報処理の専門学校、そして住宅関係の仕事です。(爆)
本当は、整備士になりたかったのですが不器用なもんで。(笑)