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たかぴーさん
コメント（全52件）
結構、複雑そうですが昼休み内に終わるんですね(^_^;)
昼休み3時間くらいあったりして…
横文字多いよ！（爆）
本固定は、休日にしっかりと(^_^;)
怒られなけりゃ問題ないですね
・・・分かりました?(爆)
昼休みにできる、作業じゃないし~
真の昼休みとは、ご飯を食べて寝ることだ！（笑）
LEDリトライ、ハイビームの照度、気になります日没後にリポートお願いします。
(^^)／~~~
ブサには後ろにスペースがあったんですね~♪
600Fはギッチギチで無理でした~（苦笑）
ポジションとテールはLED！（爆）
エラく長い昼休みあるんだ
（＾∇＾）
昼休み作業お疲れ様でした。
いつも思うんですが、昼休みの限られた時間で作業出来る技術が羨ましい。(^_^;)
申請ありがとうございます。、こちらこそよろしくです。
ＬＥＤイイですよね~、ＨＩＤ付けてから気づきました(>_<)
でも、たかぴーさんのように早朝や夜間に走ったことないんで
ライトの恩恵には無縁ですが(^^;
作業お疲れさまでした。
複雑な作業もあったようですが、無事完了できよかったですね
後は外れないこと祈るだけでしょうか。
後は実際にLow、Hi共に「良く見える」かどうかですね。
私はJAFIRSTのPremium RSシリーズ4300Kを使っています。
安くもなく高くも無く・・・(笑)
でも３年近く使ってますが壊れません！
しっかり見えます！が車検はもちろん通らないと思います(汗)
(* ^-^)ノこんばんわぁ♪
なんか、凄い事してますね~
どうですか？明るくなりましたかV(^-^)
夜走るのなら、明るいに越した事ないですからね
ていうか・・・ＨＩＤのヘッドライト不具合出た後またＨＩＤ
付けたし（爆）
ＬＥＤの方がいいのかな~？ あっ、新車で買う予定の
マジェＳで試してみようかな~（爆）
ところで
昼休みは８時間くらいあるのかな！？（爆）
ＨＩＤと同程度のＬＥＤってあるんですね♪
初めて知りました！
NINJA250RもH7なんで、適合するなら付けてみたいです！
しかし、昼休憩ってどんだけあるんですか？！
お昼ご飯ちゃんと食べた後の休憩時間ですよね？（笑）
折角替えるのですから、当分使いたいですもんね。
低電力で振動に強いならぜひ検討したいんですよね~
昼休み・・・・似たようなことしてますｗｗｗ
CBは1灯なのでHI-LO切り替えで照らしてますが、やっぱりHI側は暗いようです。
それでも以前のLEDよりは良くなったみたいですね。
気を付けなければいけないのが冷却効果！
以前のは純正の防水キャップを着けちゃって、熱で基盤が逝かれちゃいました（涙）。
LED明るくなったんでしょうか？ インプレ期待してます(^-^)
１灯式の場合は、ＨＩＤだと切れちゃうと全て（ＨＩ、ＬＯＷ共）アウトですが、ＬＥＤってどうなんでしょうか？ 見た目はＨＩ、ＬＯＷが分かれてるので別々に切れるのかな？
お昼休み、ちゃんと昼ご飯食べてます？ ？ばかりでした(^_^;)
昼休みは1時間ですよ~（笑）
何度かやってるとバルブに行き着くまではものの5分でやれます(^_-)-☆
HID、LEDはライトの種類
Low、Hiは・・・
ってまじめに答えてどうする！（爆）
何度もやってるので(^_-)-☆
本固定方法は現在考え中なので、考えがまとまったら（爆）
アダプタは実は別の日の昼休みに作成済みでした~(^^ゞ
市販アダプタを削って使おうと思いましたが、構造上ムリだったので(^^ゞ
ちゃんと時間には仕事に戻ってますから大丈夫です(^_^)v
H11外したから~（笑）
余ってますわね~(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
ブサは意外とこういうとこ親切？
慣れるとバルブまでは5分程度でいけちゃいます(^_^)v
飯食って昼寝？
それは昔の昼休みです（爆）
現代の昼休みは自由に使うのです~(^_-)-☆
Low側に気を取られ・・・
そういえばHi側は点灯確認しかしていませんでした~(^^ゞ
てか、普段Hi使うことめったに無いんですよね~(^^ゞ
困った困った♪
ブサはまだまだ余裕はあります(^O^)
ポジション球もLED♪
リアは標準でLEDなんです（爆）
昼休み？
もちろん1時間です(^_-)-☆
ご飯10分、作業50分です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
球キレしたら少し高めのバーナーにしようか考えてます！
アンダーカバー無くても平気よ？猫号新車の時から外してます（大爆）
オイラ全て業者任せですので！(笑)
まだ、取り付けに改造が必要な事も多いですよね!!
ＬＥＤもどんどん進化して明るくなってきているので楽しみですね(^O^)／
ん？
技術はありません(^^ゞ
時間内に無理やり終わらせるのは得意です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
だんだん交換がスピーディーになってますね♪やはり制限時間があるのと無いのでは腕に差が出てきます♪
まだちょっとＬＥＤにする勇気がないですが、たかぴーさんのが良さそうならまずはスクーターから試してみたいですね♪
こちらこそよろしくお願いいたします(^O^)
コメントたくさん頂いておきながら申請してないなんて(^^ゞ
以前はHIDの方が明るい感じでしたが、Low側だけですが意外と明るいです(^O^)
ただ光が直線的というか、広がり感が無いような~(^^ゞ
朝駆けに行かないと判断がつきません(^^ゞ
いかんせん通勤路は夕方は暗い時間帯になりますが、街灯が明るすぎて・・・
わかりません（笑）
バルブにアクセスするまでは意外と時間かかりませんが・・・
開けてビックリではないですが、付けてビックリ(@_@。
まだ本固定してませんがとりあえずバルブは無事です（爆）
光量は大丈夫だと思いますが、光軸がわかりません（爆）
僕もHIDはJAFIRSTでしたが全く問題なしなのでHi側だけ車検時にハロゲンに入れ替えで対応ですかね~(^^ゞ
替えてから真暗なところ走ってないので(^^ゞ
一概には言えませんが、光量はHIDと変わらずです(^O^)
未だにHi側使用する機会がありませんので、こっちの確認はできていません（笑）
HIDからHIDでもOKですよ~(^O^)
LEDはちょっとお試し的なこともあるし(^^ゞ
バルブ交換も今となっては手慣れたもので、即交換できます（爆）
マジェだったらスペースさえあれば付けれるかも~(^_^)v
昼休み？
8時間って就業時間じゃないですか~（爆）
あっ、昼休み8時間、実就業1時間て？
最近出てきたものですね~(^O^)
ルーメン数はHIDと変わらないです。
Ninjaのバルブ、H7ということですが、スペーサーが付いているものでしたらちょっと苦労するかもしれません(^^ゞ
スペーサー無しならば、完全なポン付けです（笑）
本固定どうしよう~？（笑）
これ耐久時間10000時間って・・・
ず~~~っと付けていて1年以上持つ計算（爆）
本当かいな~？って感じですが(^^ゞ
確かに振動面で若干の不安がありますが、回路自体が一体なのでそれなりでしょうか？
数日かなり路面の粗いところ走ってますが、問題なし・・・
もちろん固定も（爆）
これ後ろにファンが付いていまして、バルブキャップは加工して解放状態（笑）
水にもホコリにもある程度大丈夫なので、耐久性に関してがやはり問題ですかね~(^^ゞ
明るさはHIDとほぼ同程度と思われます(^O^)
若干色温度が下がったので青みがなくなりました~♪
LEDも基板回路が命的な部分があるので、そこがやられると全滅かもですね~(^^ゞ
お昼はご飯10分で終了です（爆）
HIDに比べると、光量自体は問題なしですね~(^O^)
熱は・・・使ってみないとわかりません(^^ゞ
耐久性に直接係る部分かと思われますので、これから検証ですね~。
アンダーカバー・・・
雨の飛び汁がすごくないですか~？（笑）
僕がそばに居てもナニもできません（爆）
いっそhideoさんがいたらかなりいいですよ~(^_^)v
確かにまだまだ改善の余地ありです(^^ゞ
ちょっと予備のバルブを眺めていたんですが、多分バルブを固定するゴムがちょっとキツすぎで固定できない可能性がありますね~(^^ゞ
これをちょっと薄めのやつに替えれば、バルブスプリングもあるのでしっかり固定できそうな感じですね~(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
今日、ためせるかな~？（爆）
時間制限あると、しなくてはいけないこと端折ってしまうことも（爆）
タイプでも違うと思いますね~(^^ゞ
ブサはLow、Hi別灯なので片方なんかあっても・・・（爆）
H4だと一体型なので、回路逝かれてしまったらOUTですもんね~(^^ゞ