本日、帰宅後に先日のミニミニツーの折から気になり始めた「オイルポンプ」の点検を実施してみました。
遅くまで明るいってのはアリガタイですね(＾＾)
でも、点検ってほどでもないか(笑)
要は、カバー開けてプーリーの合いマークの確認と、最小ストロークを確認してみただけです…
結果から云えば「異常ナシ」でした。
写真からも判る通り(判りますよね?(＾＾; )、スロットル全開時の合いマークの位置もバッチリ。
最小ストロークも、一応「コンマ２ミリ」と規定値内…
その後、それ程チャンバーからのオイルの飛び散りもないし、あれはやっぱり普段チンタラ走ってるのが、久々に回したからなのかなぁ(；＾ω＾)
それにしても、「合いマーク」は解るんですけど、この「最小ストローク」の値はそもそも何を表す値なんでしょう…
点検方法も、ワタシの実施した通りでいいのかしら?
一応、サービスマニュアルに記載されている通りに実施はした(つもりではある)のですが、そもそもサービスマニュアルの記載ってなかなか理解しにくい記載の仕方が多いですよね(A＾＾;
本来は整備のプロの「虎の巻」なわけですから、素人に解り易く書いてるわけはないのですが…
実は、オイルポンプのカバーを外す前に、プラグを見てみたのですが…(￣_￣;
あんまりいい状態ではないなぁ…
なんで左右でこんなに違うのか。 右側真っ黒だし。
そう云えば最近白煙が多いような気もする…
一旦気になり始めると、なんか、何もかもがおかしいように思えてくる…(苦笑)
まぁ、取り敢えずは「異常ナシ」なんで、このままの状態で少し回し気味に乗るように努めながら、暫く様子を見ることにします。
話しは変わりますが、また来月からガソリンが値上がりするようですね。 困ったモンだ… ε-(￣ヘ￣)┌
物価もどんどん上がっていくし、このままではどーなってしまうのか… なんて、決して小難しいハナシをしようってんじゃなく、実は、今日の帰宅途中にホームセンターに寄ったんですよ。
先日、オートルーブのストックを使い切ってしまったのを思い出しまして。
そしたら、その店ではつい先日まで１Ｌ缶を７９８円で売ってたのに、８９８円になってまして… これってやっぱ、あの影響…?!
慌てて、近くにあるもうひとつの店に走りましたヨ(A＾_＾;
幸い、そちらではまだ７９８円だったので、値上げされるかどうかも判らないのに、思わず３缶ほど買い込んでしまいました(苦笑)
あぁ… なんて「小市民」なワタシ…(笑)
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投稿されたコメント
全然大丈夫ですよ~（無責任でｽｲﾏｾﾝ）
しっかりパイ~ンてやればカーボンも鬱憤もストレスもみんな飛んで行っちゃいますよ~＼（＞▽＜）／
オイルの件、僕なら５缶行ってましたね。(- ．-)ヾ ポリポリ
＞しっかりパイ~ンてやれば… ワタシもそー思います(笑)
最近、ホントに色々と考えることがありまして、沈みがちだったんですが、でも、先日のミニミニツーでちょっと元気になって…
単車乗りって単純なんですかね?(笑)
＞オイルの件… 持ち合わせがあればワタシもいったかも(苦笑) 次の小遣いが出たらと、真剣に考えてますｆ＾_＾;
最小ストローク値はポンプの移動量だったような？
キックしてみると分かるのですが、ストロークしてるのが分かりますよ。
ストロークしてオイルを送り出してるはずです。
オイル、値上がりしてますか？
ｵｲﾗ愛用の広島高潤のオイルも値上がりしたのかな~？
って云うか、殆んど乗ってないので余り減ってない（笑）
ストロークして送り出す…のですか…? う~む…(￣_￣;
では、この「最小ストローク」が規定値より大きければ、それはオイルの吐出量過多につながるのですね…
イマイチ仕組みがよく理解出来てないワタシ。
では、合いマークで確認するプーリーの回転量は… ってイイです。
なんとか調べてみます。
いつまで経っても勉強することがいっぱいで、楽しいですよね、単車って(＾＾)