どうも低回転での燃調が悪いらしく、たまに失火してしまいます。
リプレイスのキャブレターが欲しいのですが、そのまえに純正のキャブでなんとかセッティングがだしたく・・・ 金がないだけかw
「デイトナ パイロットスクリュー調整ツール」
なるものを購入。
エアスクリューの調整をするツールですが、なぜにメーカーはこんなところでこんな特殊工具を必要とさせるんでしょうか？

それはさておき、多分薄い混合気を濃くする必要があります。
「半回転ぐらいでいいかな？」
と適当なセッティングをし、ついでに高回転も悪くはなかったのですが、様子見で濃いメインジェットに交換しました。

エアスクリューは良い感じでセット出来ました。
やはり薄かったらしく、なかなかかかんなかったエンジンがキック一発でかかる様に。
日が暮れてしまったので、疲れてたのも手伝って全開テストは明日にします。

キチンとセッティングがでてれば良いなw