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KDX125SRの日記

整備日記 2008年5月22日 <晴れ> A1・復活!

日記写真
超久々に、ようやくKDXを復活させました。
今まで色々金銭的やら都合やらで・・中々出来なかったので、
本当にようやく、といった感じです。
(注:整備日記にしてあるのは、今まで一つも無いので・・^^;)

ま~何の事はない、ただ自賠責保険が切れていただけなんですけどね(=ω=;)
しかも・・今まではショボく1年間しか入らなかった事が多かったので(汗)、
今度は保険料が値下がりした事もあり、2年間分入っときました。

・・はぁ~( - -)、ホントに久々な感じだなァ~。
ま・・まだリヤタイヤの交換が控えているんですが。
(今日、早速Webikeさんへ注文しました)
フロントタイヤは・・チト天然醸造化が進んでるよ~な気がするけど、
ま~まだブロック高も高いので、このまま使うつもりです(=ω=)

ここで書くのもアレですが、
RZ-R復活は延期しまくって秋口くらいになるかも・・。(大汗)
自分はとにかくビンボーなので(泣)、
とても両立させるのはムリです( ;-(エ)-)ゞ

ま・・そんな事はともかく、
これで久々の林道走りをするゼ~(≧ω≦)b

ちなみに、写真は去年の同じ頃撮った物です。(笑)
都道府県:埼玉県

投稿されたコメント

1.投稿者:xenogears9899さん
くろさん、こんばんだぬぅ~んす♪

4000アクセス&過ぎてしまいましたが、お誕生日おめでとだぬぅ~んす\(≧∀≦)/

     +゚:。*゚+Congratu(о'∀'♭)♭lations゚:。*゚+
パチパチパチパチ('∀'ノノ゙☆拍手喝采☆('∀'ノノ゙☆パチパチパチパチ

自賠責が安くなったのは、貧乏人の我々には本当に有り難いことです(笑)
で、私もくろさんと同じく、今年は2年入りましたよ~

RZRの復活が遅れるのは残念ですが、やはり直すのにお金が掛かる以上、こればっかりは仕方ないですね~ (^ ^ ;
2.投稿者:kuro8249さん
ぜのさん、こんばんだぬぅ~んす♪

いや~・・しばらくサイト自体(おぃおぃ)見ていなかったもので・・、
気が付いて見たら既に4000過ぎてました。(苦笑)
_(ロロ)_ 遅めながらどもです。

ま~ホントに自賠責が安くなったのはビンボー人な自分には、
ありがたい事で御座います(=ω=)(笑)
RZ-Rは自分自身の「読み」が甘かった、という事で。(苦笑)
・・ま、大幅に遅れはしますが、必ず復活させるつもりですよ( ̄ー ̄)
(その時にクランクが販売終了~・・トカイッテ。。。爆/アリエンカ。。)

それまでは1KTに頑張って貰いますです( ̄- ̄)ゞ
3.投稿者:にわかライダーさん
くろさん こんばんだぬぅ~んす♪(^^)

「あの」くろさんのお姿が、当分見えなかったモノですから、なんかあったのかと心配してましたヨ(笑)

ついにKDX復活ですか~(^^) 私も80~125クラスも何か欲しいですね~。 任意保険もファミリーバイク特約でいけるし…
まぁ、今のトコロそんな余裕もないですが(苦笑)

私も、自賠責が10月で切れます( ̄_ ̄;
考えてみれば、最初に3年入ったので、1Zとももうすぐ丸3年の付き合い… そのワリにはカスタム進んでないなぁf^_^;
Gooseの作業も…

やっぱ、ネックは「お金」と「時間」かぁ…(TT)
4.投稿者:kuro8249さん
Σ(゚д゚)おお! にわかライダーさん、オヒサだぬぅ~んす♪

ま~・・ちょっと日記上げるの疲れたので、しばらく休んでおりました^^;(汗)
別に大して理由は無いです・・(=ω=;)

ようやくKDXも復活しました(=ω=)
ま~まだリヤタイヤが交換してないので、それが終われば完全復活ですね。
良いですよ~(´ー`)、小排気量車は。
とにかく軽いですし・・なによりも「振り回せる」ので、
乗っていてホントに面白いです^^
にわかライダーさんもお一ついかが?(笑)
ま~・・懐の具合との相談でしょうけど^^;
(KDXじゃなく、KSRあたりはお奨めですね)

ほほぅ~、既に3年乗ったんですか(=ω=)
そりゃR1-Z君も喜んでるでしょうねェ~。
・・自賠責保険の更新は忘れずにど~ぞ(・ω・)b
ま・・自分もRZ-Rとはジックリ付き合おうと思ってますね。
(自分もお金が・・時間はあるんだけど。。。苦笑)
5.投稿者:極楽ハゼさん
7年間放置したKDX-3型 余りのガソリンの高さに友人の修理屋に頼んで復活させました。フロントのブレーキシリンダーも腐っていて、相当修理代がかかりましたが何とかエンジンはかかっています、キャブを何度も掃除してもらいましたがいまひとつ低速がかぶっているようで全く吹き上がりません。全開にするといいのですが・・・原因はわかりません、通勤のみ利用目的なので何か対策あれば教えてください。
6.投稿者:kuro8249さん
極楽ハゼさん、初めまして、こんにちは。

・・一つ忠告しておきたいのですが、
ここは日記を書き込んだりお返事を返したりするコミュニティーなので、
お困りの際の質問や回答を得たいのでしたら、
出来る限りそれにふさわしいサイトにて聞かれた方が、
的確な回答が得られると思いますよ。
(例:Yahoo!知恵袋、又は教えてgoo等)

さて・・KDXを復活とのことですが、
自分も万能ではありませんので、
知る限りの事だけは答えようと思います。

KDXの場合、全ての機種に言える事ですが、
まず、排気デバイスのKIPSが正常に作動しているかどうか、
確認してみた方が良いのではないかと思います。

その上で、キャブレターの内部部品の損傷や磨耗の具合
(例:ニードルバルブの段付き磨耗、フロートの変形、破損、これの
油面の調整不足、ジェットニードルのクリップ位置不一致等)や、
エアクリーナー等の詰まり・・考えられるのはこんな所でしょうか。

排気デバイスの作動確認の方法は、
まずマフラーを外し、シリンダーが右側から見える状態にし、
クランクケース上部からシリンダー右サイドへ繋がっている、
排気デバイス作動用ロッドが見えていると思うので、
シリンダー部分にある保護用カバーを外すと、
作動用ロッドと排気デバイスを動作させるカムが見えるので、
手でこれを押したり引いたりしてみて下さい。

この時に引っ掛かりがあったりした場合は、
一度エンジン腰上を開け、
シリンダーを外して排気デバイスの掃除を行なった方が、
良いかもしれませんね。

自分が考えられるのはこんな所です。
それでは。

kuro8249さん

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誕生日:5月13日
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都道府県:埼玉県
活動エリア:北西部・たまに県外
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