CBを見て貰ってる間、カワサキ車を色々見てました。
６R、格好良いですね。緑が良く合う。
けど、ちょっと”洗車傷？かな？”って思える細かい傷が
結構ありました。スクリーンも何か中古っぽく見えて残念でした。
さてさて、下取り価格ですが、綺麗だねーって言われたんですが、６０万前後の価格は出ましたが、事前に聞いてた値より下がってます。それでも上々と思える価格なので、とても満足です。
在庫してるZZR１４００に跨って、足付きの良さと重心の低さ、取り回しの軽さを確認させて頂きました。ZZR、とっても良い。
ところで、相手頂いたお店の方、こちらはずっと敬語なんですが、途中からタメ口になってましたね。親近感からなんでしょうか？
催促しなかったんですが、見積書とか書いて貰えない様なので、ドリームに向かいました。
ZZRは良いんだけど、ここのお店、相性悪いかも。
１０数年前、二輪の免許を目指そうと思った時、MT操作に慣れる目的でアプリリア５０を買おうか考えてたんですが、ここのお店が取り扱っていたのでカタログ貰いに顔出した際も、別の人でしたが
”体でかいんだから、５０ccなんて言ってないで大型取って大型乗んなよ”
と言われた事があり、頭来て、買う事すら諦めた事を思い出します。

さて、好天気の中、
”やっぱりCB１３００かな？カワサキとは縁ないかな？”
等と、うだうだ考えながらドリームに到着しました。
流石です。ドリーム店。今日も混んでて人沢山。
担当が接客中なので、一声掛けて、うろうろ青ボルを探しましたが、店内にありません。
”あれっ？入庫遅れてるのかな？”と思って外出ると。。。
あった！
かっちょえー！

見れば見るほど欲しくなる。
なんでしょう。なんでこの色のボルが売れてないんだ？
従来のボルのイメージを完全に拭い去られました。
若々しく、躍動感を感じ、獲物を狙う様な雰囲気。
最高です。
ジーンズも良く合うし、皮も合う。
家に大量に買い込んだホンダのウェアも今後も使える！
カッコイイ！欲しい大型二輪のイメージ通り！
自分の中で、ボルテージは最高潮にまで上がります。
いやー、売って下さい！乗って帰りたい！

さてさて、CBの下取り、先ほどのカワサキのお店と同じくらい出ました。
そして、CBのETC、移植OKとの事です。
見積書にはスキッドパッドのみいれて貰い、値引き額も１０％近く出して貰いました。
要するに、追金６０万で青ボルのオーナーになれます。
完全な予算内。余り予算で何買おう？
なんて考える自分が笑えちゃいました。
キャンペーン中で、一点だけですが、６０％オフでお店のグッズが購入出切るらしいんですが、こちらにはSHOEIのメットが置いてるんで、マルチテックも６割引ということです。
有難う！ドリーム！
で、”一応、試乗してみるか？”と思い、０７年CB１３００（無限カラー）を試乗させて貰いました。大型で公道走るのは初です！

試乗した感想です。あくまで、私個人の感想です。
・足着きがちょっときつい。１８０cmあるんで足は着くんだけど、試乗コースが悪いのか？轍が激しい道での信号待ちの時、つま先立ちになる箇所が数箇所感じられました。シート幅のせいだとも思う。
・取り回し、やっぱり重すぎ。ハンドルが上にあるからか？重心も高めなんだと思う。なので、疲れてる時は立ちゴケする恐怖を感じた。
・CB４００SBよりトルクもパワーも段違いなんだけど、自然に乗れすぎて、あまり目新しさを感じなかった。
・乗りやすいし倒しやすいんだけど、それに早いんだけど、正直、乗っててつまんない。CB４００SBより面白みがない。基本に忠実なんだろうが、ワクワクしない。楽なんだろうが、ただ乗ってるだけになりそう。教習車のCB750の方が楽しく感じた。

というわけで、試乗しなかったら買ってました。CB１３００SBの青。
青ボル、ド・ストライクで大変気に入ったんだけど、出来も良いんでしょうが、CB１３００SB自体、直線番町とか、巨艦主義とか、二輪のクラウンとか言われるのが分かる気がした。
自分の二輪生活のスタイルの合いそうなんですが、肝心のハート面で自分とは相性悪く、
”そのうち年取っても乗れるな。。。”
と徐々に思うようになりました。

なので、ZZRに跨って、CB１３００SBとの足付きの違いを再確認したく、その足でRBに向かいました。RBもお客さん沢山です。
人柄が気に入っている担当の店長さんもニコヤカで、
”一点、お話ししたい事がありました！”
と、出迎えて頂きました。
ZZR、跨りました。やっぱり、CB１３００SBより足付き良いです。それに、車体が軽く感じます。取り回しも軽いというか、楽です。試乗はできませんが、このライポジは、何か、跨っただけでもワクワクします。６速だし、液晶のインフォーメーションもギアポジも着いてるし。CB１３００SBより車重軽いし。
さて、店長さんのお話ですと、ZX14が特別価格で２０台程国内に緊急入荷する。カラーは青。”如何ですか？”という事でした。
ZX14は、車体にニンジャのロゴがついてるZZRです。北米カナダ仕様です。タンデムシートにカウルが付いて、シングルシートで１２９万位でした。ただ、青と言ってもキャンディープラズマブルー(最終ZZR250の青）見たいな青は、ZZR１４００にはちょっと合わないと個人意見を持ってますし、センタースタンドとイモビが無いので断念しました。ニンジャのロゴは欲しいんですがね。
そこで、０７マレーシア青のZZRの在庫を聞くと、、、なんと、全国で４台ありました！０７モデルなので１２３万位（税抜き）です。しかも、下取りは例のカワサキ店にプラス３万円の買取キャンペーンを適用頂きました！はっはー！買いですね！支払い総額は７５万位です。千円単位はカットして貰いました。店長も、洒落が分かる人で、”私、レッドゾーンに入る気持ちで見積もりしてます”と言われまして、和やかに商談出来ました。
＊画像は色が分かる参考画像です。。。

帰ってから青ボルと迷うのも嫌だし、まだ若い内に、カワサキの最高峰に乗って見ようと思いました。年取ってからだとCB１３００SBみたいな単車の方が自分には合うと思いますし。
０８モデルのテコ入れも気になりますが、低速域でのトルクの細さは返って大型初心者の自分には扱い易いのかも？と勝手に思っています。
何と言っても、新車で、探してた青に、費用かなり抑えて所有できるんです！
で、契約しました！やったー！決まった！
親身になって色々聞いてくれたドリームには本当に悪く思いますが、カワサキ乗りの道を選びました！
ホンダはそのうち戻るから、今回はごめんなさい！です。

愛車はZZR１４００にしました！ハンコ押しました！前金払いました！ツーリングメインでなく、街乗り、コンビニ乗り感覚も持ち合わせて乗ります！二週間後らしいです！
僅かな時間になっちゃったけど、CB、残りの時間は楽しもうね！宜しくね！
＊画像は色が分かる参考画像です。。。