限定解除されたんで、やっぱり今までCBを如何に大きく見せるかで、あれこれ悩んでやっていた自分がとても小さく思えてきました。でも、CBは決して悪い単車ではありません。素晴らしい完成度とバランスです。今でも良い名機だと心底思ってます。
しかし、大きく見せる努力するなら、大型乗れば良いじゃないか！なんです。素直にそう思います。
なので、前から色々考えた大型二輪購入計画序章の始まりです。
CB１３００、やはり実車を見てみよう！買うなら、巷に溢れてる赤・白は止めて、やっぱり気になるこの新作カラーですね！
０７モデルの青はケバケバしく思えましたが、０８モデルの青はグフ見たいでわくわくします。
あと、RBのZZR１４００の現車、届いてるかな？
土曜は雨なので、四輪で出発です。
ドリームに参上です。GW中は閉まってたんですが、今日は元気に営業してます。
このお店オリジナルの新車購入キャンペーンをしていて、純正２万円？かな？サポートと、免許取得者キャンペーンで、ウェアが安く買える様です。メーカーのキャンペーンと合わせると、ETCかHIDがタダで付けられるかも。
尚、買取も制度を改めて変えたようで、高額査定で勝負！とあります。
単車購入も二代目なんで、安くしてくれるかな？
早、期待満々で買う気満々になってしまった。。。
いました。CB１３００SB！黒ですが。
ラメが入っててキラキラしてますね。
４００SBとあまり変わらんかな？楽勝楽勝と思って跨って見たら、あらら。足が付かない。です。
CBは、べったり二本とも地面に付きますが、１３００SBは踵が浮く浮く。信号待ちとか姿勢キツソウに思いました。ちょっと不満です。
取り回しはどうかな？CB１３００、カタログでみると２３０kg以上あるんで重さの感じ方は一番気になってました。
いざ、動かして見ると、重い。。なんか、重心が高いかな？
CB１３００SBの後ろには、特別仕様車のCB１３００SFが誇らしげに立ち並んでました。
ホンダ車＝トリコロールの思いがあるので、自分は好きです。この色。赤いフレームもオリジナル感強くて悪くないです。
が、ホイールは銀か黒の方が締まって見えるんじゃないかな？と思います。価格はSBと同じでした。
後姿。
マフラーが綺麗で存在感ありますね。
カウル無しも、すっきりしてて良いかも。
SBより軽いし。
けど、カウルはフレームマウントなので、ミラー分、
ハンドルは重いかも。
じっくり見てると、乗ってる絵を想像してしまいますね。
この機体も良い選択かもしれません。
大型取った年の特別仕様車で縁もありますし。
けど、やっぱりSBかな？
以前、兄にCBを見せた時に、
”なんで中古かったんだと思った。古い形だな。”
と言われました。
まぁ、GPZ９００や、VT２５０F等のカウルのイメージが重なったんだと思いますが、そんなに古いかな？自分には日本人好みのすっきり顔に思えるし、ヘッドライト下の反り返しは、火の鳥みたいに思えて良い顔だと思います。
自分で作る走行風は対処できますが、突風に流される時はすごく怖いんで、分かりませんが、カウルあった方が整流されて良いのかな？と思い込んでますんで、結局SBかな？
黒のHORNET６００がありました。
シート、CB４００SFみたいな表面加工ですね。
ドラゴンみたいなCB１０００Rの方が好みかな？ドリームではまだ取り扱ってないみたいなので、検討対象から外れますけど。
結局、青いSBを来週取り寄せてくれるので、見に来たとき、査定をして貰い、試乗することにしました。
ETCは、CBのETC本体を乗せ換えできるか確認して貰う事にしてくれました。０８モデルは予めETCハーネスが折込んでいるらしいです。浮いたらその分、HIDとかに回しちゃおうと思います。
値引きも下取りも頑張ってくれる様なので、来週、CB１３００のグフカラーを契約か？青がNGなら特別カラーのSF買っちゃうか？条件良ければですけどね。
そして、今日は雨が上がるのを待って、CBで出発し、RBに到着です。最低、査定だけして貰おうと思いました。が。。
ちゃんと用意してくれました。ZZR1400の黒。いえいえ！青です。
いやー、いいお店だ。予告通り、隼と並べてくれてました。
二階には、ZX14の赤黒もありました。こっこれ、紙面で見るより下品でなく格好良いじゃないですか！あまりにも神々しく見えたんで写真撮るの忘れましたが。。
さて、ZZA1400の跨り感ですが、まず、
足付きがCB１３００より良い。
CB４００と最大幅、あまり変わらないんじゃない？
ボリュームあるカウルなので大きく見えるけど、すり抜けもそんなに厳しくなさそう。
前傾姿勢も隼より和らいでて楽。しかも扱い易そうな位置。
重心、下でしょ。取り回しが楽楽。軽く感じる。
後輪、でかいですねー。１９０あるんです。そこらの四輪車とほぼ同じか、幅広です。
この機体の好きなとこは、メータ上位の液晶のメッセージ内容にもあります。常々、単車にも、
＊FI化されてるんだし、燃費値欲しいですよね。四輪みたいに。＊外気温表示、欲しいです。
＊ギア位置表示、あると便利なんだけど。
の三点の希望がありますが、ZZR１４００はとても賢く、希望を叶えてくれてるらしいです。
２４０kmのフルスケールは、数値が読み取り辛いし、メータの半分も針が指さないのは好きじゃないんで要らないんですが。。。
とても見易くグリップの位置も体に合ってました。楽でした。
ただ、純正のカウル、細かい拭き傷付いてます。CBの時もそうでしたから、素材がやわいんでしょうね。どのメーカーも。
ZZR買ったら、スクリーンは社外品だな。こりゃ。
ライトが当たってるところだけ、青いラメが光って青っぽく見えるZZR。
RBの担当の方ともなんか相性合いそうで、条件も頑張ってくれてますし、気付けば買っちゃう手前の気分になってしまいましたが、ドリームのグフカラーCB１３００を思い出して購入の衝動をストップしました。
”外に出すとはっきり青ですよ！”
と言われたので、ZZRを室内から外に出して貰いましたが、
驚いた事に、はっきり、墨の様な黒に見えました。
担当の方も、
”黒に見えました。でも、メーカはこれが０８モデルの青だって言ってるんで、書類見ても間違い無いです。昨日は青に見えたんだけどなー？”
不思議な単車です。
カラーと支払い金額以外は、カウルの運用性はさておくと満点ですね。評価高いのも分かる気がしますよ。ZZR。気に入りました。
来週、どちらかを買っちゃうかもしれません。このままだと。。
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投稿されたコメント
思わず使ってしまいましたが、「だぬぅ~ん」とは、ちょうさんと言う同じ１２R乗りの人が考えた挨拶です。
グフカラーのCBかZZR１４００のどちらかですか~
それにしてもZZRの青は、見た目は本当に黒ですね。
自分の１２Rも、０３モデルは赤ベースの黒と青ベースの黒と２パターンありました。
自分のは北米仕様で赤メタの黒で、欧州仕様は青メタの黒でした。ひょっとすると、ZZRも北米と欧州で違う
かも知れませんよ。
コメント有難うございます。
変わった挨拶ですね。去年迄放送していた”ミラクルタイプ”のミラクルさんみたいです。（笑）
本当にこの色は黒ですね。墨黒です。墨黒の上に、青いラメを撒いてるのが０８モデルと思いました。店員さんの話では、炎天下の下ではちょっと変わるかな？とも思います。
又、間違ってるかもしれませんが、ZZR１４００はブライトが取り扱っている逆輸入車両が正規版との理解をしてます。また、北米カナダモデルはZX14となり、ニンジャネーム付きで値段も上がりますね。
全て探し見た訳でもないのですが、どうも同じ黒（青）があちらこちらの海外でも販売されてる様でした。それらの為、マレーシアのこの黒（青）を選ぶしかないのかな？と。
それか、割り切って０７モデルの在庫を探せば良いんでしょうが、０８モデルは低速トルクの出力補正がされてる様で、”色＜出来”を選んでしまいます。
グフカラーCBは、見たことないんで見てみたいです。
良ければ購入意欲もかなり上昇しそうです。
けど、取り回し易さと扱い易さは、安全に繋がる気がしまして、高出力、高性能よりもきっと大事だと思うので、見て触って乗って、費用考えて決めようと思ってます。
ジーンズと白Tシャツ（そんな姿では危なくて乗りませんが）で乗れて、コンビに行ったついでに１００km先の海を見に行いける様な、そんなのが似合う二輪が良いなぁ。