CB400SBでは初のプラグ交換です。
使用するのはホーネットでも使ってた NGK IRIDIUM IX SPARKPLUGです。
ホーネット250はタンクを外すまでもなく、タンクを浮かせれば十分4本とも交換出来ましたがCB400SBはそうはいきそうになかったのでさっさと外しました。
サイドカバーを外してからタンクを外します。
1、4番は楽勝
3番はラジエータキャップが干渉しないように気をつければOK
一番最悪なのが2番。。。。手持ちの工具では厳しかったので車載工具のプラグレンチ使いました。
車載工具は精度の悪い工具ばっかり入ってますが、プラグレンチとかはさすがその車種専用に用意してるだけあって、長すぎず短すぎずうまく狭いところに入って回せるように作ってあり重宝します。使える物は利用しましょう。
焼き付き防止をネジ山に塗布してから締め付けるのみ。
私はこのアンチシーズ使ってます。
モリブデン系グリスとか焼き付き防止を謳う物なら何でもいいでしょうけど。